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RE: Grand Prix BMW - Torsten - 04-02-2016
(04-02-2016, 17:42)cw658 schrieb: also ich habe sie leider nur zwischen 30 und 40 € entdecken können und ein Fahrwerk hätte ich ja dazu....
Dann Augen aufmachen!
z.b.
http://www.ebay.de/itm/Faller-AMS-Aurora-AFX-BMW-320-Turbo-Neuer-Motor-Karosserie-wie-neu-selten-/151942250743?hash=item236076c0f7
http://www.ebay.de/itm/Speicherfund-Faller-Aurora-AMS-AFX-BMW-320-Turbo-guter-Zustand-/331763306690
RE: Grand Prix BMW - cw658 - 04-02-2016
(04-02-2016, 18:25)Torsten schrieb: Dann Augen aufmachen!
...wo Du Recht hast....
wie immer zum falschen Zeitpunkt verkehrt gekuckt
RE: Grand Prix BMW - Klenkes - 04-02-2016
Haltet die Augen auch nach Tomy Turbo offen. Tomy hat die Formen von Aurora übernommen. Den 320i Turbo gibt es nicht nur als Aurora AF/X, sondern auch als TT.
RE: Grand Prix BMW - Slotraver - 04-02-2016
N'Ahmd!
Aaalso...
Eine Resine-Lösung für den Deckel ist in Arbeit.
Wenn es so weit ist, wird das sicher an geeignetem Ort verkündet.
LG
Andreas
RE: Grand Prix BMW - Klenkes - 09-02-2016
Hallo BMW-Bastler,
ich bin zwar noch im Rohbau, wollte aber schon mal ein paar Impressionen bzw. Anmerkungen hier los werden. Vielleicht inspiriert es den Einen oder Anderen bei den eigenen Basteleien.
Der Claus hat recht. Der BMW ist breit. Extrem breit. Entweder entscheidet man sich für den normalen Radstand. Dann ist es möglich, die Karosserie schön tief zu legen.
Ich habe mich entschieden, den Radstand maximal zu verbreitern. Das sieht dann so aus.
Die Frontschürze war mir zu filigran. Deshalb habe ich von einer alten Bankkarte ein Stückchen abgeschnitten, unter den Spoiler geklebt und passend zurecht geschliffen. Diese Konstruktion sollte auch den einen oder anderen Einschlag in die Bande oder andere Rennunfälle überleben.
P1080741.JPG (Größe: 22,72 KB / Downloads: 76)
Nach dem Lackieren und Decalisieren gibt es dann noch ein Farbfoto.
Gruß
Markus
RE: Grand Prix BMW - cw658 - 10-02-2016
boah Markus,
ist die Spurbreite nur mit den (Vincent?)Felgen entstanden oder hast Du da andere Achsen verwendet?
Sieht schon gewaltig aus.
RE: Grand Prix BMW - Klenkes - 11-02-2016
Da sind natürlich!
neue Achsen verbaut. Vorne und hinten jeweils 30 mm.
RE: Grand Prix BMW - Klenkes - 15-02-2016
Auch ich habe ein wenig gebastelt. Herausgekommen ist der Fruit Of The Loom BMW in seltener, grüner Farbvariante. Der Blaue ist noch in Arbeit.
Die Verglasung habe ich für das Foto weg gelassen, damit man das Cockpit und den Fahrer besser im Blick hat. Wer Spaß daran hat, seinem BMW auch ein realistisches Cockpit zu verpassen, kann sich folgende Dateien herunterladen.
Inlet klein hell.jpg (Größe: 33 KB / Downloads: 70)
Inlet2kleinhell.jpg (Größe: 32,98 KB / Downloads: 72)
Die Bilder sind schon in der richtigen Größe. Einfach z. B. in ein Word Dokument einfügen und Ausdrucken. Zum Schutz der Papieroberfläche habe ich sowohl die Ober- als auch die Unterseite mit breitem, transparenten Klebefilm geschützt. Wer, wie ich, eine Preiserfigur opfern möchte, nimmt den Fahrereinsatz ohne Kopf. Ansonsten geht auch der zweidimensional in seinem Sitz zusammen gekauerte Fahrer.
Gegebenenfalls muss der Fahrereinsatz vorne und/oder hinten ein wenig gekürzt werden. Dann kann er problemlos mit ein wenig Tesafilm eingeklebt werden.
Die Fahrereinsätze sind auf Wunsch auch in hoher Auflösung für die eigene Gestaltung des Rennoveralls in anderen Farben verfügbar. Bei Bedarf einfach nachfragen.
Keine Angst. Das Reglement nimmt keinesfalls eine Wendung in Richtung der großen Maßstäbe. Dreidimensionale Fahrereinsätze, farbig gestaltet, die den Blick auf das Chassis verdecken, werden in H0 kein Zwang. Versprochen!
Aber schön sieht es schon aus.
Viel Spass beim Nachbauen
Markus
RE: Grand Prix BMW - Torsten - 15-02-2016
Danke für's Teilen des Cockpits! Das werde ich mir gerne klauen und bei mir auch einbauen.
Die Kritik am Reglement und an der Auswahl des Autos kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Gruppe 5 war doch einfach eine geile Zeit und der 320 ist ein typischer Vertreter (neben Capri, Escort usw.) dieser Ära.
RE: Grand Prix BMW - Münstermann - 16-02-2016
Auf der Suche in der Bucht gefunden:
BMW 320 i turbo
Besonders schön ist der Text in Verbindung mit den Fotos.
Es grüßt ein amüsierter
Holger
RE: Grand Prix BMW - Klenkes - 16-02-2016
DerBMW macht sowohl als Fulldresser (blau), als auch mit Standardchassis eine gute Figur.
