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Hilfe ich kenn mich nicht aus - jompel - 01-04-2008
Hallo erstmal ich bin neu im Forum <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Mein Vater hat vor ein zwei Jahren Mischpackungen mit faller und aurora glaub ich gekauft und wir hatten immer genung Autos die ausreichend liefen.
Jetzt möchte ich aber alte chassis (davon haben wir noch einige) wieder zum laufen bringen, kenn mich aber mit der Teilekompatibilität nicht aus. hier sind Fotos von dem Wagen der so zusammengebaut leider nicht lief <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Vielleicht könnt ihr mir sagen was ich falsch mache ? Muss ich den Kollektor oder wie das heißt reinigen? Vielen Dank im Voraus und Viele Grüße
Jonas
Hilfe ich kenn mich nicht aus - szeidler - 01-04-2008
Hallo Jonas, willkommen im Forum
Ich kenn' mich zwar mit den Faller-Flachanker-Chassis nicht aus, möchte aber trotzdem ein, zwei mögliche Anhaltspunkte geben.
Ich glaube, mich zu entsinen, dass bei Faller-Chassis, das rote Magnet in Fahrtrichtung vorne hingehört und nicht hinten
Den Kollektor mit einem harten Radiergummi (oder einem Glasfaserstift) zu reinigen, ist eine gute Idee
Die Kohlen erscheinen mir arg mitgenommen, trotzdem müsste das Chassis zumindest aber fahren
Beim Zusammenbau undbedingt aufpassen, dass die Kohlen nicht wieder von den Federn springen, das ist - zumindest bei mir - ein gängiges Problem.
Vielleicht hilft das schon weiter, sonst wirst du sicher innert nützlicher Frist weitere Hinweise erhalten.
Viel Erfolg!
Stephan
Hilfe ich kenn mich nicht aus - Martin - 01-04-2008
Hallo Jonas,
herzlich willkommen im Forum <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />.Die Kompatiblität der auf den Fotos zu sehenden Teile ist gegeben. Das passt eigentlich alles richtig zusammen.
Anker prüfen. Vor allem ob an den drei Lötpunkten immer zwei Kabelenden ankommen und verlötet sind.
Ansonsten mal nach der Reinigung der Kohlen (z.B. mit der Nutzseite über Papier ziehen), alles zusammenbauen und Spannung mit Kabel anlegen.
Chassis kopfüber halten, und dort wo die Kontaktbleche zu den Kohlen sind, vorsichtig mit einem Schraubenzieher ganz leicht andrücken.
Es wäre möglich das die Kohlen nicht richtig am Kollektor liegen. Sollte das Chassis auf diesem Weg Lebenszeichen von sich geben, mußt Du die Bleche etwas nachbiegen.
Bei allen Arbeiten immer sehr vorsichtig sein.
Gruß Martin
Hilfe ich kenn mich nicht aus - jompel - 01-04-2008
Vielen Dank für die schnelle und gute Beratung <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> ![[Bild: good.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif)
Habe die Kohlen gereinigt die glänzen wieder richtig und der Kollektor is auch wieder sauber.
Wenn ich das Auto jetzt auf die Schiene stelle und strom gebe, dreht sich der Anker erst ziemlich langsam, wird dann aber nochn bisschen schneller aber zu fahren reicht das glaub ich nicht.. also das mitllere obere Zahnrad hab ich noch nicht eingebaut..
Achja und wenn der motor läuft wird der Anker irgendwann ziemlich heiß also wird wohl der Strom im Moment eher in Wärme umgesetzt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Werd mal nach dem Anker schauen aber dann dürfte ja eigentlich garnix laufen oder?
Hab sogar schon nen anderen Anker probiert (siehe Foto) da wars das Selbe.
![[Bild: mega_shok.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mega_shok.gif)
Dann vllt ja die Kohlen... Also frisch ans Werk
![[Bild: clapping.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif)
Danke nochmal
Jonas
Hilfe ich kenn mich nicht aus - jompel - 01-04-2008
Soooooo:
► Grundreinigung gemacht
► Kollektor und Kohlen gereinigt
► Alles neu zusammengebaut (ohne mittleres oberes Zahnrad)
► Auf Schiene gestellt
► Motor Dreht leise und flüssig sehr hoch (
)► Mittleres Zahnrad, Karosserie und Reifen montiert
► Fährt nur sehr langsam, Motor stottert
► Karosserie und mittleres Zahnrad wieder entfernt
► Motor stottert und dreht nur sehr langsam (fast so wie am Anfang)
Was soll ich machen??
