04-04-2008, 15:53 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09-01-2010, 00:18 von Roopy.)
Gerade zu Anfang eines Hobbys, kann es vorkommen, das man sich manchmal dusselig sucht um etwas in Erfahrung zu bringen. Mir wurde auch hier schon öfter geholfen und ich möchte gerne was zurückgeben. Dabei kam mir die Idee, Antworten auf Fragen, die auch ich zu Anfang hatte in einer kurz und kompakten Form, ohne lange Suche nicht nur für Einsteiger zum besten zu geben. Die Tipps versuche ich alle mit mit entsprechenden Bildern zu ergänzen, denn Fotos sagen oft mehr als 1000 Worte.
Die "Fotostory" darf natürlich gerne mit weiteren Erfahrungen bereichert werden.
Damit man nicht unbedingt den ganzenn Theath durchlesen muss, kann ich meine Liste auch ergänzen.
Schienenreinigung:
- Flugrost entferne ich mit einem Schienenradierer; 1000er Schleifpapier geht auch, damit damit die Fahrbahn keinen Schaden nimmt immer einen Schleifklotz benutzen
- die Schienen reinige ich anschließend immer mit in ZEWA eingewickelten Neodymmagneten
- nach der Reinigung Magnete auspacken und das ZEWA mit dem Abrieb wegschmeißen, dadurch bleiben die Magneten sauber
[attachment=4436:Rostradiererse.jpg]
- die Fahrbahnoberfläche reinige ich schnell und einfach mit einem Schmutzradierer (kein Topfreiniger), der hat eine super Reinigungswirkung
[attachment=4435utzschwammse.jpg]
Schiene vor dem reinigen
[attachment=4394:Schienen...g_vorher.jpg]
gleiche Schiene nach dem reinigen
[attachment=4395:Schienen..._nachher.jpg]
"Zeitraffer"
- leicht verschmutzte Schienen wo auch die Führungsnut gereinigt werden soll, kommen bei mir nach der Rostentfernung schon mal mal bei 40 °C mit der Schienenseite nach unten in die Spülmaschine bei hartnäckigen Flecken hilft Tipp 1
==> anschließend gründlich trocken fönen, ich lege die Schienen dabei auf eine flache Unterlage und föne mit hoher Temperaturstufe zuerst die Unterseite und anschließend die Schienen. Bei kleinen Fallerschienen aufpassen, das sie dabei nicht wegfliegen.
Bahnbau:
- Vermeidung wunder Finger durch Fallerschienenverbinder
==> Verbinder leicht einstecken und mit einem harten stumpfen Gegenstand z.B. einer Flachzange bis zum Anschlag eindrücken
==> zum lösen verwende ich einen kleinen Kreuzschlitzschraubendreher mit 2mm Ø, den ich in das Loch des Verbinders stecke und ihn dann raus ziehe, bei den Kupferverbindern geht auch eine Metallkugelschreibermine.
[attachment=4432:Verbinderse.jpg]
Chassis:
reinigen
- Fusseln und Haare z.B. mit einer Pinzette entfernen
- mit dem Schienen oder Rostradierer Schleifer und Ankerkontakte reinigen
[attachment=4431:Schleiferse.jpg]
- die Kohlenkontakte kann man reinigen, in dem man sie über ein Stück Papier reibt
- Achsaufnahmen und Zahnräder wirklich nur ganz wenig ölen, dazu eignet sich ein Zahnstocher mit dem zuvor ein kleiner Tropfen Öl aufgenommen wurde
Thunderjets X-Traction auf Fallerschienen
- falls das Chassis einen "doppelten" Führungsstift hat und unten im Führungsschlitz schleift, nehme ich den Stift nach unten, weil er ca 1mm kürzer als der Kiel ist. Abschleifen des Kiels geht natürlich auch. Bei Rennen macht sich ein Stift auch besser, weil das einsetzen mit dem Kiel manchmal nicht gleich klappt.
