Ich hab sie alle nachgemessen und es ist Alles in der Norm.
Es sind die Übergänge der Fahrdrähte.
Warum - ich hab einen brandneuen Life Like, "Out of the Box", auf der Bahn Runden drehen lassen und die Schleifer sehen aus wie nach einem 24 Std.-Rennen auf dem Nürburgring.
So nun ist guter Rat teuer und wahrscheinlich sehr arbeitsintensiv.
Zu allem Überfluss hat mein Großer meinen flachen blauen Renner mit der 2 ins Karosserie-Nirvana geschickt. Ich könnt heulen stammt er doch aus meiner Jugend.
Der Namen der Anlage steht somit fest: "El Daiblo Test Strecke" kurz ELTS
29-12-2010, 19:09 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29-12-2010, 19:12 von photomanHH.)
bei Fallerschienen lag früher mal eine zeichnung bei, die zeigt wie man die kontaktleiter und unten her wieder hoch aus der fahrbahn drücken kann, aber genau so kann man die stromleiter auch nach unten in die fahrbahn drücken
je nach schiene verschieden weit
es gibt schienen bei denen der stromleiter immer sehr weit hinaus steht trotz allem hinunterdrücken, weil Sie dann schon aufliegen
ich habe an allen fallerschienen am schienen anfang und ende die stromleiter mit einer feile abgerundet, das dauerte bei meinem berg schienen eine ganze ewigkeit
auch die slot übergänge von schiene zu schiene sind verschieden breit UND verschieden HOCH(besser TIEF)
da kann man bei verschiedenen serien von schienen sich lange mit befassen
auch bei neueren herstellern von schienen passt längst nicht immer alles, meisst passt das alles viel besser als bei den zum teil über 40 jahre alten fallerschienen, aber auch an den neueren schienen habe ich mich schon mehrfach gewundert was da so nicht passt
Bei Faller ist mir vor garnicht so langer Zeit aufgefallen, dass je nach Schienentyp häufig die Sitze der Verbindungsstifte zu den Führungsschlitzen und den Außenkanten nicht fluchten. Das heißt im Normalfall ergibt das an den Übergängen im Slot eine kleine Nase oder Kante. Mir scheint man hat seinerzeit beim einrichten der Formen geschlampt.
Da hilft nur abrunden oder einen festen Kurs zusammenkleben mit gelöteten Stromverbindungen.
13-01-2011, 20:34 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13-01-2011, 20:41 von photomanHH.)
im prinzip kann MANN auf Faller-Schienen alle autos fahren
es ist nur eine frage des aufwandes, den man zu betreiben bereit ist
Mannes Keller-Bahn in Hamburg wurde mit allen typen des h0-marktes befahren die nur ansatzweise hier üblich sind
bei Meikels Faller-Bahn genau so, das kurz vor Hamburg
und die verrückten Slotter weiter südlich fahren angeblich auch auf Fallerschienen
es geht also
entweder kauft man nur zusammenpassende schienen, oder MANN arbeitet die in stundenlanger nacharbeit passend
das heisst damit die Faller/Aurora/AFX und co. nicht aufliegen, muss man sie stromleiter entweder herunterdrücken weiter in den meist tief genug vorhandenen schlitz dafür(geht zu 90%) und lässt die 10% unbenutzt oder schleift diese eben flacher(kniffelige arbeit)
dann passen immer noch nicht die slots zu einander
verschieden breit und tief
auch hier hilft nur handwerkliche nacharbeit mit cutter, und oder fräse, passende schlüsselfeile in passender form, oder ein scharfkantiger schraubenzieher, der als abzieher/schaber durch den slot gezogen wird
und das dauert alles, aber es geht
einige wenige Faller-Schienen haben einen sehr flachen slot, wenn man den passend zu den tifesten slots nacharbeitet, fällt die schiene auseinander, weil man sie dabei durchschleift. es ist einfach nicht genug material vorhanden, um den slot tief genug zu bekommen. bei anderen ist genug material dafür vorhanden.
wenn MANN nun das ganze wochenende damit verbracht hat seine schienen soweit zu bearbeiten, hat man schon viel geschafft
wenn man dann lauter verschieden schienen besitzt rundet man jetzt die stromleiterstösse noch ab, damit die schleifer 80% länger halten und weniger hart klappern.
