Hallo Holger,
also ich habe die Anfahrströme vor langer Zeit einmal digital durchgemessen.
Der Wizzard Storm brauchte beim Anfahren weniger Strom als ein normaler Tyco 440/2. So weit ich mich erinnern kann, waren es beim Tyco knapp 3A für kurze Zeit, beim Wizzard Storm 2,5A <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />
Messbedingungen: Ein/Ausschalter, mechanisch, kein Regler, da war das Messgerät angeschlossen, Auto aufgefangen in einem Schaumgummikissen, Motor kalt, 15V, Tomy Schienen Gerade 3 Stück die letzte stromlos, vorher abgezogen, Schleifer blank poliert, ansonsten OOB. Kein Häubchen drauf, Netzteil Notebookersatnetzteil, 3-5 A.
Letzteres ist nicht mehr die Option gewesen, deswegen mittlerweile abgeflogen und durch 2 Doppellabornetzteile 5A 0-30V regelbar erstetzt worden. Wer billig kauft, kauft eben 2 mal. 100€ in den Sand gestetzt, ärgerlich.
Diese Werte dürften im Millisekundenbereich, den das Netzgerät vielleicht noch angezeigt hat, ich aber nicht mehr registrieren konnte, bin eben nur ein Mensch, um einiges darüber liegen.
Finde leider die Datei nicht mehr, in der die exakten Werte stehen, wohl gelöscht von mir. Habe da alle Chassis, bis auf LL habe ich bis dato keines, gemessen.
Würde es Dir gerne noch einmal messen, aber meine ganzen Wizzard Storms sind mittlerweile unmagnetisch umgebaut.
Einen Mini modified habe ich leider nicht. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.png' class='bbc_emoticon' alt=':mellow:' />
Ansonsten kuck mal auf die HP von Umpfi, der rät absolut ab davon.
Ich würde es an Deiner Stelle mal probieren, ob es geht und hier kund tun, was Deine Erfahrungen sind. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
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Grüße
Fritz