Kontaktschiene für elektrischen Rundenzähler

[steffri]

Hallo alle!



Nachdem ich schon eine ganze Weile hier gelesen habe, bin ich endlich mal zum anmelden gekommen. Meine Bahn stammt zum Großteil noch von meinem Vater (ich bin 28) aber ich hab mir ein paar Erweiterungen zugelegt und bin jetzt dran eine feste Bahn im Keller zu bauen. Das ganze wird 2-spurig, da ich eigentlich niemanden kenne hier der mitfährt. Autos werden wohl nur AFX, Faller und evtl G-Plus sein. Daher wirds auch recht kurvenreich...



Nun aber doch noch zum Thema: Ich habe mir einen elektrischen Rundenzähler (Faller Totalsäule mit der "Uhr") gekauft, leider ohne die Kontakt-/Schaltschiene. Weiß jemand, wo ich diese Schiene bekommen kann? Oder ob man die Schaltung auch selber einbauen kann? Das wäre echt ne tolle Hilfe <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Achja ich hab leider noch nicht verstanden wie man hier Bilder reinstellen kann, würde das Layout gern mal zeigen und eure Meinungen dazu hören.



Grüße



Stefan

[steinbeisser]

[quote name='steffri' post='19774' date='02.01.2008 - 12:18']Das ganze wird 2-spurig, da ich eigentlich niemanden kenne hier der mitfährt.

Grüße



Stefan[/quote]



Willkommen im Verein, Stefan



Dann oute Dich doch mal wo Du her kommst <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> . Wenn Du Pech hast musst Du doch noch auf 4-spurig gehen .



Grüße

Ulli

[steffri]

[quote name='Ulli' post='19786' date='02.01.2008 - 21:43']Willkommen im Verein, Stefan



Dann oute Dich doch mal wo Du her kommst <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> . Wenn Du Pech hast musst Du doch noch auf 4-spurig gehen .



Grüße

Ulli[/quote]



Danke für den Willkommensgruß!

Ich wohne in Weiler zum Stein, PLZ 71397



Vielleicht gibts ja wirklich mal ne 4-Spur... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />

[Mini]

Moin Stefan!



Nun aber mal was zu Deiner fehlenden Kontaktschiene ;-)



Das war ist ein recht aufwendig aufgebautes Teil, das über mechanische Schaltzungen im Slot elektische Impulse über Kontakte in der Schiene auslöst und an das Schaltwerk im Turm weiterleitet. Beste schwäbische Tüftelarbeit, wie eigentlich alles aus dieser Fallerzeit (böse Zungen behaupten, oft unter dem Einfluß von reichlich Obstwässerle entstanden :-)



Nachbauversuche würde ich vergessen, da bleibt nur die Suche bei epay - wobei diese Teile nur noch selten in gutem Zustand angeboten werden. (Noch mehr trifft das auf den Conti-Turm zu, der ebenfalls mit diesem Zählwerk anstelle der Deko-Papiereilage im Turm als Fertigteil angeboten wurde).



Gruß, Frank!

[Roland H.]

Hallo Stefan:



Ich habe so ein Teil noch nie gesehen aber...

Man müßte es doch nicht unbedingt mechanisch nachbauen oder?

Wäre eine Lichtschranke eine mögliche Alternative?



Dazu bräuchte man allerdings die Kontaktbelegung der Originalschiene.

Die könnte eventuell der Frank bereitstellen (aufmalen, etc)?



Mit der Lichtschranke "simuliert" man dann einfach die mechanischen Kontakte und das sollte gehen.

Als Zugabe kann man dann natürlich mit der Lichtschranke irgendeine Software ansteuern.



Servus, Roland.

[f.schulz]

Hallo Stefan,



ich habe mir die Schaltung einmal angesehen. Das sind 2 vom Auto betätigte Kontakte, die gegen Masse (oder+, bin mir nicht sicher ist aber egal) schalten.



Rein theoretisch müsste das auch mit Reed Kontakten in der Fahrbahn gehen. Denen geht nur der Ruf voraus, dass diese unzuverlässig schalten. Habe, allerdings nur an der Modellbahn damit auch nur schlechteste Erfahrungen gemacht, das ist aber über 10 Jahre her. Vielleicht sind diese Dinger mitterweile auch brauchbarer geworden.



Lichtschranken könnten auch gehen nur fürchte ich, dass diese Fotowiderstände oder Transistoren den Strom, den der Zählmechanismus braucht nicht ohne Verstärkung wie Relais oder Transistor schalten können.



Da diese Reed Relais nur Pfennigartikel sind, würde ich es einfach einmal damit versuchen, die zwischen Leiter und Slot einzubauen und drüberfahren. Dann sollte sich was tun. Bekommst mit Beratung in Stuttgart bei Conrad.



71397 = HO Slotterparadies, Großraum Stuttgart, da sitzen die meisten auf engem Raum. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />

Denke Du solltest 4-spurig denken. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Grüße



Fritz

[Loddar M]

Hallo Stefan



Hier ist mal ein Scan von unten aus der Faller POst.

[attachment=3863:Schaltschiene.JPG]

Und hier nochmal ein Selbstbau der Schaltung,aus dem Faller Magazin 78 vom Dezember 1970.

[attachment=3864:781270.jpg]



Schöne Grüße

Lothar

[champderhund]

Hallo Stefan,

wilkommen im Forum. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Wenn Du Dir eine Kontatschiene selbst bauen willst, ich besitze ein altes Faller Magazin mit einer Bauanleitung, Aber Vorsicht, ist nur was für geübte Bastler! Schick mir einfach Deine Mail Adresse per PN. Dann sende ich Dir eine Kopie,

Walter

[steffri]

Erstmal vielen Dank für die Antworten!



