Bremse light für anfänger

[photomanHH]

hi All



für ALLE NEUEN

eine bremsfunktion im regler muss nicht sein, nur wer dann zu einen Der Unseren Rennen kommt, wird zu anfang nur grauenhaft herumstümpern, weil sein auto plötzlich beim gas wecknehmen bremst wie hölle

statt wie sonst zu rollen, nun bleibt das teil plötzlich auf 30cm stehen

ich hatte jedenfalls zu anfang mit der umstellung ganz böse zu kämpfen

deswegen ist es gut, das auch zu haus auf der bahn üben zu können

das kann MANN auf wunsch abstellen in dem MANN den schwarzen stecker einfach nicht einsteckt, dann bremst nix





nach dem ich ein paar mal nach dem einbau der bremsfunktion gefragt hatte, kamen keine oder aufwendige antworten



... Du braucht X Y Z und eine bremsbox

aha

das hat mir gereicht

ich nix elektrik

ich kurzschluss



lass ma besser sein(dachte ich mir)





heute fragte ich mal meinen lieblingsLoddar



um nicht wieder zum märchen zu greifen zu müssen, halte ich mich kurz.

"NATÜRLICH geht das auch ohne box und und und"

ein AHA machte sich in mir breit



verklebte anschlussschiene von der bahn gelöst und viele vorhandene Kabel abgelötet

(6 4mm buchsen hatte ich schon vor langen in meine bahnplatte versenkt eingebaut)



ich musste also nur ein paar kabel umlöten und das gelbe Kabel(das bei mir grau ist) einlöten

ohne box und ohne alles und ganz ohne schmerzen ER HAT NOCH NICH MA GEBOHRT



nun bremst es beim gaswegnehmen, das bauen hat gut eine stunde gedauert



danke Loddar und alle anderen Fans, die mir immer wieder mit TAT und RATSCHLAG zur seite steht

wie sagt HansAD das so gern

ich fahre mit Euch rennen, nicht gegen Euch





gruss, DC



ach

und dabei habe ich noch gleich den bug gefunden, warum bei dieser spur die 3 weiteren strommeinspeisungen etwas kraftlos sind und den kontakt richtig verlötet



ach2

bei fallerschienen gibt es immer wieder beim versuch zu löten stellen, die zu rostig sind um lot annehmen zu wollen,

in dem faller dann gleich ein fester weiter an der unterseite gehen und da löten

je rostfreier und etwas flussmittel sollte das gut gehen

[Slotter]

bei fallerschienen gibt es immer wieder beim versuch zu löten stellen, die zu rostig sind um lot annehmen zu wollen,

in dem faller dann gleich ein fester weiter an der unterseite gehen und da löten

je rostfreier und etwas flussmittel sollte das gut gehen

oder du lötest garnicht und nimmst meine Methode über die Kontakstecker den Stromfluß herzustellen.... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



[url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?autocom=gallery&req=user&user=168&op=view_album&album=179"]Meine Methode[/url]



LG



Micha

[Druelli]

[quote name='Slotter' post='29400' date='08.05.2009 - 09:48']Meine Methode.....[/quote]



Diese Methode ist der Hammer <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> Mein ganzer Racetrack ist so " Verstromt"



BTW: Danke für den Tipp Micha



Gruss aus Linz



Dany

[demon]

Hallo!



Ich habe heute meine Parma-Regler bekommen und eben versucht diese, der Skizze im Eingangspost folgend, anzuschliessen.

Als Reptilienfreund habe ich auf grossartige Stecker und Löterein erstmal verzichtet:







Es funktioniert zwar jetzt mit Bremse, aber ich frage vorsichtshalber trotzdem ob ich das richtig verstanden habe:



Schwarz = Minus

Weiss = Plus

Rot = Bremse



--Ich habe die Bremse "einfach so" auf den Trafo-Stecker gehängt und den Trafo-Stecker drüber gegeben. Wenn ich an die selbe Anschlussgerade einen zweiten Regler anschliesse, verwende ich dann den SELBEN Anschluss für die Bremse (da wo jetzt die grüne Krokoklemme steckt die zweite dazu)?



--Wenn ich zwei Anschlussgeraden verwende und jeder Spur ihren eigenen Trafo gebe (so habe ich das bisher gemacht), kann ich dann alles einfach gleich anschliessen (natürlich die Regler auf 1 oder 2)?



