Inspiration für Bergstrecke gesucht

[ahofer]

Servus,



nachdem ich jede Menge Kurven, die "Kamelhöcker" (Buckelpiste) und die Schleuderstrecke, aber relativ wenige Geraden habe, schwebt mir der Gedanke einer Bergrennstrecke vor. Ich fahr ja im echten Leben auch lieber Pässe und kurvige Landstrassen statt ewig geraden Autobahnen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Leider hab ich in der Galerie kein Bild bzw. einen Streckenplan zur Inspiration gefunden.

Deshalb wollte ich Euch im Hilfe bitte. Vielleicht hat ja der eine oder andere ein Bild, einen Streckenplan oder einen entsprechenden Link.

Ach ja, es soll eine zweispurige Anlage werden, ich will ja nicht immer alleine gegen mich selber fahren.



Danke im Voraus, Andreas

[mos]

[quote name='ahofer' post='15904' date='07.05.2007 - 18:48']nachdem ich jede Menge Kurven, die "Kamelhöcker" (Buckelpiste) und die Schleuderstrecke, aber relativ wenige Geraden habe, schwebt mir der Gedanke einer Bergrennstrecke vor. Ich fahr ja im echten Leben auch lieber Pässe und kurvige Landstrassen statt ewig geraden Autobahnen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Leider hab ich in der Galerie kein Bild bzw. einen Streckenplan zur Inspiration gefunden.

Deshalb wollte ich Euch im Hilfe bitte. Vielleicht hat ja der eine oder andere ein Bild, einen Streckenplan oder einen entsprechenden Link.

Ach ja, es soll eine zweispurige Anlage werden, ich will ja nicht immer alleine gegen mich selber fahren.[/quote]Hallo Andreas,



da gibt es natürlich den Klassiker: Nürburgring.



Unter dem Stichwort findest du auch bei der Suchfunktion eine Menge über das Thema <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />.



Das Thema finde ich Klasse, ist auch nicht so einfach wie eine ebene Rennstrecke. Aber es lohnt sich - bleib dran <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />.



ciao

michael o.



P.S.

Und denk dran: Nie in eine Kurve biegen oder verwinden, Höhenunterschiede immer nur über gerade Stücke realisieren : <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> .

[habbo]

Hallo Andreas,



der andere Klassiker und eigentlich DER Klassiker ist die Faller Bergrennstrecke, die baue ich grade nach. bin noch mit dem Unterbau beschäftigt. Genaueres: www.hoslot.de (und eben nicht h0slot.de), dort findest Du als PDF einen Faller Katalog aus den 60ern. Sieh Dir mal die Bahnpackung Solitude an, dort gibt es auch ein Bild und den Streckenplan der Bergrennstrecke. Diese Bergrennstrecke wurde von Faller auch als vorgefertigtes Gelände verkauft. Such mal bei ebay nach Bergrennstrecke, da versucht grade einer, das Teil für 1700,- € zu vertickern.



Mein Projekt kommt mit praktisch unveränderter Strckenführung (nur wg. besseer Fahrbarkeit die Spitzkehren durch die ganz engen Normalkurven ersetzt) und Renbahngebäude ins "Infield" verlegt mit einer Fläche von 185 x85 cm aus, soll (und muß leider aus Platzgründen) eine transportable Anlage werden.



