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McLaren M6B - Hebi - 11-12-2025
Hallo Jungs,
schon länger in Arbeit, nun endlich fertig, zwei neue McLaren M6B. Habe im Sept. bei halbwegs warmen Wetter zum Glück noch die Lackierung fertig bekommen.
Die B-Version des McLaren wurde als Kunden - Can AM-Rennwagen ab dem Jahr 1968 gebaut, war das Vorgängermodell vom M8.
Die Anzahl der gebauten Modelle des M6B lag wohl unter 20. Sie wurden anscheinend überwiegend als Rolling-Chassis samt Karosserie, aber ohne Motor verkauft. So kam es, das neben den Chevy-Motoren auch Ford-Antriebe in den Wagen verbaut (daher auch die verschiedenen Ansaugtrichter...) wurden, meist hatten die Motoren zwischen 500 und 700 PS.
Meine Modelle laufen auf einem kurzen 38mm Eigenbau-Chassis (#4) mit selektiertem Mabuchi-Motor, es sind die schnellsten Chassis, die mir bisher gelungen sind.
Hier sind die beiden Chassis noch im Bau, ohne Schleifereinheit.
Den papayafarbenen M6B hatte ich in 04/2022 hier schon vorgestellt. Er läuft auf einem Mega G+ Chassis.
An der Bauhöhe des Chassis zur so schön flachen Karosserie sieht man mein größtes Problem!
Neben den unten beschriebenen Veränderungen am Motor musste der Fahrer auf einen 0,4mm dünnen, schwarzen Bastelkarton aufgeklebt werden, der so noch ein wenig flexibel ist.
Als erste Maßnahme musste das 9,6mm hohe Messingmotor-Gehäuse an den oberen Seitenkanten nach vorne hin tiefer schräg weggeschliffen werden (soweit max. vertretbar, ohne das die Motorkopf-Haltelaschen zu schwach geworden wären).
Fertig bis auf ein paar Details in der Bemalung. Ich überlege noch, dem Fahrer ein paar Rückspiegel zu spendieren, was mich zurückhält ist das hohe Tempo der Modelle. Befürchte, das die Spiegel nicht lange halten... Mache zur Geschwindigkeit in Kürze noch ein Video.
Alle zusammen, hier noch (rechts) mit einem McLaren M8B, dessen Karosserie ist vermutlich von AutoWorld oder Johnny Lightning, umlackiert in die McLaren Werks-Farbe.
BG
Hebi
RE: McLaren M6B - Sigi_83 - 12-12-2025
Das sind wieder einmal sehr gelungene Modelle. Womit stellst du eigentlich die Decals her?
RE: McLaren M6B - Hebi - 12-12-2025
(12-12-2025, 06:59)Sigi_83 schrieb: ... Womit stellst du eigentlich die Decals her?Hallo Sigi,
ein Link, Pearl, bedruckbare Klebefolien, klar und weiß zu den Klebefolien ist in Verbindung mit meinen Chaparral-Racingteam angeführt. Die Motive und Beschriftungen für die Folien sind dann mit der Zeit so zusammen gesammelt oder selbst gemacht...
Ansonsten habe verwende ich immer noch Ausschnitte meiner leider zu Ende gehenden Uralt-Reste von Fertigdruck-Aufklebern und Nassschiebebildern.
Habe mir vorgenommen, es demnächst mal mit bedruckbaren Nassschiebebild-Folien zu versuchen.
BG
Hebi
RE: McLaren M6B - Slotraver - 12-12-2025
Wow! Super Flotte, Hebi! Klasse Bastelei!
Wie hast Du das mit den Schleifern anschließend geregelt? Magst Du davon auch ein Foto zeigen?
Grüße,
Andreas
RE: McLaren M6B - Hebi - 13-12-2025
(12-12-2025, 19:28)Slotraver schrieb: Wie hast Du das mit den Schleifern anschließend geregelt? Magst Du davon auch ein Foto zeigen?
Grüße,
Andreas
Hallo Andreas,
natürlich, die Beschreibung dazu wollte ich noch samt einiger Fotos nachreichen. Die Chassis-Bilder stelle ich dann mit Bildern von der Klebe-Hilfsvorrichtung in das Thema Antrieb und Tuning (als Erweiterung in den Beitrag Eigenbau-Chassis #4 für Mabuchi-Motor).
Ich denke, dass ich da jetzt nach diversen Varianten auch hinsichtlich der Schleifer-Einbau-Ausführung (endlich) meinen Favoriten gefunden habe.
Die Schleifer funktionieren einwandfrei und mit der Kontakt-Übertragung an der hinteren Schleiferaufhängung bin ich bei dieser letzten Variante auch sehr zufrieden.
Und zum McLaren M6B kommt dann auch ein kurzes Fahr-Video.
Das sollte ich bis Sonntag- oder Montagabend geschafft haben.
BG
Hebi
RE: McLaren M6B - Slotraver - 14-12-2025
Klasse! Danke Hebi!
RE: McLaren M6B - Hebi - 15-12-2025
(13-12-2025, 00:08)Hebi schrieb: Und zum McLaren M6B kommt dann auch ein kurzes Fahr-Video.
BG
Hebi
Hier erstmal das Video: 10 Runden mit dem McLaren auf dem Silbertal Speedway mit Eigenbau-Chassis #4, 38mm Radstand.
Zum Vergleich: Mein alter Rundenrekord mit einem AFX Mega G, mit dem offenen Anker und Camaro-Deckel (über Lichtschranke gemessen), liegt bei 7,67 Sek für die 24,7m-Runde .
Man kann innerhalb einer ungeschnittenen Film-Szene mit der Hand-Stoppuhr die Rundenzeiten stoppen (sich einfach eine beliebige Schienentrennstelle merken und immer an der gleichen Stelle die Stoppuhr drücken).
Meine versuchsweise handgestoppten Rundenzeiten in diesem Video liegen im Bereich von etwa 7,7-8,8 Sekunden.
Das reicht für Vergleichswerte, ob es aber halbwegs zuverlässige Zeiten sind, abgesehen von einer Mini-Ungenauigkeit beim Drücken, kann ich schwer einschätzen.
Absolute Genauigkeit würde voraussetzen, dass die 25 Bilder/sek in der Digital-Kamera wie auch in der PC/Software exakt gleich wären. Kann das gehen?
Weiß hier im Forum jemand vielleicht, ob das möglicht ist, bzw. wie groß die Abweichungen zueinander sein könnten?
Früher mit den mechanischen Geräten Super 8 Kamera/Aufnahme + Super 8 Projektor/Wiedergabe
, dann noch vielleicht den Ton mittels Compactcassette/Aufnahme 
, hätte das auf keinen Fall funktionieren können...BG
Hebi