[attachment=4428:Fallersc...underjet.jpg]
Reifen:
- trockene, noch nicht brüchige Reifen werden wieder weich, in dem man sie 1-2 Tage in Niveacreme legt, danach reinige ich sie grob mit einem Zahnstocher und anschließend mit Küchenkrepp
Allgemein:
- Kleinteile z.B. Federn Kohlen etc. die auf den Teppich fallen suche ich gerne mit einem Tischkehrer. Es geht auch ein kleiner Handstaubsauger. Die Geräte sollten vorher gereinigt werden, sonst sucht man wieder <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
[attachment=4430:Tischkehrerse.jpg]
Fotos
Objekt/Produktfotos
- falls die Kamera gerade mal nicht zur Hand ist, hat mir schon öfter mein Scanner aus der Patsche geholfen
- bei Fotos, wo Details zu sehen sein sollen wenn möglich einen Kontrastreichen unifarbenen Hintergrund wählen
- für die Nahaufnahme die Makroeinstellung benutzen, am besten die Kamera auf ein Stativ stellen und mit Selbstauslöser arbeiten
[attachment=4429:Makro_Se...tzSy_neu.jpg]
- um Größenverhältnisse darzustellen ein Lineal Streichholzschachtel etc., oder ein in der Größe bekannten Referenzgegenstand zu dem Fotoobjekt dazu legen
Das wars erst mal für den Anfang
Ich würde mich freuen, wenn diese kleinen Tipps einigen hier helfen können.
04-04-2008, 18:49 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-04-2008, 18:56 von Slotter.)
Hallo Roopy,
die Idee finde ich super <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Ich habe auch gleich eine Ergänzung zum Verbinder ziehen. Deine Methode habe ich am Anfang auch angewandt, fand aber, das man einen ziemlich schlechten Winkel zum Verbinder hat und, bei festsitzenden Verbindern, das Teil oft durch das ganze Zimmer flog.
Ich suchte etwas was gut in der Hand liegt und , wenn möglich, nichts kostet.
LÖSUNG:
Jeder VW mit Alufelgen( die echten grossen), hatte in der Reserveradmulde einen kleinen Haken zum abziehen der Kunststoffkappen auf den Radbolzen
[attachment=43981000646.JPG]
dieser muss, wie auf dem Bild zu sehen, nur vorne ganz leicht spitz geschliffen werden, damit er in die Löcher passt.
Damit lässt sich der Verbinder super entfernen
[attachment=43991000647.JPG]
und er liegt gut in der Hand , man kann lange damit arbeiten...
[attachment=44001000650.JPG]
Wer keinen VW hat, einfach mal in einer Vertragswerkstatt nachfragen. Auf jedenfall war das Teil bis zum Golf 4 dabei....
durch das spülen im "geschlossenen raum" MÜSSEN spülmittel für maschinen stärker alkalisch sein als "handspülmittel"! und STARKE ALKALIEN sind LEIDER in der lage, METALLE AUFZULÖSEN!
handspülmittel machen den selben REINIGUNGSeffekt über die "schaumentwicklung", sind dafür längst nicht so alkalisch.
(TROTZDEM darf man BEIDE NICHT in die augen bringen.)
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
04-04-2008, 19:45 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-04-2008, 20:31 von Roopy.)
@Slotter
Prima Idee, sowas lässt sich bestimmt auch aus einem Draht zurecht biegen.
@hansausdortmund
Bis jetzt habe ich noch keine Metallverluste festgestellen können. Wenn schon jemand andere Erfahrungen gamacht hat, kann ich es auch aus der Liste streichen.
Nur der Erfahrungsaustausch bringt uns da immer ein Stück weiter. Auf die Risiken und Nebenwirkungen hast Du ja schon hingewiesen. Mein Besteckkasten ist jedenfalls noch vollständig. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Das kann aber auch an der Materialqualität liegen.
