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Mein erster Entwurf
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07-01-2010, 21:14
Hallöchen
So Isomaten gibbet doch bei Louis ( Motorradzubehör) für kleines Geld.
Geht nicht, gibts, nicht
Schöne Grüße Lothar 
07-01-2010, 21:59
Und immer daran denken, 2 Spuren sind zwei zuwenig...
Auch auf kleinen Flächen kann man 4-spurig bauen. Als verwindungssteife Unterlage für transportabele Bahnen empfehle ich ja auch gerne die billigen Pappwabentüren, gerne vom Sperrmüll. [attachment=8173:Ewaldiring Zeichnung.jpg]
Der wahrhaft Weise muss ab und zu die gespannte Schärfe seines Geistes lockern - und eben das geschieht durch spielerisches Tun und Denken. (Thomas von Aquin)
Hallo Holger @ Loddar
Ich bin jetzt bei diesem Kurs angekommen. Einige der zusätzlichen Kurven in meinem Set sind so bananförmig in Längsrichtung gebogen. Ist das die Überhöhung der Kurven ? 4-spuriger Aufbau ist auch interessant. Welche Radien werden denn dafür benötigt? gruss owheeler
07-01-2010, 22:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07-01-2010, 22:56 von Münstermann.)
[quote name='Owheeler' date='07 Januar 2010 - 21:05' timestamp='1262894755' post='34221']
Einige der zusätzlichen Kurven in meinem Set sind so bananförmig in Längsrichtung gebogen. Ist das die Überhöhung der Kurven ? 4-spuriger Aufbau ist auch interessant. Welche Radien werden denn dafür benötigt?[/quote] Also, 1. Die bananenförmign Dinger sind wahrscheinlich Steilkurven. Die gibt es von Tyco nur im 9' Radius, also nix für 4-spurigen Ausbau. Würde ich sowieso eher weglassen. Und 2. Für den 4-spurigen Aufbau brauchst du immer eine Innen- und eine Außenkurve. Die 6'-Kurve passt in die 9'-Kurve, die 9' in die 12' und die 12' in die 15'. Und dann ist bei Tyco auch schon schluss. Aber es reicht theoretisch für einen 8-spurigen Aufbau. Schön, wenn man so viele Freunde hat... Ich würde die vielen Überfahrten gerade bei einer kleinen Strecke eher weglassen. Auch für die Türbahn hatte ich zuerst so etwas geplant, bin dann aber bei der einfachen Streckenführung (s.o.) geblieben. Damals hatte ich nur die 9' und 12' Kurve zur Verfügung.
Der wahrhaft Weise muss ab und zu die gespannte Schärfe seines Geistes lockern - und eben das geschieht durch spielerisches Tun und Denken. (Thomas von Aquin)
08-01-2010, 08:57
Die Isomatten kosten zwischen 7,oo und 8,oo Euronen.
Gruß Frank 
08-01-2010, 10:10
[quote name='amsracer' date='08 January 2010 - 07:57' timestamp='1262933837' post='34225']
Die Isomatten kosten zwischen 7,oo und 8,oo Euronen. [/quote] Hier die Bestellnummer: 10001983 Damit kann man sie einfach auf http://www.louis.de finden.
"If in doubt, flat out" (Colin McRae)
[quote name='Torsten' date='08 Januar 2010 - 09:10' timestamp='1262938207' post='34228']
Hier die Bestellnummer: 10001983 Damit kann man sie einfach auf http://www.louis.de finden. [/quote] Vielen Dank amsracer und torsten für die Adresse und Holger vgH und alle die mir bis jetzt hier so gut geholfen haben denn es ist Zitat:Schön, wenn man so viele Freunde hat... Ich denke ich muss jetzt erst einmal 9' und 15' Kurven shoppen gehen. Gruss owheeler
[quote name='Owheeler' date='08 Januar 2010 - 10:09' timestamp='1262941799' post='34233']
Vielen Dank amsracer und torsten für die Adresse und Holger vgH und alle die mir bis jetzt hier so gut geholfen haben denn es ist Ich denke ich muss jetzt erst einmal 9' und 15' Kurven shoppen gehen. Gruss owheeler [/quote] Hallo Ich habe jetzt einen Auto World X-traction Plymouth ein paar Proberunden drehen lassen.Klappt schon ganz gut. Bei dem Jonny Lightning Modell ist ein "Führungsdocht" dabei. Kann mir jemand sagen, wie man den richtig am chassis befestigt ? Ich habe das Problem, dass er in der Vertiefung zwischen den Vorderrädern nach hinten hin im Winkel ansteigt. Muss er evtl. nach vorne orientiert sein ?? Es ist übrigens ein Thunderjet 500 chassis. Gruss owheeler
08-01-2010, 21:43
[quote name='Owheeler' date='08 January 2010 - 20:26' timestamp='1262978809' post='34241']
Bei dem Jonny Lightning Modell ist ein "Führungsdocht" dabei. Kann mir jemand sagen, wie man den richtig am chassis befestigt ? [/quote] So ganz habe ich das nicht verstanden, aber ich habe eine Vermutung. Der Führungsstift ist als Ersatz dabei. Also einer ist schon montiert und der 2. ist Ersatz und muss nicht mit ans Auto geschraubt werden.
