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Besinnungsaufsatz: Mein seltsamstes Auto - Foxkilo - 30-09-2009
Nachdem in einem anderen thread viele ihre Autos anfingen zu erwähnen, wäre es doch mal lustig hier einen thread anzufangen zu dem Thema:
"Mein seltsamstes, schrecklichstes, komischstes oder exotischstes Auto"
Jeder hat sicher irgend eine Möhre oder Leiche in seinem Automobilenlebenslauf.
Mein persönlicher Exot war ein Simca 1501. Durch faulende Kotflügel, genial billiges Plastik, absolut funktional. Aber eines der Autos mit dem ich den meisten Spass hatte. Extrem lustige Frankreich Urlaube. Vorallem nach dem ich das Auto bemalt hatte. Auf den Türen die fabulous furry Freak Brothers einschl. Fat Freddy's cat. Auf der Motorhaube Cubitus (ihr seht ich bin auch noch Comic Fan), auf dem Kofferraum die Zunge der Stones und das Dach sollte eigentlich eine Südstaaten Flagge bekommen. Damals noch beim Bund hatte ich von unserem Nachschieber überzählige Flugzeuglackspraydosen bekommen. Also ein warmer Sommernachmittag, das Bier schmeckte, fing man an zu sprayen. Erst die Grundfarbe, dann nach Trockung und abkleben, die erste diagonal Bahn. Als wir so schön dabei sind fragt einer unseere Kraftfahrer, was das den werden soll. Wir, "Südstaatenfahne". Er, ".. aber ist die nicht rot mit blauen Streifen". Hatten wir Deppen, das Dach blau mit einem roten Balken gepöhnt. Die Arbeit wurde nie beendet. Nach ein paar weiteren Monaten kam die nächste Schleuder. Aber im nachhinein betrachtet war es eigentlich ein recht zuverlässiges Auto, wenn auch optisch und leistungsmässig ein wenig langweilig.
Lasst doch mal eure Stories hören.
Besinnungsaufsatz: Mein seltsamstes Auto - CrazySloter - 30-09-2009
Nette Idee:
Mein schlimmster Wagen war ein Lada 1200.Ein Geschenk meines damaligen Schwagers nach dem Totalschaden meines Autos.
Das Ding dröhnte und röhrte und heizte so gut wie nicht.
Es war "liebevoll" mit einer Walze rot lackiert und die Scheinwerfer waren zur damaligen Zeit auch schon Totenlichter.
Ich wollte das Ding so schnell wie möglich loswerden,jedoch war meine ehemalige Frau strikt dagegen,weil es ja ein Geschenk ihres Bruders war.
Aber dann,an einem schönen Wintertag kam mir auf einer Schnellstrasse ein Schneehaufen zu Hilfe.
Klatsch,voll rein 5 mal gedreht und ab in die Leitplanke,die 1m später im Erdreich versunken wäre.
So ein "Pech".Ich war in los,zum Glück.
Viele Grüsse Stefan
Besinnungsaufsatz: Mein seltsamstes Auto - ebi - 30-09-2009
Freitag nen Kadett D gekauft und Montag Kapitalschaden.
Zwischendurch für 250 DM abgeschleppt worden.
Am Mittwoch an nen Kumpel verkauft, der hat es
repariert und poliert. Das Ding hielt noch rund 5 Jahre...
