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RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - Slotraver - 03-10-2009
Moin,
nun möchte ich endlich mal das [url="http://rt-ho.com/tools.html"]RT-H0[/url] "boiling-tool" ausprobieren...
![[Bild: RT-400.JPG]](http://rt-ho.com/RT-400.JPG)
So fern mich meine Englischkenntnisse nicht täuschen, bedeutet "boiling" kochen. Soll das also heißen, dass ich meine T-Jets in Wasser kochen soll??? Wer weiß Rat? (Oli vielleicht?)
Gruß,
Andreas
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - Martin - 03-10-2009
Hallo Andi!
So verstehe ich das auch! Festspannen und kochen - wahrscheinlich, um Verzug bzw. Spannungen im Material zu lösen.
Versuch macht klug!
Gruß Martin
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - CrazySloter - 03-10-2009
Hallo Lieblingspädagoge,
nimm ein Töpfechen kochendes Wasser (Susanne wird sich freuen),stell dein Zeug rein,lass es ein bißchen sprudeln und dann erkalten.
Pass auf die Patscherchen auf Heiss-Heiss-Heiss.
Wie auf dem Bild würde ich es jedoch nicht machen.Die Ankerplatte wird ja nicht fixiert und kann sich schön wellen.
Ich brauch ja sowas nicht,deswegen habe ich das auch noch nicht probiert.
Ich bin auch ohne kochen schnell <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Gruss Stefan
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - historic-route-66 - 03-10-2009
Hallo Andreas!
Ich hab´auch dies boiling tool.Ich hab`damals vor dem ersten Versuch auch mal ein paar Ami Bekannte gefragt,wie die es verwenden.
Am sinnigsten erschien mir am Schluss die Backofen Methode : 70° Ober - Unterhitze ,30 min. im Ofen lassen und dann laaaaangsam abkühlen lassen.Das Chassis muss auf jeden Fall kpl,also mit Ankerplatte eingespannt werden.Schliesslich will man ja so einen "3 Beiner" ganz auf den Boden kriegen !
Bei mir klappt das zu 99%.So richtig schief sind die T-Jets eigentlich auch nicht,aber für die Feinarbeit ist das Teil echt gut!
Gruss
Michael
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - murphy - 03-10-2009
Hallo Gemeinde,
...bei mir haben sich mittlerweile 3 schiefe TJet Chassis angesammelt (also 3-Beiner <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> )... ...das Teil würde sich ergo bei mir langsam mal in der Anschaffung lohnen......dabei geht es mir wirklich nicht um Tuning, sondern einfach nur darum, daß diese Chassis wieder fahrbar werden ! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' />
...wenn Chassis die an sich OK sind damit auch schneller werden können, dann ist es auch gut...
(my two bits)
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - ols69 - 04-10-2009
[quote name='Slotraver' post='31623' date='03.10.2009 - 10:49']So fern mich meine Englischkenntnisse nicht täuschen, bedeutet "boiling" kochen. Soll das also heißen, dass ich meine T-Jets in Wasser kochen soll??? Wer weiß Rat? (Oli vielleicht?)
Gruß,
Andreas[/quote]
Hallo Andreas,
bisher habe ich auch nur die Backofenvariante ausprobiert, funktioniert sehr gut, besonders auf der Holzbahn merkt man den Unterschied, allerdings hatte ich in der Ankerplatte keinen Anker, da ich irgendwie Angst um die Lötstellen und die Epoxywuchtung hatte.
Die Frage die sich mir noch stellt, was machen die Amis, when sie von dying reden ? Das heisst ja färben und wenn ich mir so manche Fray Chassis angucke, sind die deutlich dunkler als serienmäßig. Mit was werden dies Chassis gefärbt ? Ich meine mal gelesen zu haben, das es irgendetwas auf Molybdän Basis ist und die Gleiteigenschaften verbessern soll.
Es würde sich ja anbieten, das Chassis mit der Boiling Fixture in irgendeine heisse Flüssigkeit zu schmeissen um die Gleiteigenschaften zu verbessern. Es gibt ja für Motorenöl MOS2 Zusätze, die man in Dosen kaufen kann, ich habe nur Angst, das ich rausfliege, wenn ich dabei in der Küche erwischt werde.
Oliver
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - Hagbard - 04-10-2009
Dying würde sterben heissen, und das sollen die armen Chassis doch wirklich nicht, oder?