Für später geplant: Nach rechts ein Modul von ca. 50x100 cm anbauen, einfach eine 180 Grad Kurve und 2 Graden, so entsteht an der vorderen Alagenkante eine Grade von ca. 2m Länge, auf diesem Stück soll dann auch das Renbahnzubehör untergebracht werden, Tribüne, Boxengasse usw. Diese Verlängerung scheint mir für den Rennbetrieb wichtig, die Graden machen das ganze erst interessant. Der kuvige Teil sieht spannend aus, ist aber eigentlich zum Racen zu eng, bietet kaum Reaktionsmöglichkeiten, da schliddert man dan eher mit Einheitsgeschwindigkeit durch,so jedenfalls meine Erfahrung mit dem versuchsweise auf dem Teppich aufgebauten Nürburgring. Dieser hat übrigens gegenüber der Bergrenstrecke einige Nachteile: Für gleiche Streckenlänge sind Spuwechsel erforderlich, diese müssen aber durch ca. 20 cm Grade von der letzten Kurve getrennt sein, wenn die Autos nämlich mit Drift in den Spurwechsel kommen, wechseln sie öter mal die Fahrspur, so wie von Faller geplant ist es also nicht ideal, außedem sind das Unfallschwerpunkte. Auch die Anordnung der Spitzkehren gefällt mir nicht, so direkt hintereinander schwer zu befahren, viele Autos bleiben ohne Strom stehen wenn der Driftwinkel nicht stimmt.



Gruß

Habbo

[habbo]

Hallo nochmal,



kleiner Nachtrag: Unter [url="http://www.elektrische-autorennbahn.de/"][url="http://www.elektrische-autorennbahn.de/"]<a href="http://www.elektrische-autorennbahn.de/" target="_blank">http://www.elektrische-autorennbahn.de/[/url][/url]</a> findest Du im Shop Abbildungen (wenn auch klein), außerdem kannst Du hier die Schienen für Nürburgring oder Bergrennstrecke im Komplettset kaufen (sogar neu!), für den Preis kriegst Du die Sachen bei ebay nicht zusammen (dabei würde ich trotz der Nachteile den Nürburgring nehmen, ergibt ein paar Variationen mehr, enthält aber auch alle Teile der Bergrennstrecke).



MFG

Habbo

[mos]

Hallo Andreas,



stimmt, die Faller Bergrennstrecke ist auch ein gutes Vorbild.



Aber wie Habbo schon erwähnt, sind die Kurvenpassagen auch bei der Vorlage nicht so abwechslungsreich, wie es den Anschein hat. Mit ein paar Geraden macht das Ganze schon mehr Spass, aber dann fällt der Nachbau eines bestimmten Vorbilds sehr groß aus.



Ich habe auf meiner Studie mit der [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=1964&view=findpost&p=13732"]Neujahrsbahn[/url] auch die Erfahrung gemacht, dass zwar die Haarnadeln prinzipiell mit allen Autos zu fahren sind (vom T-Jet bis zum Patriot), aber dafür gut eingestellte Autos, die richtige Reglerwahl und Übung notwendig sind (Hier wäre eine austauschbare Kurvenpassage von Vorteil.).



Die Strecke ist aber auch deshalb so angenehm zu fahren, weil immer wieder ausreichend lange Geraden da sind. Dabei reichen die beiden Stücke zwischen den beiden Haarnadeln sowie dem Auslauf zur Gegengerade (im vorderen Bildteil) tatsächlich für eine kurze Vollbeschleunigung mit F1, T1 und T3. Das liegt m.E. daran, dass es eine relativ weite Kurve ist. Für die Magneter ist die Gegengerade mit 80 cm das Minimum.



Ich glaube aber, dass du auch bei deiner Bergstrecke entscheiden musst, für welchen Zweck, welche Leute du sie bauen willst. Und dann eine leichtere oder schwierigere Streckenführung planen solltest.



ciao

michael o.

[ahofer]

Erstmal danke für die Antworten.



@mos

Nürburgring hört sich gut an, werde ich mal suchen.

Haarnadel hab ich nur eine aber die sollte wenn möglich auf alle Fälle mit rein.



@habo

1700,- Euronen sprengt das Budget eindeutig, auch wenn's das Teil wert sein sollte. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.png' class='bbc_emoticon' alt=':o' />



@all

Ich hab viele Kurven vom Typ 4245 und 4492, dazu wie gesagt die Schleuderstrecke, drei komplette Buckelpisten (damit dürften sich die Anstiege realisieren lassen), insgesamt 7 x 20 cm Geraden und 2 x 5 cm.