Ebi
Besinnungsaufsatz: Mein seltsamstes Auto - photomanHH - 30-09-2009
ich war über viele jahre besitzer eines OvalKäfers BJ56
montiert auf eine 68 fahrgestellt und somit mit Doppelgelenkhinterachse aber alter drehstab vorderachse
eine weitere sammlung quer durch alle luftgekühlten VWs ergab eine grosse bremsanlage weil ein recht lebendiger 1600 motor ihm heck seine tätlichkeiten führte
unter der haube vorn eine standheizung
an der hängerkupplung einen Eriba Puck
auf dem beifahrersitze Katrin im Nylonkleidchen und mit Hut
ich hatte Opas anzug dessen arme und beine zu kurz waren, aber was solls
egal wo wir auftauchten gröllten die leute
mit dem kurzen getriebe und dem überarbeiteten motor konnte ich selbst mit hänger noch das eine bis andere beschleunigungsduell fahren
leider setzen die minikleinen räder des Eriba Puck mit 8"??? dem ein frühes ende, weil das teil massiv zu pendeln anfing
das nachrüsten eines satz Koni von meinem motorrad am Eriba brachten deutlische verbesserung, aber diese kleine reifen waren einfach völlig überfordert
Katrins aussteigen egal wo und dann die zuckersüsse frage: "wo bitte gehts hier in die 50ziger jahre" brachte immer erfrischende reaktionen
leider musste ich das teil wie ich anfing Kurrier in HH zu fahren verkaufen
ausser das die fahrer scheibe beim zuschlagen der tür sich immer im rahmen versenkte und ich es nie schaffte einen neuen scherenheber zu montieren lief er immer zufriedenstellend
das teil ist jedenfalls damals für einen richtigen berg scheine vom hof gegangen
nie wieder habe ich bei einem verkauf soviel anrufe und nachfragen sogar wochen säter noch gehabt
schad
ich habe das teil nie wieder gesehen
ein 56 Oval käfer mit max 115 PS machte damals jedenfalls richtig spass
feste schrauben gehörte aber immer dazu
weils einem sonst den Eriba Puck beim anfahren einfach vom chassi riss
<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />)nein, aber mal vergessen das hochklappdach einzuziehen, 15 km später war davon nicht mehr viel wieder zu finden
das hatte sich schon selbsttätig entsorgt
gruss, DC, Käfer und VW-Bus-Fan
(wer hätte das gedacht)
Besinnungsaufsatz: Mein seltsamstes Auto - Slotter - 30-09-2009
Hi,
ich hatte mal ein Dyane ( also eine Ente mit den Scheinwerfern IM Kotflügel) für den Winter gekauft. Das Ding war damals 4 Jahre alt, kostete wahnsinnige 500 Mark und war goldmetallic lackiert.
Als es darum ging die Winterreifen auf zuziehen (waren dabei) hatte ich den Wagenheber angesetzt und angefangen zu kurbeln....und kurbelte....und kurbelte...das Auto stand schon etwas schräg aber die Räder waren immer noch auf dem Boden. Nun gut, diese Dinger waren für lange Federwege bekannt, aber so lang??? zumal, es war ja der originale Wagenheber, der hatte ja schon fast nen halben Meter Hubhöhe....also mal nachgucken...also unters Auto geguckt....und kein Bodenblech gesehen. Der Wagenheber war durch den Träger und das Bodenblech gegangen und setzte nun am Beifahrersitzgestänge an....lieber wieder abgelassen bevor ich noch den Sitz raushebele. Also den Wagenheber mit ner Holzbohle angesetzt damit die Kraft sich verteilt und die Räder gewechselt. 3 Tage später von der grün-weißen Rennkontrolle angehalten worden und nen Zettel über 250 Mark bekommen.....die Winetrreifen hatten verschiedene Größen---125er und 135er breite, ist bei diesen Trennscheiben gar nicht aufgefallen.
Aber Spaß hat die Karre gemacht, 4 Türer Cabrio ( Rolldach), Pistolenschaltung ( Griff oft in der Hand gehabt und während der Fahrt wieder aufgebaut), super schnelle und gute Heizung ( 2 Kunststoffrohre die die Wärme direkt vom Krümmer abgesogen haben) und ne geniale Bremsanlage.....hab ich gesucht um die vorderen Bremsen zu entlüften.....Rad--ist da--Radaufnahme--ist da---aber dann sofort Antriebswelle zum Motor---WO IST DIE BREMSSCHEIBE???????? Zwischen den Zylindern EINE Bremsscheibe die direkt die Antriebswelle abbremst, aber es hat funktioniert...schön war auch wen während der Fahrt die Zündkerze rausgeflogen ist, weiter auf einem Zylinder mit 30 Sachen...wat haben wir mit dem Auto gelacht und Spaß gehabt. Hab ihn dann nach nem guten Jahr auf der der Straße verschenkt und bin mit dem Zug nach Hause gefahren. Ach so, Schlüssel brauchte man auch nicht, an der Tür kräftig ziehen dann war sie auf und das Zündschloß wurde auch nicht benötigt..einfach auf den Anlasserknopf!!! drücken und sie lief, mit oder ohne Schlüssel...
LG
Micha