kombi-bahnbau

[opel-fahrer]

hallo lothar !!



vielen dank für den planungsvorschlag...wenn ich am wochenende dazu komme werde ich mal probieren das umzusetzen...

(aber da am wochenende auch bonsai-rennen bei jörg ist, wird´s knapp)



ich habe mir deinen plan ausgedruckt und die fahrvarianten bunt gekennzeichnet.......macht sich super....



....mal schauen ob das platzmäßig alles hinhaut !?



auf jeden fall schon mal vielen dank !!!



viele grüß aus berli !!



KT,

der opel-fahrer

[opel-fahrer]

liebe sonntagsgemeinde !!!



nun hat´s mir doch keine ruhe gelassen.....



also hier die neuesten bilder des oberen stadtteils.....als eisenbahner muß man sich erst an die möglichkeiten und radien der ams-bahn gewöhnen.....



und damits ein bischen schöner aussieht sind jetzt auch ein paar autos auf der bahn.....





[attachment=2946:100_1111.JPG] [attachment=2947:100_1112.JPG]



[attachment=2945:100_1110.JPG]







wie man sieht kommte ich lothar´s idee nicht ganz umsetzen....dafür habe ich den einspurigen teil so verändert, daß auch hier eine neue spielmöglichkeit entstanden ist....



so nun muß ich mich sputen....um 14.00 uhr ist treffen bei jörg zum sonntagsrennen.....



so long



KT,

der opel-fahrer

[Loddar M]

Hallo KT



Haste ja super hinbekommen.

Jetzt ist wenigstens dieser komische innere Kreis weg.

Im Kreis fahren macht auch ja kein normaler Mensch



Ist ja schön das ich dir ein paar Inspirationen gegeben konnte.

Also Falls du noch was machst und ich dir irgendwie helfen kann sag einfach Bescheid .





Schöne grüße

Lothar

[opel-fahrer]

guten morgen aus berlin !!



....der "innere kreis" ist aufgelöst....aber nur was die außenspur angeht....der innere fahrer muß erstmal weitestgehend kreiseln.....er hat nur eien abfahrt, aber keine zufahrt....macht aber nichts..............



da ich diesen streckenabschnitt als eigenen stromkreis betreiben werde, habe ich immer noch die möglichkeit zwei autos dort ober fahren zu lassen und noch welche in der ebene......



ps: die einspurzone mußte ich nochmal geringfügig ändern, weil ich festgestellt hatte, daß die weiche in die falsche richtung schaltete....



viele grüße und eien guten start für alle in die neue woche !!!!



KT,

der opel-fahrer





























[quote name='Loddar M' post='17095' date='29.07.2007 - 20:39']Hallo KT



Haste ja super hinbekommen.

Jetzt ist wenigstens dieser komische innere Kreis weg.

Im Kreis fahren macht auch ja kein normaler Mensch



Ist ja schön das ich dir ein paar Inspirationen gegeben konnte.

Also Falls du noch was machst und ich dir irgendwie helfen kann sag einfach Bescheid .

Schöne grüße

Lothar[/quote]

[HeHo]

[quote name='opel-fahrer' post='17102' date='30.07.2007 - 08:58']....der "innere kreis" ist aufgelöst....aber nur was die außenspur angeht....der innere fahrer muß erstmal weitestgehend kreiseln.....er hat nur eien abfahrt, aber keine zufahrt....macht aber nichts..............



ps: die einspurzone mußte ich nochmal geringfügig ändern, weil ich festgestellt hatte, daß die weiche in die falsche richtung schaltete....



KT, der opel-fahrer[/quote]



Hallo KT!



Also, das mit den Auf- und Abfartsproblemen hast du richtig erkannt, auch das mit deinen einspurigen manuellen Weichen.

Die Auffahrt in dein inneres Oval kannst dun nun versuchen 1. ohne Brücke zu lösen, wobei der Platz etwas eng ist, oder 2. mit Einerfahrbahnbrücke (oder falls du Kreuzung/en einzel über doppel hast dann ohne Brücke!).



zu 1.: Abzweig mittlere Doppelbahn zum inneren Oval, also z.B. von der Stelle grüner MB mit Bootsanhänger (schick!) mit 180 Grad Einzelkurve rüber zum hellblauen Jaguar, analog (aber kaum Platz) andere Seite (dunkelblauer Jaguar 180 Grad zu schwarzen MB).



zu 2.: Da du ja sowieso deine Einzelfahrbahnkehrschleife umgestallten willst, kannst du deine Weiche als Abzweig auf eine Einzelbrücke über die Doppelfahrbahn benutzen (es sei denn du hast eine einzel/doppel-Kreuzung, aber stets Platzproblem) und so in geeigneter Stelle eine Auffahrt in dein inners Oval realisieren. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />



Ist ein interessanter Ansatz (wie bei Eisenbahnern) die Doppelfahrbahn mit "Kehrschleife" zu einer gemeinsamen Bahn zu verbinden. Wenn man nun aber nicht einzelne Stromkreise realisiert, kann man dann aber mit Gleichspannung nur ein Auto, mit Halbwelle dann zwei Wagen darauf bewegen. Diese Realisierung werden einige im Forum (hoffentlich mit Rat und Tat) interessiert verfolgen!