Wenn möglich soll halt alles auf kleinem Raum verbaut werden, deshalb auch die Idee mit der Rennstrecke.

Fahren werden hauptsächlich mein Sohn (im Moment 6 Jahre alt) und ich, deshalb eher so leicht wie möglich. Zum Fahren mit seinen Kumpels kauf ich lieber irgendwo eine billige Carrera Go, dafür ist mir die Faller zu "wertvoll".

[Loddar M]

Hallo Andreas

Zu der Buckelpiste :

Sie besteht ja aus 4 teilen.

Wenn du nach dem ersten Stück ein max 10cm gerade mit einbaust kommst du sehr hoch hinaus <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Soll heißen du kannst damit auch einen schönen Berganstieg machen.

Die Talfahrt kannst du natürlich individuell lang machen.



Schöne grüße

Lothar

[mos]

[quote name='ahofer' post='15927' date='08.05.2007 - 19:01']... Fahren werden hauptsächlich mein Sohn (im Moment 6 Jahre alt) und ich, deshalb eher so leicht wie möglich. Zum Fahren mit seinen Kumpels kauf ich lieber irgendwo eine billige Carrera Go, dafür ist mir die Faller zu "wertvoll".[/quote]Hallo Andreas,



dann würde ich die Haarnadel nicht einbauen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' />. Da gehört doch ein weng Übung zu und ob die Kumpels deines Kurzen die Zeit opfern werden, wage ich zu bezweifeln ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Da sind die von dir erwähnten 4245er und 4492er schon besser geeignet. Schön zu fahren und gefällig im Aussehen sind auch die 44XXer Kurven mit ihren verschieden Segmenten <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />.



ciao

michael o.

[habbo]

Hallo Andreas,



die Spitzkehren sind Geschmacksache, die Bergrennstrecke kann man durchaus so bauen wie von Faller vorgesehen, wenn ich auch nach den Tests mit dem Nürburgring die Kurven 4490 (Außendurchmesser 21 cm) vorziehe.



Der Nürburgring wie in der großen Packung 4008 vorgesehen ist m. E. unfahrbar. Ich halte mindestens folgende Änderunen für zwingend erforderlich:



Buckelpisten ersatzlos streichen, keines meiner Autos (Faller, JL-T-Jet, Tyco) hat die unfallfrei geschafft, jedenfalls nicht mit mir am Regler.



Spurwechsel am Anfang der Zielgraden um 5 bis 10 cm in Fahrtrichtung verlegen, sonst ungewollte Wechsel der Autos in die andere Fahrspur.



Spurwechsel aus dem kurvigen Teil an das Ende der Gegengraden vorverlegen, gleicher Grund.



Ohne diese Änderungen geht meiner Meinung nach nichts, mag natürlich sein, daß andere einfach besser fahren können. Ich habe jedenfalls mit dem Originalaufbau kaum eine Runde geschafft ohne entweder abzufliegen, die Spur ungewollt zu wechseln oder ohne Strom stehenzubleiben (Buckel).



Weitere Tipps: Für Faller Autos in einem derartig engen Geläuf Reglerwiederstand mindestens 90 Ohm (ich benutze Parma Regler, schaltbar auf 90, 60, 47 Ohm), besser sogar noch Faller Regler (die alten Daumenregler, nicht die neueren Gelben) mit 120 Ohm, gibts billig bei E-Bay.