Sorry dass ich hier derart naiv frage, aber mit Strom mag ich nicht einfach drauflosexperimentieren und Fachwissen fehlt mit komplett.



<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Danke- und bis dann,

Michi

[Ice]

Moin

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> schaue mal hier nach http://www.carrera4fun.de/3_elektronik/anschlussbox.htm



Gruss Torsten

[photomanHH]

ach

zur allgemeinen verwirrung

es gibt 2 verschiedenen belegungen mit den farben

die amerikanische und die deutsche

deswegen sind oft an der verbauten steckern noch farbige ringe verbaut

die farbserie auf den steckern ist dann die eine belegung, die auf den zusatzringen die andere



wäre ja sonst wieder zu einfach

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />))



also

auf meinem gelben stecker ist ein schwarzer ring

auf dem schwarzen stecker der rote ring UND auf dem Roten stecker ein gelber ring

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />))



und welches welche belegung davon ist, weiss ich nicht, nur wenns nicht klappt, muss ich die anderen farben benutzen





gruss, DC



bei mir rot an +

schwarz an die bremse

gelb an die bremse

[demon]

[quote name='Ice' timestamp='1291411266' post='39117']

Moin

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> schaue mal hier nach http://www.carrera4fun.de/3_elektronik/anschlussbox.htm



Gruss Torsten

[/quote]



Alos dann bin ich mir jetzt recht sicher dass ich das verstanden habe. Danke!

Ich glaub ich werde die internationale Belegung verwenden, Gas-Bremse-Trafo dazuschreiben und fertig.



bis dann,

Michi



Ps: mit Bremse fahren ist nicht so übel...

[f.schulz]

Jungs,



wenn ich so was lese, kriege ich einen sehr dicken Hals. Schon alleine Bremse light für Anfänger gibt es nämlich nicht.

Püppi ist ein bisschen schwanger....entweder ja oder nein, das ist eindeutig digital!



[size="5"][color="#FF0000"]So Jungs bitte nicht, ist immerhin Strom! Der kann töten![/color][/size]



Nehmt das nicht auf die zu leichte Schulter ein 5A Netzteil hat schon einmal beinahe ein Haus abgefackelt, wenn die Hausherrin nicht geistesgegenwärtig eingegriffen hätte. Das sogar bei absolut ordentlicher Verkabelung, der Grund lag im Regler. Mir ist auch schon einmal einer als Zigarre in der Hand brennend zu Boden geknallt. Das war aber ein Versuch bei dem ich das einkalkuliert hatte und gewappnet war.



Wer selbst nicht in die Welt der Elektronen ein wenig einsteigen und sich damit beschäftigen will, soll es bitte bei den Carrera, Tomy, Tyco +xyz Seriensystemen belassen, die sind VDE/TÜV/GS geprüft und sollten in der Regel funktionieren.

Alternativ kann man ja den Anschluß von einem Elektriker montieren lassen. Kostet zwar u.U. was, rettet Dir aber gegebenenfalls das Leben.



Auch die Reptilienliebhaberei lässt mich erschaudern. Auch wenn das auf den ersten Blick richtig gepolt angeschlossen ist, würde ich diese gefährlichen Krokoklemmen in den Müll werfen. Es sei denn du fährst mit Batteriestrom < 48V ohne angeschlossenes Ladegerät. Dann stibst du zwar nicht, musst aber bei einem Kurzschluß wahrscheinlich sehr schnell die Feuerwehr rufen. Da glüht ohne Zwischensicherungen die Bahn aber heftig, so lange bis die Batterie eben leer ist oder die Kabel abgebrannt sind.



Grund für die Abneigung gegen die Krokoklemmen: Die Kontakte liegen ungenügend isoliert frei, wenn nun das vielleicht etwas alte Netzteil, was durchaus vorkommt, 240V aus der Steckdose durchlässt, weil es hinüber geht und Du den Kontakt berührst, war es u.U. deine letzte Amtshandlung.



Also für kleines Geld bietet der Umpfi Anschlußboxen an. Die muß man zwar selbst zusammenlöten, aber es ist eine perfekte Aufbauanleitung auch für Laien geeignet dabei, wo man eigentlich nichts falsch machen kann.