Viele Grüße aus Kassel Holger

[opel-fahrer]

guten morgen aus der hauptstadt !!!!



mein urlaub ist morgen zu ende.....(ooohhh...ich weiß)... aber ein bischen bin ich weiter gekommen....



also hier teil eins....die rennstrecke....



alle teile sind verbunden...ein teil schon geklammert.....die ersten testrennen sind gelaufen...



[attachment=3041:100_1114.JPG][attachment=3042:100_1113.JPG][attachment=3043:100

_1115.JPG][attachment=3044:100_1116.JPG]



die bahn erfüllt genau das was ich wollte...spaßiges fahren mit tempobolzen auf der gerade und durch die steilkurve und gefühlvollem fahren im infield durch die kleine engen kurven.....auch die brückenauffahrt mit den gewölbten schienen ist witzig zu fahren.....

das mit der "rennserientauglichkeit" werde ich demnächst in angriff nehmen...



dazu meine frage: welche kontaktschienen brauche ich wenn ich eine zeitmessung anschließen will ?!?!

und das zweite: es sieht ja noch ein bischen kahl aus...was ich suche sind noch ein/zwei tribünen und einen dunlopturm



viele grüße



KT

[opel-fahrer]

hello again !!



hier die weitere schritte beim stadtbahnbau.....



die schienen sind weitestgehend gelegt (siehe auch problemecke in teil drei)....die steigungen bereiten keine probleme...

auch die rasttätte mit waschanlage (durch die öffnenden tore der liebling meines sohnes) steht....



der obere stadtteil bekommt einen eigenen anschluß...dadurch können die autos dort oben separat kreisen...



[attachment=3045:100_1118.JPG][attachment=3046:100_1119.JPG][attachment=3047:100

_1120.JPG][attachment=3048:100_1121.JPG][attachment=3049:100_1122.JPG]





jetzt geht´s dann bald an die aufstellung der häuser....

[Loddar M]

hallo KT



Kontaktschiene für die Zeitmessung?????



Willste einen alten Faller Rundenzähler anschließen??



Die meisten Zeitmessungen funktionieren über Lichtsensoren und dafür brauchst du nur den Slot an der Stelle wo die Fotozelle hinsoll aufschlitzen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Habe ich zumindest so gemacht und meine Race ist damit zufrieden <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> .



Schöne grüße

Lothar

[opel-fahrer]

hello again..teil drei !!!



meine problemecke....



der anschluß der zweiten autoverladung und der anschluß dieser ecke an die hauptstrecke passt noch nicht so ganz...

vorallem weil ich ja noch den bahnübergang integrieren will......

eventuell schummel ich eine "ein-auto endlos-schleife" und lasse da einen wagen kreiseln....mal schauen....

alternativ verkürze ich den kehrschleifenteil und versuche schräg durchzukommen....

die autoverladung werde ich wohl da raus nehmen...es sein denn ich finde ein bessere eisenbahnmöglichkeit



[attachment=3050:100_1123.JPG][attachment=3051:100_1124.JPG][attachment=3052:100

_1125.JPG]



auf jeden fall fehlen mir zwei brauchbare 4731 bahnübergänge...die beiden die ich noch übrig habe sind ziemlich fertig und auch nicht so ganz funktionstüchtig.....also nicht "einbaufähig"





es bleibt also noch ein bischen was zu tun.....



nun ist erstmal schluß.....schönen sonntag !!!

[Loddar M]

Hallo KT



Lege doch mal bitte eine 4390 in deine Problemecke und mach ein Foto.



Schöne Grüße

Lothar

[opel-fahrer]

hallo lothar !!



die kurvenvarianten habe ich incl. der ganz scharfen rennkurve durch.....

ich käme zwar um die ecke in richtung nach rechts...



aber ich kriege keine verbindung zum bahnübergang hin.....



ich hatte auch schon mal versucht um platz zu sparen die kleine zweispurige kreuzung da hin zubauen....das scheiterte aber an einer rückführung nach dem bahnübergang.....



evt gibt´s aber noch ein ganz andere idee/lösung....ich habe irgendwo in meinen kisten noch die reste einer kiesverladung....also könnte ich die strecke oben verlängern und da hinten kies abladen...

dann wäre ein kreiselnder muldenkipper doch garnicht so schlecht....

