Für meinen Sohn (der wird allerdings grade ert 4) haben sich die Autos von Life Like als ideal erwiesen (mit etwas reduzierter Fahrspannung aber auch weniger Ohm). Die sind recht schnell, kleben aber förmlich auf der Bahn und sind sehr robust gebaut und kaum kaputtzukriegen. Für Betrieb auf engen Faller Kurven für bessere Stromzufuhr so umbauen: Leitstift rausziehen (kein Problem, Metallstift), 6 mm weiter vorne Loch bohren (1mm Bohrer, Loch etwas "größerjackeln"), Stift dort einpressen und mit einem Tropfen Sekundenkleber sichern. Umbauzeit 2 Minuten pro Auto. Durchschlagender Erfolg (weil die Schleifer jetzt neben dem Leitstift sizen und nicht mehr davor und in Kurven nicht mehr gradeausfahren und den Stromleiter verlassen) aber trotzdem noch reichlich schwer zu fahren, deswegen baue ich auch für den Knirps eine klappbare Bahn auf Tapetentischbasis mit Tyco und LifeLike Schienen und großzügigen 9 Zoll Kurven, damit kommt er durchaus klar wenn er sich denn mal konzentriert.



Viel Erfolg bei Deiner Suche nach dem Idealen Layout



Habbo

[ahofer]

@mos

wenn, dann gibt's die Carrera für's slotten mit den Kumpeln, die Faller bleibt in meinem Büro unter Verschluß, bis er "vernünftig" genüg ist.



@habbo

Aus den Buckelpistenteilen sollen die An- und Abstiege gebaut werden, d. h. es geht einmal rauf bzw. runter und dann gerade wieder weiter. Spurwechsel sind keine vorgesehen, die hab ich genau wie die Steilkurve wieder verkauft, weil die Autos nur rausgeflogen sind.

Der Tipp mit den LifeLike ist gut, im Moment hab ich zwei JLs und zwei F1 -Fahrzeuge (Mattel glaub ich), der Rest steht noch auf'm Dachboden meiner Eltern irgendwo in der Ecke in einer Kiste (neben den ganzen Märklin-Fahrzeugen, da wartet auch noch eine Bahn auf ihre Restaurierung). Vielleicht hol ich mir noch zwei von denen (der ZX und der Mercedes würden gut passen).

Ausserdem sollen ja von Ebi noch ein Bertone und ein Spider kommen, die brauchen noch ein Chassis ;-)



@all

ich hab mir von hoslot.de die Fallerpost 1 ausgeduckt, da sind neben dem Nürburgring und der Bergrennstrecke auch einige andere interessante Varianten dabei. Auf alle Fälle hab ich jetzt erstmal genügend Material zum Anschauen.

Als nächstes steht der Umzug der Kinder in ihren neuen Zimmer an, dann hab ich auch genügend Platz in meinem "neuen" Büro (jetziges Kinderzimmer) für Testaufbauten. Dann müssen meine Eltern nur noch meine alten Autos auf dem Speicher finden und schon geht's mit der Probierei und Bastelei los.

[Martin]

Moin Andreas,



unter diesem Link:



[url="http://www.oldslotracer.com/"][url="http://www.oldslotracer.com/"]<a href="http://www.oldslotracer.com/" target="_blank">http://www.oldslotracer.com/[/url][/url]</a>



gibts auch noch eine Menge Anregungen für eine gute Strecke.

Falls dir der Link schon bekannt ist, vergiß mein Posting einfach wieder.



Gruß Martin

[ahofer]

@martin

Nein, der Link war mir noch nicht bekannt.

[moffa]

Hallo Andreas,



Sehr viel Anregung findest du auch [url="http://www.slotforum.com/forums/index.php?showforum=7"][color="#FF0000"]HIER[/color][/url]





Hier gibts eben auch viele, die mit Plasikschienen sehr goile Dinge bauen. Und was in 1:32 geht, sollte für die Kleinen doch auch möglich sein. Viel Spaß beim Schmöckern.



Gruß

Stephan



P.S. Kaufe mir jetzt übrigens auch nen Sportkarton ... in den GT bekomme ich den MaxiCosi plus meine Liebste einfach nur schwer rein ...

[ahofer]

[quote name='Moffa' post='15984' date='13.05.2007 - 20:32']P.S. Kaufe mir jetzt übrigens auch nen Sportkarton ... in den GT bekomme ich den MaxiCosi plus meine Liebste einfach nur schwer rein ...[/quote]

Wollen wir tauschen? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Wir haben zu viert im 156er SW überhaupt keine Probleme (nach den Pfingstferien geht's übrigens wieder nach Bella Italia <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> ), im 159er sollte es noch besser ausschauen, auch wenn ein Redakteur vom STERN letztens gegenteiliges behauptet hat.