Ansonsten, ist wie schon erwähnt der Schmutzradierer die Methode, wo am meisten Dreck mit runtergeht. Siehe den kleinen Kreis auf der Schiene im Beispielfoto (vor dem spülen), der in der Maschiene nicht ganz weg ging und nach dem radieren nur noch zu erahnen ist. Leider hält der Schwamm nicht ewig.
Es kommt halt auch immer auf den Grad der Verschmutzung an. Zu beachten ist die Schienen wirklich gründlich zu trocknen, damit der Rost keine Chance hat.
04-04-2008, 20:20 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-04-2008, 20:21 von Slotter.)
Zitat:Prima Idee, sowas lässt sich bestimmt auch aus einem Draht zurecht biegen
bestimmt, aber der Draht muss sehr stabil sein. Dieser Haken ist es, man muss nichts biegen, und den gibt es für kleines Geld, falls man keinen hat.
Man kann ihn auch auf Schrottplätzen holen, die Dinger werden so gut wie nie rausgenommen( weil sie gut versteckt in dem Styropor Teil stecken) und da bekommt man sie dann meist geschenkt....
[quote name='Roopy' post='21811' date='04.04.2008 - 15:53']Gerade zu Anfang eines Hobbys, kann es vorkommen, das man sich manchmal dusselig sucht um etwas in Erfahrung zu bringen. ...[/quote]Hallo Roopy,
super Artikel, gut gemacht.
Ist nicht nur interessant für einen Anfänger <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .
ciao
michael o.
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
das eine (bestecke) ist aus silber und/oder edelstahl oder so und wird einem als "spülmaschinenfest" verkauft und DAS ist es dann auch (meistens). DAS hält in der regel mittelstarke ALKALIEN aus wie man sie in der spülmaschine verwendet.
EISEN aber NICHT!
EISEN löst sich in STARKEN säuren UND STARKEN laugen auf. jedenfalls nach einer gewissen zeit oder zahl der behandlungen. wie lange das bei Fallerschienen dauert oder wie OFT man das da machen kann, entzieht sich meiner kenntniss. es kann durchaus sein, dass die alkalische kraft der spülmaschinen-pulver für 1X vertretbar ist. aber ich hab ja auch nicht gesagt, dass sich die komplette schiene auflöst. ich hab nur gesagt: achtung.
wie ihr alle wisst, rostet eisen, d.h. es wird IMMER angegriffen, auch vom luftsauerstoff. und über das entfernen von belag steht ja auch an verschiedenen stellen etwas. aber WENN man irgendetwas "entfernt", die schienen abschleift oder so, dann "fehlt" immer etwas hinterher, auch wenn man die "veränderung" nicht sieht.
grundsätzlich sollten natürlich immer "leicht austauschbare" teile wie zum beispiel SCHLEIFER auf den verschleiss ausgelegt sein. aber "EWIG" halten unsere schienen bestimmt auch nicht. und alles, was schnell geht und/oder die schienen "blank" macht, MUSS einen TEIL der schienen entfernt haben. (WARUM stehen die leitungen aus unseren schienen wohl immer ein stück heraus?) (und WARUM sind die leitungen bei CARRERA wohl aus edelstahl?) und WARUM sind bei unseren schienen die leitungen so unterschiedlich hoch?
zu dem "HAKEN"
SOEINEN habe ich mir aus SCHWEISSDRAHT gebogen. eine ÖSE, damit auch meine "wurst-finger" dahinein passen, ein 5-cm-stück lang, an dessen ende ein kurzes stück umgebogen wird. fertig.
manchmal haben auch "blumen-verkäufer" oder "obst-verkäufer" solche 2mm ode 2,5mm drähte, mit denen sie ihre was-auch-immer, z.b. bananen aufhängen.
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
warum nutzt ihr nicht das Original Faller AMS Werkzeug ??? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
der hamburger
AMSen - es gibt nichts, was man(n) nicht neu entdecken kann.
also nur mal so gefragt : warum nutzt ihr nicht das Original Faller AMS Werkzeug ??? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
der hamburger[/quote]
Hummel, Hummel!