"If in doubt, flat out" (Colin McRae)
08-01-2010, 22:24
[quote name='Torsten' date='08 Januar 2010 - 20:43' timestamp='1262979808' post='34243']
So ganz habe ich das nicht verstanden, aber ich habe eine Vermutung. Der Führungsstift ist als Ersatz dabei. Also einer ist schon montiert und der 2. ist Ersatz und muss nicht mit ans Auto geschraubt werden. [/quote] Es war aber am Johnny Lightning definitiv kein Führungsstift montiert. Ist der Docht ganz vorne zwischen den Vorderrädern oder soll man die Halteplatte so montieren, dass er kurz hinter der Vorderachsenach unten zeigt ? grus owheeler
08-01-2010, 22:34
[quote name='Owheeler' date='08 January 2010 - 21:24' timestamp='1262982264' post='34246']
Es war aber am Johnny Lightning definitiv kein Führungsstift montiert. Ist der Docht ganz vorne zwischen den Vorderrädern oder soll man die Halteplatte so montieren, dass er kurz hinter der Vorderachsenach unten zeigt ? [/quote] Letzteres... Schau mal hier für ein Beispiel: http://media.photobucket.com/image/t-jet.../1216F.jpg
"If in doubt, flat out" (Colin McRae)
08-01-2010, 22:43
[quote name='Owheeler' date='08 Januar 2010 - 10:09' timestamp='1262941799' post='34233']
Vielen Dank amsracer und torsten für die Adresse und Holger vgH und alle die mir bis jetzt hier so gut geholfen haben denn es ist Ich denke ich muss jetzt erst einmal 9' und 15' Kurven shoppen gehen. Gruss owheeler [/quote] Hallo Ich habe jetzt einen auto world x-tracction plymouth ein paar Proberunden drehen lassen.Klappt schon ganz gut. Bei dem Jonny Lightning Modell ist ein "Führungsdocht" dabei. Kann mir jemand sagen, wie man den richtig am chassis befestigt ? Ich habe das Problem, dass er in der Vertiefung zwischen den Vorderrädern nach hinten hin im Winkel ansteigt. Muss er evtl. nach vorne orientiert sein ?? Gruss owheeler
[quote name='Torsten' date='08 Januar 2010 - 21:34' timestamp='1262982860' post='34247']
Letzteres... Schau mal hier für ein Beispiel: http://media.photobucket.com/image/t-jet.../1216F.jpg [/quote] Vielen Dank Torsten für Deine Anschauungshilfe. Ich habe ja noch die Auto World Cobra mit T-jet chassis und da kann ich jetzt sehen wie der Führungsstift angebracht ist. Das Porblem bei dem JL T-jet chassis war, dass da ein "Platzhalter" ohne Führungsstift angeschraubt war. Jetzt geht es. Der Führungsstift ist aber irgendwie immer noch zu lang und scheint das car zu bremsen. Gruss owheeler
08-01-2010, 23:25
Hallöchen
Das kann gut sein das der Führungsstift zu lang ist. Nimm mal eine Schiene in die Hand und setz den Wagen drauf, so kannste sehen ob der Führungsstift wirklich zu lang ist.
Geht nicht, gibts, nicht
Schöne Grüße Lothar
08-01-2010, 23:44
Hallo Lothar,
Das werde ich machen. Was mich, wenn er zu lang ist ? Ich habe inzwischen mit Ultimate Racer eine neuen Entwurf gestartet. Vielleicht könnt Ihr einmal einen Blick darauf werfen. Tyco ist wirklich etwas beschränkt, was die Radien anbetrifft. Der Kurs wird auch nicht völlig geschlossen.Muss dann gesägt werden ? Gruss owheeler
09-01-2010, 00:11
Hallo,
schau mal hier in [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=2918&view=findpost&p=21811"]diesen Beitrag[/url], da habe ich es kurz für ein X-Traction gezeigt. Wenn es sich um solch einen doppelten Pin handelt, dreh am besten den Stift nach unten, weil er kürzer als der Kiel ist.[url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=2918&view=findpost&p=21811"] [/url]
09-01-2010, 00:12
Erstmal herzlich willkommen hier im Forum.
