Ansonsten würde ich von einer Höhe von 80-90cm tendieren, so können dann auch Kinder, und nicht so lange Lulatsche, die ganze Bahn überblicken.
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Also die Höhe einer Küchenarbeitsplatte. Das ist, so Pi mal Auge, die Höhe, die ich bei den Bahnen gesehen habe, auf denen ich bisher gefahren bin. Da keiner laut protestiert hat, nehme ich das Maß als gemeingültig hin und werde es so umsetzen.
So, gestern ist es ernst geworden. Bei brütendender Hitze haben wir das Material in die 3. Etage gehievt. Anschließend ging es an den Aufbau der Grundplatte:
Achja, aufgrund der verkürzten Bahnlänge wurde das Layout der Strecke leicht verändert. Durch den Ortswechsel und die leicht veränderte Optik der Bahn wurde aus dem "Dellwiger Kessel" das "Dümptener Ei".
Wenn du also mit den geraden am linken Kantenanschluß anfängst, und die Bahn nach rechts weiterbaust, könntest du links eine Ansteckplatte anbringen.
Die könnte man beim Bahnabbau einfach links an deinem Gestell hängen!?
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Hallo Lothar,
die Verkürzung hält sich eigentlich in Grenzen. Nur die Länge veränderte sich von 3,00 m auf 2,60 m. Anstückelungen möchte ich in jedem Falle vermeiden. Anders als im Verkehrsbetrieb spürt man Unebenheiten an den Nahtstellen der Schienen im Rennbetrieb erheblich. Es wird schon genügend Arbeit machen, die Verbindungsstellen der einzelnen Schienen möglichst übergangslos hinzubekommen.
Ich bin immer wieder neidisch, wenn ich sehe, wie viel Platz so mancher Slotter zur Verfügung hat. Da lohnt sich so ein solider Unterbau allemale.
Überführungen finde ich auch gut. Das lockert die Streckenführung auf. Pass aber auf, daß Du die Autos noch gut sehen kannst, wenn sie unter der Überführung sind. Es könnte sein, daß Du bei Deiner Streckenführung nicht siehst, wie die Autos aus der Unterführung herauskommen (toter Winkel). Das hatte ich auch so bei meiner ersten Bahn. Als "Heimfahrer" kommt man nach einiger Zeit gut damit zurecht, als Gastfahrer hat man schon mehr Probleme, die Geschwindigkeit im "Tunnel" anzupassen.
Ich habe meine Überführung jetzt so gelegt, daß sich zwei gerade Abschnitte kreuzen. Das ist deutlich besser zu fahren. Aber da ist viel Theorie dabei. Probieren geht über studieren.
Inzwischen ist die Dämmlage aus Kork aufgeklebt, die Seitenwände montiert ..........und natürlich die Strecke provisorisch verlegt. Man will ja wissen, ob auch alle Berechnungen sitmmen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Ich konnte nicht anders und habe mal schnell die Gebäude plaziert. Wenn Kinder spielen....... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
08-09-2011, 08:22 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08-09-2011, 08:24 von Martin.)
Fein, fein Achim!
Ich konnte auch nie anders. Musste immer mal was auf die Baustelle stellen, um mich daran zu erfreuen, wie es denn wohl mal aussehen wird <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> .
Muss halt sein. Ich glaube da geht es jedem hier so.
[quote name='Volvoslot' timestamp='1315404733' post='43108']Inzwischen ist die Dämmlage aus Kork aufgeklebt, die Seitenwände montiert ..........und natürlich die Strecke provisorisch verlegt. Man will ja wissen, ob auch alle Berechnungen sitmmen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />[/quote]Hallo Achim,
Sieht echt super aus! Wann ist Eröffnungsrennen? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Wann ist Eröffnungsrennen? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
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Naaaaaa, das wird noch bis Mitte November dauern. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Obwohl wir noch nicht das Jahr 2017! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> haben, komme ich zwar langsam, aber voran. Zur Zeit scheitert es daran, das ich kein geeignetes Material finde, um die 7 mm von der Fahrbahn zur Platte zu überwinden. Alle geeigneten Materialien haben nur eine Stärke von 5 mm, oder als nächstes 8 mm. Kann mir jemand einen Tip geben, welche Materialien ich nehmen kann?
Wie wäre es mit einem doppel Aufbau von 5mm und 2mm Material, so kommst du auf die 7mm.
AAAber wenn du 5mm Material verwendest, kannst du im nötigen Kurvenbereich ja die Differenz mit Gips auffüllen und Rot/Weiß anmalen und/oder 2mm Dekomaterial an den geraden aufbringen.
Ich hatte seinerzeit bei der Türbahn einen Aufbau von 4 mm Unterklotzung aus kurzen Stücken einer 4x4 mm Leiste und einer 3 mm Hartfaserplatte genommen. Dann hast du auch Platz für die Verkabelung. Alternativ gibt es auch Isomatten in der richtigen Dicke. Die gab es auf jeden Fall mal bei Louis (Motorradbekleidung etc) in dunkelgrau und 7 mm dick.
Wichtig ist aber, die Fahrbahnstöße mit 2 mm Pappstücken zu unterklotzen. Sonst drückt nachher jemand auf eine Verbindungslasche, und die bleibt dann unten. Nur so als Tipp.
[attachment=10922:holgervgh_tuerbahn.pdf]
Gruß aus Münster
Holger
Der wahrhaft Weise muss ab und zu die gespannte Schärfe seines Geistes lockern - und eben das geschieht durch spielerisches Tun und Denken. (Thomas von Aquin)
Alle geeigneten Materialien haben nur eine Stärke von 5 mm, oder als nächstes 8 mm. Kann mir jemand einen Tip geben, welche Materialien ich nehmen kann?
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Das Problem kenn ich!!!
Ich hab's nach Loddars Methode gelöst. 5mm Kork aus dem Baumarkt und obenauf 2mm Karton aus dem Bastelgeschäft.
Die Bahn darauf aufbauen, anzeichnen und einfach mir ner Schere ausschneiden.
Der Karton ist gut mit Abtönfarbe zu bepinseln und quillt nicht auf!
Lücken zur Bahn und ähnliche Passungenauigkeiten habe ich vor mit Pappmaché zu bearbeiten.
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