Also die Schaltung selberbauen fällt für mich flach, denke nicht, dass ich das so hinkriege... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Bei ebay gibts noch ne kaputte Säule mit der Schiene, da versuch ich mal die zu bekommen. Ansonsten werd ich die Reedkontakte mal probieren. In der größten Not bau ich einfach ein Uhrwerk ein <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Was das 4-Spur angeht: Ich werd jetzt erstmal die Bahn so wie geplant in 2-Spur bauen. Dann hat man später ja auch noch Ziele, meine Schienen sind auch nicht wirklich 4-Spur tauglich, also was ich so habe. Viel Stadtbahn denke ich ganz viele 4390 Kurven, z.B.



Wenn ich mal ne Digitalkamera bekomme gibts auch Bilder von der Baustelle.

[mos]

[quote name='steffri' post='19814' date='04.01.2008 - 09:19']Also die Schaltung selberbauen fällt für mich flach, denke nicht, dass ich das so hinkriege...

...

Was das 4-Spur angeht: Ich werd jetzt erstmal die Bahn so wie geplant in 2-Spur bauen...[/quote]Hallo Stefan,



willkommen im Club <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



So eine Reed-Kontakt-Lösung ist natürlich moderner. Aber die Idee, dieses Museumsstück möglichst autentisch nachzubauen, finde ich ziemlich prickelnd <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> .



Man muss ja nicht die Technik von vor 30 Jahren verwenden. Was aber ist mit den so genannten [url="http://www1.conrad.de/conrad/layout2/detail.fh?fh_secondid=b2c709492&fh_view_size=50&action=search&fh_eds=%c3%9f&xfh_view=search&fh_sort_by=_sortprice&fh_host=www1.conrad.de&fh_session=%2fscripts%2fwgate%2fzcop_b2c%2f~flN0YXRlPTE3NTk5NjkzNDg%3d&fh_location=%2f%2fb2cconrad_de_b2c%2fde_DE&fh_search=mikroschalter&fh_refview=search"]Mikroschaltern[/url]? Ich kann mir vorstellen, dass damit ein Nachbau problemlos möglich ist.



ciao

michael o.



P.S.

Wenn du in der Gegend wohnst und bei unserem Treffen in[url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?act=calendar&cal_id=1&code=showevent&event_id=144"] D-Dorf am 20.1.[/url] auftauchen kannst, kann ich dir mehr erzählen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



P.P.S.

Ich glaube nicht, dass du eine 2-Spurige bereuen wirst <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .

[HeHo]

Hallo Stefan!



Natürlich wird der alte "TOTAL-Säulen"-Zähler mit anderen selbstgebauten Kontaktgebern funktionieren! Lothar hat ja schnell die passenden alten Beschreibungen einestellt (Das sind wir alle schon von dir gewohnt, und danken wir stets aufs neue! ) und somit ist nun klar, daß ein kurzzeitiger Stromfluß duch die jeweilige Spulen im Zählwerk eine Runde (Stunde) weiter zählen.



Das mit den Reed-Kontakten geht ganz gut, besonders mit den G-plus, nur muß man wegen der anderen Anordnung der der Magnete in den Flachankern (z.B. Afx) auch die Orientierung der Reeds anpassen, d. h. eimal senkrecht zu den Leiterbahnen und eimal parallel, damit sie gut auslösen ... .



Ok, das bringt mich zum Thema "wie kann ich das Duchfahrtssignal abgreifen?"



- mechnisch von oben: wie bei den "Zählerbrücken" aus den alten Katalogen, mit Hebel von oben, der dann über das Auto rutscht. Naja, das bremst, kann die Karosse verkratzen, sieht nicht doll aus, aber ist zuverlässig. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />



- mechanisch von unten: wie die original Schiene oder bei der mechanischen Zählerschiene, indem der Führungsstift den Kontakt auslöst. OK, auch das bremst, ist aber schön versteckt, und recht zuverlässig.



- berührungslos magnetisch: Das wären die Reed-Kontakte zum Beispiel. Einige Hersteller (z.B. Märklin Sprint) rieten wegen besseren Zählen zum Einbau von seperaten Magneten in die Autos. Relativ elegant, bremst auch etwas, man muß nur etwas rumprobieren für die jeweiligen Motorarten, immer einen Versuch wert!



- elektromechanisch: wie bei der blauen Zählerbrücke, und anderen Anbietern. Da sind in der Anschlußschiene die Fahrbahnen je zwei mal unterbrochen, und bei Durchfahrt fließt der Zählerstrom durch den Motoranker, was bedeutet, daß den Moment der Wagen nicht mit dem Reglerstrom, sondern dem Zählerstrom versorgt wird, einfach im Aufbau, nicht so elegant im Einsatz. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Über diese Zählbanen gits auch schon threads. ... .



- berührungslos optisch: ziemlich elegant und genau mit Lichtschranken. Da bremst nichts! Dazu existieren diverse threads ...



Falls du in der bucht (oder sonst wo) nach originalen Anschlußschienen zur TOTAL-Zählersäule suchst, könnte es sein, daß du auch die seltenen der ersten Generation findest, die hatten kein braunes Kabel (oder Buchse), sondern nahmen den Strom von den mittlern Leiten des Fahrkreises ab, was mit Kombination mit den Gleichspannungsfahrbetrieb statt Halbwelle auch schon mal zu Kurzschüssen führen kann, aber eigentlich sind diese selten, da Faller die damals noch im Handel waren per Rückruf umrüsten lassen hat!



Oft ist halt die Technik älter als der Fahrer, aber nicht verzweifeln, hier wird dir geholfen, damit du den Spaß an diesen Hobby genießen kannst!



Viele Grüße Holger aus Kassel