So schlecht ist die Auswahl bei Tyco nun wirklich nicht Kurven gibts in 6", 9", 12", 15". Da hat auch Tomy nur eine mehr. Und die 18" wirst du bei einer kleinen Bahn sowieso nicht benutzen können. Was mir am meisten fehlt ist noch eine ganz kurze Gerade 3" oder ähnliches. Ich habe nämlich auch oft, das Problem das mir genau ein paar Zentimerter fehlen Zu deinem Streckenentwurf kann ich nicht viel sagen. Bin auch (siehe Sig) noch absoluter Neuling hier. Mir persönlich wäre die Strecke zu kurvig. Ich weiß, wenn man auf den Platz achten muß und trotzdem einigermaßen Strecke bekommen will, wird es schwierig. Da bin ich auch noch am experimentieren. Und sägen brauchst du eher nicht. 20-30mm kann man problemlos verkraften. Das ganze ist ja nicht so starr, da kann man einiges noch ausgleichen. Außerdem wage ich mal die Aussage, daß die Programme, was die Darstellung betrifft, auch nicht 100% genau sind. Gruß Frank
Ich habe den letzten Entwurf mal mit Slotman geplant und er zeigt 57mm Versatz an.
![[Bild: circuitcompact4lane.png]](http://img687.imageshack.us/img687/8813/circuitcompact4lane.png)
Hallo Darda und Roopy,
Vielen Dank für die Hilfe. Wirklich sehr informativ und lehrreich. @Roopy Was meinst Du in dem verlinkten Beitrag mit Zitat: falls das Chassis einen "doppelten" Führungsstift hat und unten im Führungsschlitz schleift, nehme ich den Stift nach unten, weil er ca 1mm kürzer als der Kiel ist. Abschleifen des Kiels geht natürlich auch. Bei Rennen macht sich ein Stift auch besser, weil das einsetzen mit dem Kiel manchmal nicht gleich klappt? Ich habe den Führungsstift bereits wie beim Autoworld Shelby nach hinten orientiert eingebaut - schleift aber immer noch in der Führungsrille. Bleibt da nur kürzen ? An Roopy habe ich mal die Frage: Lässt sich dieser Versatz von 57 mm irgendwie ausgleichen ? und wo würdest Du das benötigte Schienenmaterial bestellen. Was mir beim Schreiben gerade einfällt. Könnte man da eine Sammelbestellung organisieren ? Gruss owheeler
Frage 1.
Ich meine diese Guide Pins, welche auch schon bei AFX-Chassis zum Einsatzt kamen. Die Stiftseite ist ca. 1mm kürzer als die Seite mit dem Kiel. Der Kiel macht beim schnellen Einsetzen oft Schwierigkeiten. Wer schon mal einen doppelachsigen Eisenbahnwaggon auf die Gleise gesetzt kann das bestimmt nachvollziehen. Falls auch die Seite mit dem Stift zu lang ist, am besten vorsichtig kürzen. Der Pin auf dem Foto ist z.B. auch ein Tick zu lang und müsste gekürzt werden. [attachment=8191:AFX-Guide Pin.JPG] Ich weiß leider nicht, was Du mit "nach hinten orientiert eingebaut" meinst? Hast du mal ein Foto? Frage 2. Lässt sich dieser Versatz von 57 mm irgendwie ausgleichen ? Zumindest lässt er sich verringern in dem die Kurven besser aufeinander abgestimmt werden. Das hängt damit zusammen, das sich die Kurven in Deinem Entwurf zuziehen, oder öffnen. Das müsste in anderen Bereichen wieder ausgeglichen, oder die entsprechenden Kurven verändert werden Es gibt da eine Berechnungsformel, womit man das in der Theorie genau planen kann. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' /> Momentan habe ich sie leider nicht parat Hier habe ich mal die linke sich vorher zuziehende Kurve so verändert, das es jetzt nur noch 28mm Versatz sind. Da hilft nur probieren, oder diese Berechnung <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='  ' />.![[Bild: circuitcompact4lane2.png]](http://img42.imageshack.us/img42/3500/circuitcompact4lane2.png)
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