Blockstellenmodul

[steinbeisser]

[quote name='mos' post='20947' date='20.02.2008 - 13:41']Idealerweise sollte der Spannungsverlauf ein dünner Strich sein. Strich (Spannung) oben ('H' oder '1') bedeutet "frei", unten ('L' oder '0') bedeutet "besetzt". Die Zacken sind Störungen, sie werden durch die Motoren verursacht. Ohne Entstörung durch die Kondensatorpillen sähe das Ganze noch schlimmer aus und ein Blockbetrieb wäre mit der vorgestellten Schaltung nicht möglich.[/quote]



Hi Mos



Das sieht ja schon lecker aus <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Bist Du Dir sicher, dass die Spannungsspitzen von den Motoren kommen und nicht eher von den Schleifern? Es sieht einfach so unregelmäßig aus.

Wie ist das denn mit Entstören bei Digitalbetrieb, wo müsste die Pille hin wenn ich die Funkenbildung an den Schleifern abschwächen will? Verändert der Kondensator (wenn er denn zwischen die Schleifer käme) nicht den Infofluss zum Dekoder?



Es bleibt spannend <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />



Grüße

Ulli

[mos]

[quote name='Druelli' post='20949' date='20.02.2008 - 13:50']sehr, sehr beeindruckend. Bin echt hin und weg was Ihr Stadtbahner da alles an den Start kriegt.[/quote]Hallo Dany,



danke für die Blumen - aber wie Ulli ja erwähnt: Es bleibt spannend <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />.



[quote name='Ulli' post='20950' date='20.02.2008 - 14:49']Bist Du Dir sicher, dass die Spannungsspitzen von den Motoren kommen und nicht eher von den Schleifern? Es sieht einfach so unregelmäßig aus.

Wie ist das denn mit Entstören bei Digitalbetrieb, wo müsste die Pille hin wenn ich die Funkenbildung an den Schleifern abschwächen will? Verändert der Kondensator (wenn er denn zwischen die Schleifer käme) nicht den Infofluss zum Dekoder?[/quote]Hallo Ulli,



klaro, beides erzeugt Störungen: Schleifer und Motoren!



Eine Entstörung sollte immer so nah am Störer wie möglichsein. Dafür sind die F5-Chassis natürlich ideal. Die Kondensatoren sind übrigens bei den MT/AFX-Chassis optimal angebracht: direkt an den Kollektoren und verlötet. Zusätzlich ist die Verbindung zwischen Schleifern und Motor bzw. Digitaldekoder über die Standardmaßnahme mit Feder und so sehr bescheiden. Deshalb haben Oswin und ich diese Verbindungen mit dünnem Draht überbrückt.



Aber du hast Recht, ich werde mal ein paar Versuche mit überbrückten Schleifern machen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



ciao michael o.



P.S.

Die Filmchen sind jetzt alle im Netz <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .

[mos]

[quote name='mos' post='20952' date='20.02.2008 - 15:02']... ich werde mal ein paar Versuche mit überbrückten Schleifern machen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> ...[/quote]Hallo zusammen,



jetzt habe ich einen Test mit den Schleifern gemacht, indem ich das Auto leicht angehoben habe: Dann waren die Störungen tatsächlich erheblich niedriger <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Das Überbrücken der Schleifer bringt dann naturgemäß auch nicht mehr Entstörung. Es ist aber für die Digitalisierung erforderlich, weil dadurch der elektrische Kontakt besser wird.



Als Nächstes habe ich dann die Schleiferfederspannung leicht erhöht, so dass die Vorderreifen noch Bodenkontakt haben. Da das Auto mit einem Zinkgetriebe bestückt ist, bringt es ordentlich Gewicht auf die Bahn. Durch diese Maßnahme ist der Fahrbahnkontakt ein ganzes Stück besser geworden, wodurch das Auto fast immer wieder problemlos angefahren ist <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Unabhängig davon werde ich in den nächsten Tagen die Schaltung unempfindlicher gegen Störung machen. Mal sehen, ob es klappt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> .



ciao

michael o.

[Loddar M]

Hallo Michael



Erstmal









[quote name='mos' post='20958' date='20.02.2008 - 22:13']Mal sehen, ob es klappt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> .[/quote]



Wat nicht klappt wird klappernd gemacht



Schöne Grüße

Lothar

[champderhund]

Hallo Michael.

unglaublich, aber wahr, was Du da gezaubert hast Eine reife Leistung Ich für meinen Teil bin begeistert und fiebere unserem Treffen entgegen, damit ich das in natura bewundern kann.

Walter

[Modellbahner]

[quote name='mos' post='20947' date='20.02.2008 - 13:41']Erkenntnis: Alle Autos, die auf der Stadtbahn im Analogbetrieb mit der Blocksteuerung fahren sollen, müssen die vorgesehenen Entstörkondensatoren haben. Sie lassen sich gfls. und auch für T-Jets mit heutigen Bauteilen nachrüsten. Den Betrieb mit Digitalstrom müssen wir noch testen.[/quote]

Hallo Michael,

Wenn die Kondensatoren an den Motor angeschlossen werden, ist das okay. Auf keinen Fall dürfen die Kondensatoren an den Dekodereingängen angeschlossen werden, weil dann der Digitalstromkreis kurz geschlossen wird.

Vorschalg:

Mit einer Triggerschaltung das Geschrabbel ausgleichen.

Kostet einen OP ein paar Wiederstände und einen Kondensator.



Gruss

Oswin