[quote name='Loddar M' post='17387' date='19.08.2007 - 08:59']Hallo KT



Lege doch mal bitte eine 4390 in deine Problemecke und mach ein Foto.



Schöne Grüße

Lothar[/quote]

[Loddar M]

Hallo KT



Schade das du mir das nicht mal gelegt und Fotografiert hast <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Okay so habe ich einfach mal geschätzt.



[attachment=3053:tebo2.jpg]



Wäre das eventuell eine Option??



Schöne grüße

Lothar

[champderhund]

hallo KT <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

irgendwie hab ich geschlafen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> und sehe erst jetzt wie weit Du gekommen bixt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> . Also, Hut ab, das wird eine Bahn nach meinem Geschmack <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Gruß

Walter

[mos]

[quote name='opel-fahrer' post='17386' date='19.08.2007 - 08:11']...der anschluß der zweiten autoverladung und der anschluß dieser ecke an die hauptstrecke passt noch nicht so ganz...

vorallem weil ich ja noch den bahnübergang integrieren will......

eventuell schummel ich eine "ein-auto endlos-schleife" und lasse da einen wagen kreiseln....mal schauen....

alternativ verkürze ich den kehrschleifenteil und versuche schräg durchzukommen....

die autoverladung werde ich wohl da raus nehmen...es sein denn ich finde ein bessere eisenbahnmöglichkeit[/quote]Hallo KT,



das sieht ja nach ner Menge Arbeit aus <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Ich hätte allerdings Bedenken wegen der engen Kurven vor der Autoverladung <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> . Ich fürchte, die lassen sich nur schwer problemlos durchfahren.



Den Wendehammer finde ich witzig <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> . Die Rückführung wird aber schwerlich funktionieren, weil du einmal in die Gegenspur kommst und zweitens die gezeigte Weiche nicht in Rückrichtung befahrbar ist.



Ich hatte mir damals im Rahmen der [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=1408&view=findpost&p=8904"]Rundtour durch Mosmaar[/url] auch schon Gedanken um den Autotransport gemacht. Ich habe dort eine 4710er Weiche angepasst und sowohl für die Hin- als auch die Rückrichtung eingeplant. Den vergrößerten Spurabstand kann man leicht mit eingleisigen Schienen ausgleichen.



Du hast viele gute Ideen auf deiner Bahn gesammelt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> . Die Waschstrasse gefällt mir besonders gut. Ich kann mir vorstellen, wenn du dich auf die schönsten konzentrierst und einiges wegläßt, kannst du mit dem Verbleibenden besser variieren und hast genauso viel Fahrspass. Was meinst du?



ciao

michael o.

[opel-fahrer]

hallo lothar !



der plan ist schon genau richtig wie du ihn gemacht hast....so würde ich das auch hinkriegen, WENN

ich nicht noch an die eisenbahnschienen und deren radien gebunden wäre....

am wochenende habe ich wieder ein bischen zeit udn werde experimentieren und auch die hinweise von mos beachten......



viele grüße



KT









[quote name='Loddar M' post='17396' date='19.08.2007 - 20:13']Hallo KT



Schade das du mir das nicht mal gelegt und Fotografiert hast <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Okay so habe ich einfach mal geschätzt.



[attachment=3053:tebo2.jpg]



Wäre das eventuell eine Option??



Schöne grüße

Lothar[/quote]

[Loddar M]

Hallo KT



Tue mir doch bitte mal den Gefallen und sag mir :



1. Welche Radien du von der Eisenbahn hast.

2. Welches Schienensystem

3. Den Abstand vom hinteren Rand bis zum Gleis vor dem Bahnübergang

4. den Gleisabstand links am Rand

und 5. Die Maße der Platte







Bis dahin



Lothar

[opel-fahrer]

hallo meen gudster !!!



na klor mach isch das....



allerdings wird es sicher das wochenende werden...vorher kriege ich das nicht hin....

dann werde ich wieder den neuesten stand einstellen....und für dich die genauen maße...



mir schwebt eine lösung mit einer bogenweiche bei der eisenbahn vor...dann wäre der verladeanschluß vereinfacht....

übrigens hatte ich auch schon eine faller brücke (wie ein korkenzieher) ausprobiert...aber ich muß 11 cm überwinden (die oberleitung fehlt noch)...das sah schon komisch aus.....