Jo, das kann man nehmen, zumindest zum Eindrücken aller Verbinder, aber nicht tauglich zum Rausziehen derjenigen aus Kupfer! Für Rausziehen ist es als Orginalwerkzeug gedacht für die Messing(-platinierten) , die etwas eckigen ohne Loch von unten! Faller hatte für die Kupfer mit Loch als Orginalwerkzeug zum Einstecken und Rausziehen später ein Kunsstoffwerkzeug, dessen kleiner Plastikstift meist schon nicht den ersten Versuch überlebte, daher auch diese schöne Diskussion über anderes Ausziehwerkzeug.
nachfolgend ein par Tipps und Anmerkungen zum Beleuchten von Objekten beim fotografieren.
Weiss ist nicht gleich weiss!
Sowoh das menschliche Auge, wie auch Kameras brauchen weiss als Referenzwert. Es gibt nun aber im groben zwei unterschiedliche Arten von Weisslicht.
Zum einen das Tageslicht und zum anderen das Kunstlicht. Das Tageslicht enthält das komplette Farbspektrum von Violett bis Rot in annähernd gleicher Intensität. Das Kunstlicht, Glühlampen und Halogenlampen, was unterm Strich das selbe ist, haben kein Violett und wenig bis kein Blau im Spektrum.
Tageslicht hat eine Farbtemparatur von ca. 6800 Kelvin, wärend Glühlampen zwischen 2800K und ca. 3800 Kelvin liegen. Das äussert sich folgendermassen:
Beim direkten Vergleich zwischen Tages- und Kunstlicht, ist das Kunstlicht rötlich/ orange, wärend das Tageslicht als weiss empfunden wird. Herkömliche Consumer Kameras stellen sich automatisch auf das " richtige" Weiss ein, dies nennt man Weissabgleich.
Daraus folgt, dass es egal ist ob man bei Tages- oder Kunstlicht fotografiert. Ungünstig ist aber Mischlicht, sprich Tages- und Kunstlicht, da die Kamera keinen vernünftigen Weissabgleich mehr machen kann. Folgendes passiert dann: Die Bilder haben entweder einen Rotstich, wenn sich die Kamera auf Tageslicht eingestellt hat, oder einen Blaustich, wenn sich die Kamera auf Kunstlicht eingestellt hat. Also immer entweder, oder.
Nächste Hürde, der Kontrast.
Der Kontrast beschreibt die Differenz zwischen dem hellsten und dem dunkelsten Punkt. Da Kameras nur sehr begrenzt mit Helligkeitsunterschieden umgehen können, sollten zu fotografierende Gegenstände gleichmässig beleuchtet sein. Was passiert, wenn dem nicht so ist:
Die Kamera orientiert sich immer am hellsten Punkt und versucht diesen optimal zu reproduzieren, will heissen die Kamera macht die Blende soweit zu, dass der hellste Punkt sauber wiedergegeben wird. Nun kann es passieren das dunkle Stellen nur noch schwarz wiedergeben werden, da sie für die Kamera nicht mehr sichtbar sind, weil die Blende zuweit geschlossen wurde. (Blende funktioniert wie die Pupille im Auge, wenig Umgebungslicht Pupille gross, viel Umgebungslicht Pupille klein)
Womit wir bei der Kernfrage angelangt wären: WIE MACHE ICH DAS??????
Ich verwende eine Schreibtischlampe vom " Elch" für 3.99.-. Das Objekt nie direkt anleuchten, da zum einen fast alle Lampen mit Reflektor einen ungleichmässigen Strahlengang haben, sprich innen heller als aussen. Man spricht von einem " Hotspot". Dadurch können Probleme mit dem Kontrast auftretten.
Zum anderen können Reflexionen auf glänzenden Oberflächen entstehen und der Kontrast schlägt wieder zu.
Also indirekt anleuchten, am einfachsten ein Blatt Papier mit der "dritten Hand" festklemmen und mit der Lampe auf das Papier leuchten. Auch hier gilt, Einfallswinkel= Ausfallswinkel. Das Papier "streut" nun das Licht der Lampe und wirft das Licht flächig zurück.