Danke und freundliche Grüße
Jonas
Hilfe ich kenn mich nicht aus - Slotter - 01-04-2008
Hi Jonas,
mach mal die Schleifer sauber. Wenn er im Stand hochdreht, aber beim fahren stottert liegt es oft am oxidierten Schleifer.
Auch mal kontrollieren, ob der Schleifer sauber auf der Schiene aufliegt....
Hilfe ich kenn mich nicht aus - jompel - 01-04-2008
Danke für den Tipp aber er dreht jetzt auch im Stand nicht mehr hoch obwohl ers direkt nach dem Zusammenbau noch getan hat...
Hilfe ich kenn mich nicht aus - Dieter542 - 01-04-2008
Hallo, auch von mir,
schau dir doch mal dein mittleres Plastikzahnrad genauer an. Kann sein, daß ein Zahn so demoliert ist,
daß er das nächste Zahnrad aus Metall blockiert. Gleiches gilt auch für den Metallbügel, wenn der nicht richtig
gespannt ist, kann er die Ritzel blockieren.
Versuch's einfach noch mal ohne das mittlere Zahnrad. Wenn der Motor dann läuft, kann's eigentlich nur
an diesen beiden Fehlerquellen liegen.
Gruß,
Dieter
Hilfe ich kenn mich nicht aus - historic-route-66 - 01-04-2008
Hallo Jonas!
Auch von mir ein Willkommen im Club der "alten Kinder"! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Zu Deinem Problem:auf den Bildern liegen die Motorkohlen neben zwei Federn.Waren DIE Federn unter den Kohlen? die sind nämlich falsch,weil zu kurz und zu dick von der Wicklung = es sind die Federn,die unter die Schleifer gehören!
Die Federn unter den Motorkohlen sind vom Draht her dünner , die Form ist die einer Tonne,also oben und unten dünn und in der Mitte breiter.
Kann durchaus sein,das die Motorkohlen deshalb keinen richtigen Druck auf den Anker bekommen!
Versuch jetzt nicht,die Federn zu längen.Dadurch,daß sie von der Wicklung her stärker,weil dicker,sind,könnte der Anpressdruck dann zu hoch sein.Langsamer Lauf und Überhitzung könnten die Folgen sein.
Schau doch mal unter den Schleifern nach,vielleicht sind ja hier die richtigen Federn aus Unkenntnis eingebaut worden!
Und eins gilt immer : Versuch macht kluch!
Gruss
Michael
Hilfe ich kenn mich nicht aus - jompel - 01-04-2008
Vielen Dank für den Tip Michael!
Ja, das waren die Federn unter den Kohlen aber ich habe die von Dir beschiebenen auch noch einzeln weil wir wiegesagt ein riesiges Ersatzteil-/Schrottlager haben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Ich werds gleich mal mit anderen Federn probieren - müsste ja jetzt helfen =)Viele Grüße
Jonas
Hilfe ich kenn mich nicht aus - jompel - 01-04-2008
Es fährt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Nur noch zwei Sachen:
► An den Stromabnehmern gibt es häufig kurzschlüsse oder so jedenfalls blitzt es dort immer wieder was kann ich dort machen?(Stromabnehmer schon gereinigt)
► Und noch etwas: Könnt ihr mir sagen wie ich diese Chassis richtig aufbaue oder gibt es da Zeichnungen zu? Und wozu ist die zusätzliche Klammer und dieses Plättchen?
Vielen Dank nochmals an euch alle und freundliche Grüße
Jonas
Hilfe ich kenn mich nicht aus - Loddar M - 01-04-2008
Hallo Jonas
Auch von mir ein Willkommen bei den Bonsais.
Wie sehen die Stromleiter der Schienen aus??
Dieses "Plättchen " ist eine Selenplatte sie ermöglicht das man mit 2 Fahrzeugen im Halbwellenbetrieb hintereinander fahren kann.
Der "Bügel" kommt unter die Selenplatte und unter dem rechten Klemmbügel.
Die Selenplatte kommt unter dem Vorderen Bügel.
Vielleicht wohnst du in der nähe eines Gleichgesinnten der dir Praktisch helfen kann.
Schöne Grüße
Lothar
Hilfe ich kenn mich nicht aus - jompel - 01-04-2008
Danke!
Braucht man denn diese Selenplatte unbedingt wenn man nur ein Auto pro Spur fährt? Oder war das für den Verkehr gedacht?
Ja wäre prima, wenn es jemanden in Göttingen und Umgebung gäbe <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Wäre auch bereit etwas zu zahlen wenns nich zu teuer wird <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Und Danke an alle für die freundliche Aufnahme, ist ein prima Forum hier <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Grüße
Jonas
Hilfe ich kenn mich nicht aus - Loddar M - 01-04-2008
Hallo Jonas
Die Selenplatte brauchste nicht unbedingt habe sie auch bei einigen Chasiss ausgebaut.