[quote name='photomanHH' timestamp='1291416576' post='39118']

bei mir rot an +

schwarz an die bremse

gelb an die bremse

[/quote]



Dann passiert so etwas auch nicht mehr.



Auf eine erneute Hilfe, was Bahnstom anbetrifft gehe ich hier nicht mehr ein. Da gibt es die Suchfunktion und wie die Situation eindeutig ausweist ist da der Hinweis auf den Elektriker die beste Empfehlung.





Sorry...



Grüße



Fritz

[demon]

[quote name='f.schulz' timestamp='1291425603' post='39121']







Sorry...



[/quote]



Sorry? --nein, für meinen Teil freu ich mich sehr über deinen Beitrag -Aufklärung ist doch immer gut.

Die Krokoklemmen kommen auch gleich wieder zurück in die Kiste, an den GAU den Du beschrieben hast hätte ich zB. NIE gedacht...

Ich werd mal meinen Elektromann anheuern mich zu supervisieren <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



also Danke--

bis dann,

Michi

[mos]

[quote name='f.schulz' timestamp='1291425603' post='39121']... Schon alleine Bremse light für Anfänger gibt es nämlich nicht...[/quote]Hallo zusammen,



da gebe ich dem Fritz unumwunden Recht.



Das ist u.A. auch ein Grund, weshalb ich immer wieder dafür plädiere, jeder Spur ein eigenes, eher kleineres Netzteil (1-2A) zu gönnen. Wenn die gleich sind, tun es auch die schlappen Faller-Originaltrafos für Gleichspannung.



Die z.B. 15A eines einzigen großen Netzteils für alle Spuren müssen nämlich in jedem Gerät/Bauteil/Subsystem der gesamten Bahn beherrscht werden können. Und wenn dann der Regler ...



ciao

michaelo



P.S.

Übrigens, bezieht sich die Beschreibung oben auf einen positiv oder negativ geschalteten Regler?

[photomanHH]

womit ich Fritz umunwunden recht gebe, sicherheit geht vor



als kind habe ich mal Mamas besten grossen teppich gekillt

ich glaube mit einem autoakku oder ganz fetten netzteil und kurzschluss ohne sicherung



dabei sind die kupferzuleitungskabel für die mehrfacheinspeisungen ganz sauber in den teppich eingebrannt

das war genau so effiktiv, als wäre ich mit dem lenker an der ganzen seite von Papas auto längs geschrammt,

wobei, und viel gefährlich, der teppich auch hätte anfangen zu brennen können

das waren nur 12 volt, aber reichlich Ah

mein netzteil hier regelt sofort ab, es brummt ganz kurz und dann ist der fehlstromschalter draussen und alles tot



es gilt aber auch für mich, wenn ich nirgends anfange, es zu lernen, dann lern ich das auch nie

zu gegeben an 230 volt gehe ich nur höchst ungern, aber eine lampe schraube ich ohne elektriker an die decke

mit 12-24 volt musste ich früher schon berufsmässig arbeiten



GUT WIDERUM FINDE ICH ES, WENN DIE PROFIS HIER GEZIELT AUF DIE GEFAHREN HINWEISEN





dank an Fritz und MOS für tiefen des systems und die probleme damit, DC

[hansausdortmund]

Nicht "so ganz nett" und auch nicht so "ganz ernst zu nehmen":

Was ist schwarz und hängt an der Wand?

Das ist der Elektriker, der hatte keine Ahnung.



Will sagen: falsch eingesetzter bzw. falsch eingeschalteter Strom kann eine Menge Unheil anrichten, Obdachlosigkeit (durch abfackeln des eigenen Hauses) bis hin zu Todesfällen. Wie oft liest man die Gründe für Zimmerbrände bis Hausbrände: defektes (= unsachgemäß benutztes!) elektrisches Gerät?!!! Das können Fernseher, Toaster, Aquarien-Heizungen und alles mögliche (gewesen) sein. Und da wir unsere Autos nun mal mit elektrischem Strom betreiben, sollten wir der Sicherheit OBERSTE PRIORITÄT einräumen. Da hat der liebe Fritz nunmal Recht.

Lieber einmal zuviel um Rat und Hilfe fragen als einmal zu wenig!

Wenn ich hier bei diesen Themen keine Ratschläge gebe, dann wohl darum, weil ich davon absolut keine Ahnung habe.