Drying wiederrum würde Sinn machen, wenn es ums trocknen geht, nach nem Heiss-Wasser-Bad ;-)
Was ich nicht verstehe, es geht ja darum verzogene Chassis zu richten: Spannt ihr die Chassis dann schon unter Zug ein, oder erwärmt ihr sie erst um sie dann zu richten bevor sie abkühlen? Letzteres wäre sicher Materialschonender, aber sicher auch schwieriger.
Backofen stelle ich mir ungenau vor, wenn ich mir hin und wieder unsere Pizza angucke... da bekommt nicht jede Stelle die selbe Hitze, geschweige oben und unten gleich. Da wäre mir heisses Wasser auch lieber. Nebenbei kann man vielleicht sogar altes Öl damit entfernen, denn das müsste ja im heissen Wasser gut mit rauslaufen ;-)
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - ols69 - 04-10-2009
[quote name='Hagbard' post='31664' date='04.10.2009 - 12:57']Dying würde sterben heissen, und das sollen die armen Chassis doch wirklich nicht, oder?
Drying wiederrum würde Sinn machen, wenn es ums trocknen geht, nach nem Heiss-Wasser-Bad ;-)
Was ich nicht verstehe, es geht ja darum verzogene Chassis zu richten: Spannt ihr die Chassis dann schon unter Zug ein, oder erwärmt ihr sie erst um sie dann zu richten bevor sie abkühlen? Letzteres wäre sicher Materialschonender, aber sicher auch schwieriger.
Backofen stelle ich mir ungenau vor, wenn ich mir hin und wieder unsere Pizza angucke... da bekommt nicht jede Stelle die selbe Hitze, geschweige oben und unten gleich. Da wäre mir heisses Wasser auch lieber. Nebenbei kann man vielleicht sogar altes Öl damit entfernen, denn das müsste ja im heissen Wasser gut mit rauslaufen ;-)[/quote]
Sorry,
ich habe das e unterschlagen: To dye heisst färben und sterben heisst to die. (James Bond; Die another day)
Die Chassis werden so eingespannt wie sie sind und richten sich dann unter der Hitze. Ich würde das mal als nachtempern bezeichnen.
Oliver
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - Slotraver - 04-10-2009
Huhu Junxs,
herzlichen Dank für die vielen Antworten! Nun bin ich klüger. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Andreas
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - Hagbard - 04-10-2009
[quote name='ols69' post='31665' date='04.10.2009 - 13:17']Sorry,
ich habe das e unterschlagen: To dye heisst färben und sterben heisst to die. (James Bond; Die another day)
Die Chassis werden so eingespannt wie sie sind und richten sich dann unter der Hitze. Ich würde das mal als nachtempern bezeichnen.
Oliver[/quote]
Tja, manchmal liegt zwischen Färben und Sterben nur ein e (dying wäre z.B. im sterben liegen) ;-)
Wenn sie nicht gerichtet werden, verstehe ich es nun so, dass nur auf das gesamte Chassie dieselbe Temperatur ausgewirkt wird, wie es anscheinen vorher punktuell schon passiert ist (durch den Motor nehme ich an?) und dadurch das Chassie verzogen hat? Denn einfach von alleine richtet sich sowas ja sonst nicht.
edit: dying out heisst übringens auch abklingen lassen, ich kenne jetzt den Zusammenhang nicht, vielleicht passt das ja da eher ;-)
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - Slotraver - 04-10-2009
N'Abend,
es kann vorkommen, dass ein T-Jet-Chassis "dreibeinig" geliefert wird. Das heißt: es ist so verzogen, dass ein Rad in der Luft steht - oder keinen richtigen Kontakt zu Bahn hat. Durch das "Boiling-Tool", soll dieser Zustand behoben werden können.
Gruß,
Andreas
RT-H0 "T-Jet Boiling Fixture" - hansausdortmund - 04-10-2009
ALSO das Ganze Chassis MIT Ankerplatte würde ich NICHT (zu lange) im Wasser kochen, weil sich wahrscheinlich die Kollektor-Platte dann verabschiedet. DIE könnte aufquellen. Trockene Hitze und LAAAAAAAAAngsam abkühlen. Das nennt man "Nachtempern". Das wird wohl funktionieren.
WENN noch jemand so einen Halter bestellt, dann BITTE auch einen für mich, HERZLICHEN DANK!