Zum Glück haben einige ihren Wohnort angegeben.
In Kassel wohnt HEHO z.B.
Der hat viel Ahnung von Faller technik.
Schreib im doch mal ne PN.
Schöne Grüße
Lothar
Hilfe ich kenn mich nicht aus - Roopy - 01-04-2008
![[Bild: 152.png]](http://www.cheesebuerger.de/smiliegenerator/ablage/413/152.png)
Zufällig, hatte ich heute das selbe Problem mit einem AF/X-Chassis welches baugleich mit derm Faller Flachanker ist.
Beim fahren stotterte es, oder blieb stehen.
Ich habe das mittlere Zahnrad entfernt und das Chassis mit Anker auf die Schiene gesetzt. Danach hinten angehoben und Strom gegeben ==> die gleichen Symptome wie beim fahren.
Dann habe ich beim drehen des Ankers leicht auf das Messingzahnrad gedrückt mit dem Resultat, das der Motor besser lief.
Es lag an den Kohlen! Sie hatten keinen richtigen Kontakt.
Die Wärmeentwicklung habe ich auch.
Zudem war die vordere Achse fest, welches zusätzlich das Chassis an einer leichtgängigen Fahrt hinderte.
Der grüne Magnet ist war bei meinen Fallerchassis vorne und der rote hinten. Wenn Du die Magnete tauschst, fährt das Auto in die andere Richtung.
Hat jemand ne Ahnung, wo das runde Plätchen her kommt? Das lag auf einmal neben meinem Fallerchassis nach dem ich es wieder zusammengebaut hatte. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' />
[attachment=4362
4018183s.jpg]Das Phänomen mit den Funken, beobachte ich bei mir verstärkt, nach dem schleifen der Schienen. Anschließend reinige ich die Schienen mit in Küchenpapier eingewickelten Neodymmagneten. Dadurch wird der leichte Metallabrieb entfernt und der Wunderkerzeneffekt, ist so gut wie weg.
Ich fahre auf Faller und TYCO-Schienen. Meines erachtens ist die Funkenentwicklung auf den Fallerschienen stärker.
Hilfe ich kenn mich nicht aus - Loddar M - 01-04-2008
Hallo ROOPY
Das kleine Plättchen, kommt auf der linken Seite, unter dem kleinen Bügel der am Ankerplattenhaltebügel mit befestigt ist, rein .
Wenn du schaust siehst du das dort "sehr viel" Platz ist
Schöne Grüße
Lothar
Hilfe ich kenn mich nicht aus - Roopy - 01-04-2008
Ahhh, Danke Lothar.
Zum Glück, hat´s noch kein Feuerwerk gegeben. Ohne dieses kleine Teilchen werden sonst schnell mal über den Chassisbügel die bieden Schleifer kurzgeschlossen. Jetzt weiß ich auch, warum das Teil aus Kunststoff ist. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Ich frage mich sowieso, wozu dieser kleine Metallbügel an der linken Seite ist.
Ein Stück weiter vor zum Schleifer hin ist noch so ein Haken wie auf der anderen Seite, wo der Bügel eingehakt wird. Wozu dient der eigentlich?
Hilfe ich kenn mich nicht aus - Loddar M - 01-04-2008
Hallo ROOPY
Diesen Haken brauchst du wenn du die Blinklichtgarnitur auf das Chassis bauen möchtest.
Schöne Grüße
Lothar
Hilfe ich kenn mich nicht aus - HeHo - 02-04-2008
[quote name='jompel' post='21708' date='01.04.2008 - 16:22']Danke!
Braucht man denn diese Selenplatte unbedingt wenn man nur ein Auto pro Spur fährt? Oder war das für den Verkehr gedacht?
Ja wäre prima, wenn es jemanden in Göttingen und Umgebung gäbe <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Wäre auch bereit etwas zu zahlen wenns nich zu teuer wird <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Und Danke an alle für die freundliche Aufnahme, ist ein prima Forum hier <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Grüße
Jonas[/quote]
Hallo Leute!
Da bin ich aus diversen Gründen einen Tag offline und verpasse fast ein interessantes Thema! Aber Gratulation an alle die hier was zur Hilfe beigesteuert haben, ich liebe dieses Forum <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />
Vieles ist anscheinend geklärt, einiges werde ich auch noch abarbeiten (hoffentlich).
@jompel (Jonas): Willkommen, Kassel ist nicht fern!