[moffa]

Hallo Andreas,



ein 159er kommt mir nicht ins Haus. Mein alter Herr fährt nen Brera und da fühle ich mich drinne nicht so wohl ... und selbst der 3.2er geht nicht so toll wie meiner mit dem letzten echten Alfasechszylinder. Und das Fahrwerk is mir auch zu langweilig ... drum nen 156er ... GTA, wenns geht.



Aber nur soweit zum O.T. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />



Gruß

Stephan

[ahofer]

[quote name='Moffa' post='15991' date='14.05.2007 - 18:51']drum nen 156er ... GTA, wenns geht.[/quote]

Dann wünsch ich Dir viel Erfolg und hoffe, Du findest den passenden.



[quote name='Moffa' post='15991' date='14.05.2007 - 18:51']Aber nur soweit zum O.T. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />[/quote]

Genau, jetzt ist schluß <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />

[ahofer]

So, kaum ist das neue Jahr da, schon ist auch meine Berg/Rallye-Strecke im "Grobmuster" fertig. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />



Man kann sehr schön die Teile der Schleuderstrecke sehen (Gelbe Markierung) und die An- bzw. Abstiege, realisiert über die "Buckelpiste". Man beachte die Ausführung der Stützpfeiler in "Lego"-Technik (ging schneller als mit Fischertechnik <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> )



















Gefahren sind wir (Junior und ich) die Strecke auch schon, dummerweise gehen die JL nach einem Jahr ohne Einsatz natürlich wieder nicht, da muss ich nochmal mit Öl und Silokonspray ran. Die F1-Magneter fahren sich aber gut auf der Strecke.

Die Leitplanken fehlen im Moment, die kommen aber noch drauf. Die grosse Kurve überhalb der Haarnadel werd ich noch um 5 cm weiter raus versetzten, damit ich vom geplanten Gelände her zur mittleren Kurve genügend Platz habe.

[frankydean]

sicher sehr interessant zum fahren!



auf jedenfall eine architektonische meisterleistung bezüglich pfeilerbaus *gggg*



ist aber nicht böse gemeint, sondern bitte mit einem "augenzwinkern" zu verstehen!





mfg frankydean

[ahofer]

[quote name='frankydean' post='19754' date='01.01.2008 - 16:30']sicher sehr interessant zum fahren![/quote]

Ja, man kann nicht einfach stur auf dem Regler bleiben sondern muss schon ein bisschen aufpassen



[quote name='frankydean' post='19754' date='01.01.2008 - 16:30']auf jedenfall eine architektonische meisterleistung bezüglich pfeilerbaus *gggg*[/quote]

Ich werd's meinem Stararchitekten weitergeben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Was sollte ich machen, mir war klar dass die Stützpfeiler nicht reichen werden. Und Lego ist der Situation sicherlich die beste Wahl. Bei Fischertechnik hätten wir schon wieder mit Statik-Kästen anfangen müssen, dass wäre zwar "architektonisch" sauberer geworden, hätte aber auch länger gedauert.



[quote name='frankydean' post='19754' date='01.01.2008 - 16:30']ist aber nicht böse gemeint, sondern bitte mit einem "augenzwinkern" zu verstehen![/quote]

Passt scho, Du oida Schmäädandla <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />



Ach ja, bei der 20cm-Flexschiene soll später eine Brücke/Überfahrt mit passendem Holz- bzw. Steingeländer bzw. darunter ein Tunnel hin kommen und die Grösse der Platte wird später mal 110 x 150/160 cm betragen. Ansonsten bin ich landschaftlich noch frei, nach der gelben 180°-Kurve links oben soll evtl. ebenfalls ein kleiner Tunnel hinkommen.