misch-masch

[photomanHH]

hi All



da mir die tjet zu kurz übersetzt sind und mir das nicht gefallen hat...

ich habe vorhin einfach auf das zerlegte tjet500 chassi das faller flachankerobeteil gelegt.

schups machte es und lag saugend schmatzen in dem tjet chassi.

der klemmbügel passt noch nicth ganz und am kronenrad muss bearbeitet werden, weil es so nicht richtig positioniert ist,

ABER

auf die schienen gestellt

gas gegeben

chassi dreht sauber hoch



ich frage mich immer wieder, wer das chassi im ursprung bei wem abgekupfert hat

der abstand der wellen flachanker umlenkwelle zur hinterachse passt jedenfalls optisch

leer mitlaufenden hinterräder waren trotz ganz viel lose und viel zu viel flankenspiel auf anhieb möglich



mal sehen ob ich das faller oder das tjet kronenrad umfriggel



evtl habe ich ja zum schluss ein richtig schnelles tjet-chassi, das so schlecht bremst wie die faller und mir fahren deswegen wieder alle davon???



hat das alles schon mal einer probiert?





im Faller-Chassi die T-Jet-achsen zum entklappern zu verbauen, geht bei mir jedenfalls sehr gut





gruss, DerClaus

[CrazySloter]

Hallo Claus,





wer hat´s erfunden ????????????????



Aurora wars,die hatten nur vergessen ihre Patenrechte Weltweit abzusichern und schwuppdiwupp

konnte Faller in Deutschland ein Chassie bauen.



Viele Grüsse Stefan

[JoergR]

Hallo Claus,



Ja ich habe auch so einen Umbau. Das geht im allgemeinen recht gut und das Ergebnis ist in der Regel ein Chassis was deutlich schneller ist, als die standard T-Jets und eine Charakteristik ähnlich der Faller hat (schon bei geringer Spannung geht es gut zur Sache).

Der Grund liegt in der deutlich besseren Lagerung der Faller Anker. Dadurch erreicht man deutlich höhere Drehzahlen.

Allerdings muß man mit den ungünstigen Blechfedern der T-Jet für den Andruck der Kohlen leben. Daher hat so ein Chassis eine sehr schlechte Bremse! - Es ist gleichmäßiges Rollen angesagt.



Gruß aus Berlin

Jörg

[photomanHH]

hi Jörg



dank der infos

ich werde das die tage mal zum fahren bringen

welches kronenrad ist bei Dir verbaut?

meine standart kronenrad des chassis passt nicht



das schlechtere bremsen wird an der viel längeren übersetzung liegen

im ersten gang bremst es auch viel kräftiger, als im 5ten



ich bin gespannt wie die faller anker mit den grösseren magneten der tjet wirken

leider ist mein fallerflachanker oberteil nicht grad mit dem allerbesten lager versehen

schauen wir mal wie hoch das dann dreht



täuscht das, oder ist das faller chassi schwerer als das tjet???



hast Du mal einen faller flachanker gezogen und durch einen heutigen neuen ersetzt? was dann passiert?





gruss DC

[JoergR]

Hallo Claus,



- "welches kronenrad ist bei Dir verbaut?"



eigentlich sollte es gehen mit dem Standard T-Jet Zahnrad auf der Achse und dem kleinen Standard Zahnrad der Faller Ankerplatte. (mein Teil ist total umgebaut und hat ein AFX-Zahnrad auf der T-Jet Achse und ein wesentlich größeres an der Faller Ankerplatte)





- "ich bin gespannt wie die faller anker mit den grösseren magneten der tjet wirken"



Die Faller Anker laufen noch besser mit etwas stärkeren Magneten.





- "hast Du mal einen faller flachanker gezogen und durch einen heutigen neuen ersetzt? was dann passiert?"



?? Ich weiß nicht was du meinst, aber der Achsdurchmesser der Faller-Anker ist kleiner als der von anderen Firmen. Außerdem ist die Lagerung der Anker total anders. Austauschen geht nicht.

Man kann aber den Faller- Ankern eine neue Wicklung verpassen - und dann ist die Hölle los! (wenn man's richtig macht)



Erklärung: Die Faller-Anker sind sehr hochohmig gewickelt. Durch die gute Lagerung und die gute Anbindung der Kohlen sind sie wesentlich effizienter als T-Jet. Ein Faller-Chassis ist bei 0,2A Stromaufnahme genauso schnell wie ein T-Jet mit 0,4A.

Du kannst dir also vorstellen, was passiert, wenn man dem Faller-Anker eine Wicklung ähnlich der der T-Jet verpaßt . . . .



Mein Umbau ist solch ein Monster - T-Jet Chassis mit Faller Ankerplatte unter GT40 Deckel von Faller Hit-Car. (siehe Bilder)

Leider habe ich noch keine Reifen gefunden, die dem Gefährt so richtig gewachsen sind.



[attachment=4337:Ford40_O..._offen_k.jpg]



[attachment=4338:Ford40_Orange_5k.jpg]





Soll zum Nachahmen animieren <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Viel Spaß beim Bauen.



Jörg