Das ist das ganze Geheimnis.
Nach ein paar Probeschüssen werdet Ihr sichtbare Vortschritte feststellen.
Natürlich gibt es noch andere Möglichkeiten dieses Ziel zu erreichen und man kann natürlich auch mehr Lampen einsetzen, am Prinzip ändert sich aber nichts.
WICHTIG!!!!! Kein Blitz und ein matter Hintergrund mit einer Kontrastreichen Farbe zum Fotoobjekt.
Hey, das waren ja viele super Tips, auch für alte Hasen.
Ich nehme aus dem Tipkasten mit:
Nivea für alte Reifen. Beides ist im Überfluss vorhanden.
Ich lege rein:
Abzieher: kleine Häkelnadel von Mutti geklaut. Ist so ne Kurze mit Griff, die auch eine Hülle hat. War vielleicht ne Reisehäkelnadel. Funzt einwandfrei. Wg. richtiger Größe mal ausprobieren, der Kopf sollte nicht zu klein sein.
Wenn das mit der Spülmaschine geklappt hat , ist ja lustig. Die Schieneneisen sehen jedenfalls nicht aufgelöst aus. Interessant natürlich, ob sich Rost entwickelt hat. Vor allem in den Verbindungsschlitzen ist der ja lästig. Allerdinks: da mir die Fallerschienen ohnehin immer etwas zu hell erscheinen, ist mir ein bischen Patina eigentlich ganz recht.
[url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?s=&showtopic=3145&view=findpost&p=24225"]Ein Tipp von Slotter:[/url]
und wem Nivea zu schmierig ist...
Ich lege meine Reifen in Reifenschaum....
Eine Schale nehmen ( am besten mit Deckel), Reifenschaum rein und dann die Reifen....der Schaum fällt bald zusammen und man hat eine schöne Pflegemilch....eventuell noch Schaum drauf falls es zu wenig war....darin können die Reifen ewig lagern...sie werden weich und bleiben es auch sehr lange
==>Danke an Michael, jetzt muss ich nur noch sehen, wo ich passende Fotos zur Dokumentation für die "Fotostory" herbekomme. So eine Schaumparty macht ja immer Gaudy und meine letzte war vor 15 Jahren!
06-09-2008, 11:49 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09-12-2008, 15:23 von Slotter.)
hier sind schonmal die Bilder zur Schaumparty....
man nehme eine Schale mit Deckel, ein paar Gummireifen und den Reifenschaum
[attachment=52791010285.JPG]
den Schaum auf die Reifen..
[attachment=52801010286.JPG]
und 2 Minuten später sieht es so aus..
[attachment=52811010287.JPG]
wie man sieht sind die Reifen noch nicht ganz bedeckt, da der Schaum stark zusammenfällt, alo noch 2-3 mal Schaum drauf, so daß auch breite Walzen bedeckt sind.
Es hält etwa 1 Jahr bis die Substanzen im Schaum aufgebraucht sind, vorausgesetzt man hat es immer gut verschlossen gehalten. Ist also auch noch sparsam. Ich hatte Reifen über den gesamten Zeitraum darin ohne Probleme, kann also auch zur Langzeitaufbewahrung genommen werden.
ACHTUNG: ich musste feststellen das Life Like Vorderreifen diesen Schaum nicht vertragen, warum auch immer. Die werden total klebrig und lösen sich mit der Zeit auf. Also bitte diese Reifen nicht so behandeln!!!!!--9.12.2008
So nun ab....Reifen baden <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
07-12-2008, 20:52 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07-12-2008, 20:55 von Druelli.)