[quote name='Loddar M' post='17417' date='20.08.2007 - 19:56']Hallo KT



Tue mir doch bitte mal den Gefallen und sag mir :



1. Welche Radien du von der Eisenbahn hast.

2. Welches Schienensystem

3. Den Abstand vom hinteren Rand bis zum Gleis vor dem Bahnübergang

4. den Gleisabstand links am Rand

und 5. Die Maße der Platte

Bis dahin



Lothar[/quote]

[opel-fahrer]

hallo michael,



das problem mit der rückführung hatte schon mal gelöst....dachte ich....

ich hatte einfach noch eine einspurige weiche eingebaut, die dann wieder ein fahrtrichtung einfädelte....

sah aber bescheiden aus und stromtechnisch wahrscheinlich ein trafokiller....



das ist ja auch eines meine größten mankos...ich bin kein "stromer" oder anders das mit der leitungsführung ist mir manchmal zu hoch.....



ich werde wohl dieses layout nochmal hinzaubern und fotografieren...dann wirst du merken was ich meine....



viele grüße



KT





[quote name='mos' post='17405' date='19.08.2007 - 23:55']Hallo KT,



das sieht ja nach ner Menge Arbeit aus <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Ich hätte allerdings Bedenken wegen der engen Kurven vor der Autoverladung <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> . Ich fürchte, die lassen sich nur schwer problemlos durchfahren.



Den Wendehammer finde ich witzig <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> . Die Rückführung wird aber schwerlich funktionieren, weil du einmal in die Gegenspur kommst und zweitens die gezeigte Weiche nicht in Rückrichtung befahrbar ist.



Ich hatte mir damals im Rahmen der [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=1408&view=findpost&p=8904"]Rundtour durch Mosmaar[/url] auch schon Gedanken um den Autotransport gemacht. Ich habe dort eine 4710er Weiche angepasst und sowohl für die Hin- als auch die Rückrichtung eingeplant. Den vergrößerten Spurabstand kann man leicht mit eingleisigen Schienen ausgleichen.



Du hast viele gute Ideen auf deiner Bahn gesammelt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> . Die Waschstrasse gefällt mir besonders gut. Ich kann mir vorstellen, wenn du dich auf die schönsten konzentrierst und einiges wegläßt, kannst du mit dem Verbleibenden besser variieren und hast genauso viel Fahrspass. Was meinst du?



ciao

michael o.[/quote]

[mos]

[quote name='opel-fahrer' post='17420' date='20.08.2007 - 22:04']das problem mit der rückführung hatte schon mal gelöst....dachte ich....

ich hatte einfach noch eine einspurige weiche eingebaut, die dann wieder ein fahrtrichtung einfädelte....

sah aber bescheiden aus und stromtechnisch wahrscheinlich ein trafokiller....[/quote]Hallo KT,



das wird verkehrstechnisch funktionieren.



Elektrisch musst du nur darauf achten, z.B. die (längere) Hinfahrt beidseitig zu isolieren und mit einem Polwender auszurüsten.



Wenn du dann in Strecke einfährst, schaltest du damit die Spannung in Normalrichtung - also linke und rechte Stromschiene gleich wie bei der Einfahrt. Sobald du im Wendehammer bist, wendest du die Pole und schaltest damit die Spannung in Rückrichtung - diesmal rechte und linke Stromschiene gleich wie bei der Ausfahrt.



ciao

michael o.

[opel-fahrer]

besten dank !!! und natürlich guten morgen !!!



lass unsn das am wocheende mal vertiefen....die ecke muß ja eh nochmal umgebaut werden.....

ich werde ein neues layyout machen und dann fotographieren....



das mit dem polwender habe ich verstanden...aber nun geht´s wieder los....wie sieht so ein teil aus !? wie bastelt man das ?! es gibt doch diese diodenschiene vor der wendeplatte ?! reicht die nicht....



naja.....das wochenende wird wieder mal "spannend"...aber haben wir unser hobby nicht auch wegen des bastelspasses....



viele grüße





KT



[quote name='mos' post='17425' date='20.08.2007 - 23:30']Hallo KT,



das wird verkehrstechnisch funktionieren.



Elektrisch musst du nur darauf achten, z.B. die (längere) Hinfahrt beidseitig zu isolieren und mit einem Polwender auszurüsten.



Wenn du dann in Strecke einfährst, schaltest du damit die Spannung in Normalrichtung - also linke und rechte Stromschiene gleich wie bei der Einfahrt. Sobald du im Wendehammer bist, wendest du die Pole und schaltest damit die Spannung in Rückrichtung - diesmal rechte und linke Stromschiene gleich wie bei der Ausfahrt.



ciao

michael o.[/quote]