Habt Mut und gebt der originalen - in der Tat etwas langweiligen - AFX-Karosserie ein nettes, neues Kleid. Ich finde, vor allem das fehlende Netz vor dem Fenster lässt die Karosserie deutlich ansprechender wirken.
Vielen Dank auch an den Créateur d’automobiles.
RE: Grand Prix BMW - mos - 16-02-2016
Hallo Markus,
schön geworden.
Das Netz lässt sich bestimmt durch ein filigraneres Teil ersetzen.
Das hintere Zahnrad des grünen BWM sieht seltsam aus. Was ist das für ein Chassis?
RE: Grand Prix BMW - Klenkes - 16-02-2016
Hallo Michael,
das Zahnrad ist "abgedeckt", so wie z. B. von den 4-Gear oder Speciality bekannt. Ansonsten ist das ein ganz normales AFX/MT Chassis.
Dieses Chassis ist seit den späten 70ern in meinem Besitz und damals neu gekauft worden. Es steckte entweder unter dem Capri oder der Corvette.
Gruß
Markus
RE: Grand Prix BMW - Torsten - 16-02-2016
(16-02-2016, 00:11)Münstermann schrieb: Auf der Suche in der Bucht gefunden:
BMW 320 i turbo
Besonders schön ist der Text in Verbindung mit den Fotos.
Es grüßt ein amüsierter
Holger
Die ganzen Sammelzombies werden darauf nicht bieten. Könnte also ein Schnäppchen werden.
(16-02-2016, 01:25)Klenkes schrieb: DerBMW macht sowohl als Fulldresser (blau), als auch mit Standardchassis eine gute Figur.
Sieht super aus!
RE: Grand Prix BMW - Slotraver - 16-02-2016
Jupp, Markus! Beide BMW sehen toll aus! Ich bin seeehr gespannt auf die Starterfelder!
RE: Grand Prix BMW - Klenkes - 21-02-2016
(21-02-2016, 09:56)Slotraver schrieb: Moin ihr Lieben!Die Diskussionsbeiträge zur Breite des 320i und seinem markanten Heckflügel unter besonderer Berücksichtigung des Slotabstands der verschiedenen Fahrbahnen
...
Ich hatte diesen Faden eigentlich für die Präsentation meines BMWs eingerichtet. Und mich über weitere Präsentationen gefreut. Wnn ihr weiter diskutieren wollt, dann tut das doch bitte in dem entsprechenden Faden, den Markus eingerichtet hat...
http://www.h0slot.eu/showthread.php?tid=5290
Viel Spaß
Andreas
![[Bild: wink.png]](http://www.h0slot.eu/images/smilies/wink.png)
sind der besseren Lesbarkeit halber hierhin http://www.h0slot.eu/showthread.php?tid=5290 verschoben. Dort darf und soll gerne weiter diskutiert werden.
RE: Grand Prix BMW - Münstermann - 26-02-2016
Jetzt noch mal eine Frage zur Karosseriebearbeitung. Nein, nix zur Breite oder Spoiler, diesmal geht es um Löcher.
Wenn ich mir bei Google die Bilder des BMW 320 turbo anschaue, sehe ich da auf der Vorderseite der hinteren Radkästen auch noch große Öffnungen, wahrscheinlich für die Belüftung der Bremsen? Bei meinem Aurora-Deckel sind zwar die Öffnungen an den vorderen Radkästen da, die etwas größeren an den hinteren haben die aber einfach vergessen. Darf ich mir die reindremeln? Natürlich wird meine Karosse dadurch leichter (und evtl. weniger stabil), was ich aber durch den Fahrereinsatz von Markus wieder ausgleichen würde.
![[Bild: wink.png]](http://www.h0slot.eu/images/icons/wink.png){kind=icon}
Ich möchte mir nur nicht die Arbeit zur optischen Aufwertung machen, wenn da hinterher jemand reglementstechnische Bedenken hat. Dann male ich mir die Löcher nur drauf, was vielleicht eh die leichtere Lösung wäre.
Gruß
Holger
RE: Grand Prix BMW - Münstermann - 15-03-2016
(16-02-2016, 15:39)Slotraver schrieb: ...Ich bin seeehr gespannt auf die Starterfelder!
Dann wollen wir uns mal zeigen.
Das sind die ersten Karossen aus Münster, Klarlack und Inlet fehlen noch. Fahrwerk natürlich auch.
BMW 1+4.jpg (Größe: 25,31 KB / Downloads: 73)
Gruß
Holger
RE: Grand Prix BMW - Torsten - 15-03-2016
(26-02-2016, 19:58)Münstermann schrieb: Wenn ich mir bei Google die Bilder des BMW 320 turbo anschaue, sehe ich da auf der Vorderseite der hinteren Radkästen auch noch große Öffnungen, wahrscheinlich für die Belüftung der Bremsen?
Nö, da waren die Wasserkühler. Ladeluftkühler war vorne im Motorraum.
Edit: Da sieht man es: http://www.carsbase.com/photo/BMW-3_series_Gruppe_5_mp2_pic_62549.jpg
(15-03-2016, 18:06)Münstermann schrieb: Das sind die ersten Karossen aus Münster, Klarlack und Inlet fehlen noch. Fahrwerk natürlich auch.
Top! Wir werden die 70er Jahre wieder aufleben lassen, die ich im Vergleich zu euch ja nur aus Erzählungen kenne.
RE: Grand Prix BMW - Münstermann - 15-03-2016
(15-03-2016, 19:06)Torsten schrieb: Top! Wir werden die 70er Jahre wieder aufleben lassen, die ich im Vergleich zu euch ja nur aus Erzählungen kenne.
Genau, damals durfte man noch ungehemmt für Kamele und so werben.