Tach auch,
ich bin beim Bau meines Hilltrack auf ein kleines Problemchen beim Streckenverlauf übertragen gestossen. Die Sache war die, ich wollte den Streckenverlauf auf eine Hartfaserplatte übertragen um meine Unterkonstruktion zu bauen. Distanzen mit Hölzchen und ähnlichem fand ich nicht so sexy. Da habe ich einen Sockel der Faller Stützen etwas umgebaut:
In der Mitte ein Loch reingebohrt, so das der Edding sauber durchgeht. In der ersten Variante für die Kurvenaussenseite:
[attachment=5946:Hilltrac...cht1_003.jpg]
[attachment=5947:Hilltrac...cht1_004.jpg]
Für die Geraden und Kurveninnenseite habe ich den inneren Teil des Sockels vorsichtig herausgebrochen und voila, funktioniert.
[attachment=5948:Hilltrac...cht1_005.jpg]
[attachment=5949:Hilltrac...cht1_006.jpg]
Durch die zwei Radien des Sockels ruckelt da nichts beim Markieren, einfach nur den Schienen entlang fahren und fertig.
So, und wenn ich jetzt noch den richtigen Knopüf erwischt hätte, müsste ich den Thread nicht editieren <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
Meine zugekauften Schienen haben heute auch die Spülmaschine von Innen gesehen, allerdings mit wenig Erfolg, die werde ich alle nochmal von Hand abschrubben müssen, also nicht zu viel erhoffen ;-)
Hier eine Schiene, die im Spüler nicht sauber werden wollte nach meiner Behandlung dies Wochenende:
[attachment=7332:IMAGE_041.jpg]
Mein Rezept:
Einsprühen mit Amor-All-Felgenreiniger und gute 5 Minuten einwirken lassen (auch wenn auf der Flasche nur 1 Minute steht)
und dann mit einem Topfschwamm mit der rauen (grünen oder schwarzen) Seite abbürsten. Durch den Felgenreiniger werden sogar die Leiterbahnen "entrostet", wenn die Leiterbahnen nicht derart angerostet sind wie die von mir gerade gekauften, vielleicht etwas weniger lange warten ;-)
Bei den Fahrbahnmarkierungen aufpassen, sonst sind sie weg.
Blöderweise gehen die ungeliebten braun-umrandeten Schienen am besten zu reinigen ;-) , aber auch die neuen grün-braunen sind recht gut. Witzigerweise gehen auch die mit den Riffeln ganz gut zu reinigen, aber die zerstören die Schwämme.
Insgesamt kann man sagen, alle 30 Schienen ein Schwamm.
- Vermeidung wunder Finger durch Fallerschienenverbinder
==> Verbinder leicht einstecken und mit einem harten stumpfen Gegenstand z.B. einer Flachzange bis zum Anschlag eindrücken
==> zum lösen verwende ich einen kleinen Kreuzschlitzschraubendreher mit 2mm Ø, den ich in das Loch des Verbinders stecke und ihn dann raus ziehe, bei den Kupferverbindern geht auch eine Metallkugelschreibermine.
[attachment=4432:Verbinderse.jpg]
[/quote]
Hallo an ALLE,
Ich hab mir aus ein handlichen Stueck Holz/Ast ein Werkzeug gemacht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />.
Einfach ein 4mm Loch so 5-6mm tief bohren fuer das eindruecken.
so soweit erstmal meine Erfahrungen, fall wer die Teileliste braucht nur kurz eine PM <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .
Wie bekomme ich den rost aus den löchern in die die Schienverbinder einstecke?Nur in die Spülmaschine oder gibt es andere möglichkeiten?Die anderen Vorschläge sind alle super.Toll wäre es wenn man dazu schreiben würde wo man was wo in den Geschäften bekommt.Besonders Anfänger würden sich freuen.Sollte man die Schienenverbinder in Essig legen damit Sie wieder wie neu sind?
utzschwammse.jpg]![[Bild: schienenreinigungvorher.gif]](http://img687.imageshack.us/img687/7819/schienenreinigungvorher.gif)
' /> ![[Bild: 431.png]](http://www.cheesebuerger.de/smiliegenerator/ablage/413/431.png)
[/center]
' /> 
' />
![[Bild: tease.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tease.gif)
![[Bild: yahoo.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/yahoo.gif)
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