![[Bild: hi.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hi.gif)
Wenn du noch unter Einstellungen dein Profil bearbeitest, wirds leichter und netter: unter Wohnort besser Plz und Stadtnamen eingeben (manche Ortsnamen gibts mehrfach und einige Orte habem mehrere Plz), männich/weiblich, ebay-namen nur wenn du dich outen willst und wenn du Geburtstag eingiebst bekommst du im Allgemeinen auch hier Geburtstagsglückwünsche! Persönliche Nachrichten (PN) kannst du an Mitglieder auch versenden (Pulldownmenü beim Namen links ...) oder mail holger.heerlein(a)gmx.deSelenplatte (elektrisch: eine Diode) brauchst du zum Rennenfahren mit Gleichspannung nicht, ohne Gleichrichter schon (Autos sind dann aber ewas langsamer). Roter Magnet vorne wenn du Rennen auch mit Aurora AFX Autos fährst, dann hast du die gleiche Magnetorientierung wie bei den MT-Cassies (MagnaTraktion). Grün vorne beim Containercar/Autoverladung mit Wendeschleifenstück, ansosten muss eigentlich nur die Sperrichtung der Diode beim Halbwellenbetrieb passend zur Magnetausrichtung sein u.u..
Das mit den weicheren Kohlefedern und der Verwechslungsgefahr mit Schleiferfedern war auch geklärt, war wahrscheinlich auch die Anfangsursache.
Blitze beim Fahten sind (hoffentlich) keine Kurzschlüsse sondern eher kleine Funkenstrecken aufgrund schlechteren Kontaktes und nätürlich auch immer bei Kreuzungen, Weichen und sogar bei Schienenübergängen, also Schienen und Schleifer reinigen.
Gerade wegen der Blitze auch an den Kondensator zur Funkentsörung denken, das ist bei den meisten Flachankern dieses kleine runde Schiebchen (Kunststoff mit beidseitiger Metalisierung). @Roopy, da müsste auch noch so en kleines dünnes Kupferblech unter dem Chassiebügel sein, wenn das fehlt gibts auch keinen Kurzen (und die Scheibe fällt auch raus).
Literatur gibst z.B. auch unter [url="http://www.hoslot.de"]http://www.hoslot.de[/url] (Faller ams Literatur) und anderen Seiten, (werd ich noch ergänzen ...)
Ergänzungen:
[url="http://www.faller-ams.at"]http://www.faller-ams.at[/url] Leider nur Tietelbilder, aber gute übersicht was es so gab
[url="http://www.faller-ams.se/"]http://www.faller-ams.se/[/url] schwedischer Club, schöne bilder, weniger Erklärungen (ich kann kein Schwedisch!)
[url="http://faller.ams.free.fr/"]http://faller.ams.free.fr/[/url] Schön gemacht, nur sollte man etwas Französisch noch von der Schule her können
[url="http://www.geocities.com/steve.cook/ams/"]http://www.geocities.com/steve.cook/ams/[/url] Steeve Cook aus Neuseeland, leider geht /index.html wohl nicht, aber auch seltene Anleitungen darunter
[url="http://geogus.dyndns.org/"]http://geogus.dyndns.org/[/url] "world of geogus" Holger Guido Heimes, unter HO-slotcars, schreibt englisch ist aber Kölner. (neueste Internetadresse, da sollten einige mal ihre Links überarbeiten!)
Quellen für für Ersatzteiele und Gleichgesinnte sind auch solche Modellbaubörsen, da müsste doch bei Göttingen am 13.4.08 in der Weedener Festhalle eine sein, war ich vor ein paar Jahren mal, gab auch ein paar Ho-slotcars da.
Viele Grüße Holger aus Kassel!
Hilfe ich kenn mich nicht aus - MX1954LL - 02-04-2008
Hallo Jonas,
Holger, Lothar und all die anderen,
ich habe eine PDF von B-4895, die den Zusammenbau deines Chassis genau zeigt.
Alles andere ist ja schon gesagt. Ich lege die leeren chassis noch zusätzlich in Essig mit etwas Salz, damit ist nch ein paar Stunden die Oxidschicht dann beseitigt und die Übergangswiderstände sind kleiner.
Aber wenn ich richtig geschaut habe ist dein Chassis eines dass kein Selenplättchen haben kann, sondern nur Selenschleifer, da die Schleiferhalter bei deinem direkt zu den Kohlen gehen.
Wenn du Interesse hast, schick mir deine E-Mail Adresse, dann kann ich dir das PDF schicken.
(Urheberrecht, deshalb nicht hochladen)
Schöne Grüße
Lothar aus Haigerloch