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+--- Thema: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? (/showthread.php?tid=8098)
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RE: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? - Fallerista - 18-11-2022
Sodele, der Plan hat funktioniert. Ich kann jetzt den Pin der Pertinanx-Federchassis so lang machen, wie ich will.
RE: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? - mos - 18-11-2022
Du Fuchs, und wie?
RE: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? - Fallerista - 18-11-2022
Streng geheim - Ihr habt ja sowieso keine Probleme damit
20221118_105228.jpg (Größe: 34,85 KB / Downloads: 131)
RE: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? - mos - 18-11-2022
Hast du einen Schrumpfschlauch genommen? Hält der bejahendenfalls gut?
RE: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? - Fallerista - 18-11-2022
Nö - bessere noch geheime Lösung
.Ich merk schon, ich halte das nicht durch
.Also: Den Original Pin entfernt und stattdessen außen unter die Pertinax-Platte einen normalen Flachanker Pin - RÜCKSTANDSFREI ENTFERNBAR mit POR - geklebt. Tjet ginge auch.
Auf der Rennteppichbahn sind schon mal höhere Endgeschwindigkeiten drin - Härtetest bleibt die S20.
RE: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? - mos - 18-11-2022
Ah, dank der Diskussion über Kleber - prima Lösung
.
RE: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? - Fallerista - 18-11-2022
Nee umgekehrt, dank des von langer Hand vorbereiteten Pin-Plans mein Beitrag zum Tannenkleber. Und Dank der Tannenkleberdiskussion die geklebte Tanne am Sporthotel
An der S 20 warten jetzt u.a. 3 Pertinax Buslinien auf Umrüstung...
RE: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? - Fallerista - 17-12-2022
20221217_121444.jpg (Größe: 28,12 KB / Downloads: 72)
Highspeed Kamera auf der Stadtbahn, da spielt sich einiges ab!
RE: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? - Reifenheizer - 17-12-2022
Hi Christian,
hast Du den Pin an die Assparungen im Chassis angepasst ?
Ansonsten steht die Platte in der Dicke der Pin Auflage höher ??
Hans
RE: Führungsstifte Federschleifer-Chassis zu kurz? - Fallerista - 17-12-2022
Hallo Hans, auf dem Foto, das ist die Linie 3 im Originalzustand an der Altstadtkreuzung vor der Engstelle. Man kann in der Zeitlupe sehen, dass es zu ganz ordentlichen Sprüngen kommt.