jetzt hat man schon viel geschaft, ABER
selbst jetzt passen die schienen-oberflächen nicht immer und überall zusammen
ein stück weit hilft bestimmte schienen mit einander zu paaren, weil das halbwegs geht, aber ohne zum teil die oberflächen nachzuschleifen, klappt es fast nie. oder eben wie schon beschrieben, an einigen stellen verschiedene schienen zu verkleben , um dann davor und dahinter zueinander passende schienen zu verbauen
man braucht sich nur an zu sehen wieviel verschienden farben, maserungen, bedruckungen Fallerschienen besitzen um zu ahnen, ds es da viele verschiedene gibt
gut dran ist der, der nur schienen aus einer fertigung hat, die passen dann recht gut zueinander
wer es jetzt noch nicht ahnt, damit kann MANN sich lange beschäftigen
nachdem ich dann damit fertig war und mich langweilte weil nu nix mehr zu tun war, habe ich dann aus holz randstreifen ca 2 cm breit für fast alle meine fallerkurven gesägt ubnd geschliefen und verklebt und grau lackiert
und dann um mich danach nicht zu langweilen für die übergänge aus den kurven heraus holzanschlussstücke für die geraden, damit die autos driften nach den kurven auch in der anschliessenden geraden noch zu ende driften können
und wem keiner weiterer wahnsinn einfällt, der wird erschossen
ach nee, wer anhält, wird erschossen
(wer war das??? insterburg und co?)
jetzt habe ich noch eine völlig langweilige Tomy-Bahn
aufbauen - fährt - fertig
zum glück hat Die wenigstens die 6" kurven, da verhaken sich die schleifer immer gern
und da, da muss MANN dann wieder den gebogenenstromkontakt tiefer bringen und und u......
und passenden isomatten als schleuderkanten randstreifen habe ich bis jetzt auch nicht finden können
[size="3"]graue fallerschienen sind einfach schöner[/size]
evtl sollte man es machen wie Dany
neue schienen kaufen und grau anmalen, nur kagge wenn es sich dann auf dem lack/farbe nicht gut fahren lässt. es keine richtige haftung ergibt
Was heisst da WAHNSINN. Ich dachte immer wir spielen das richtige Leben nach, alles original im Modell.
Wie sehen denn unsere Strassen heute aus, hoppelig, Schlaglöcher, unterschiedlichste Farbkombinationen.
Na merkt ihr was?
Faller hat das alles schon vorweg geahnt und schon damals ein zukunftssicheres System auf die Beine gestellt.
Welch Weitblick.
Und was Tomy und Konsorten angeht, habt ihr wirklich geglaubt außerhalb Deutschlands sind alle Straßen schwarz und glatt.
Slotcar mit Faller ist fast wie im richtigen Leben, aber nur fast. Den real existierenden Wahnsinn konnte selbst Faller nicht im Modell darstellen. Vieleicht hat man dies irgendwann eingesehen und AMS deshalb aufgegeben. Dies ist baer nur eine bisher unbewiesene Theorie.
[quote name='JunkyardRodder' timestamp='1298722234' post='40937']Hier zeigte sich einmal mehr das Theorie und Bautoleranzen in der Praxis etwas ganz Anderes sind.
Statt eines 5cm Zwischenstückes musste eine 20er Schiene um 1cm gekürzt werden.[/quote]Hallo Bernd,
Statt die 20 cm Gerade um 1 cm zu kürzen hättest du auch 1 x 10 cm und 3 x 3 cm Geraden verwenden können .
[quote name='Loddar M' timestamp='1298724029' post='40938']... In Deutschland gibt es die "Deutsche Belegung" heißt Schwarz, Rot, Gelb...[/quote]Hallo Lothar,
sieht für mich so aus, dass Bernd nicht Anschlüße für 4 Autos (auf zwei Spuren) sondern Parallel-Anschlüße eingebaut hat: Oben deutsche unten US-Norm <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> .
Man kann das auch machen, indem man an die Leitungen entsprechend anders farbige Stecker befestigt.
ciao
michaelo
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
OK - bei meinem Profi-Anschluss fehlt die Beschriftung.
Oben ist für Deutsche und Unten für die von der anderen Seite vom großen Teich <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
Wobei, ganz ehrlich einen Bremsanschluss braucht man bei der Bahn eher nicht.
Ja, der Flieger ist eine P51, sie stammt aus dem Hause El-Ray und passt von den Proportionen genau zu den Fahrzeugen.
Aber , die ist für ein späteres Großprojekt.
Als Nächstes muss ich mir Panzerpappe für einen Niveau-Ausgleich besorgen.
Des Weiteren auch noch Rasen, Lampen, Bäume etc. - dient die Anlage neben der Kurzweile auch der Übung für die Märklin-H0 meines Sohnes.
So lange das Wetter so ist werde ich weiterwerkeln, aber wehe es wird offen..........
Sieht doch super aus. Aber sag mal bitte wie oder womit Du die Übergänge der Schienen optimiert hast? Ich habs mit nem Dremel versucht aber das war nicht so dolle.Bau auch gerade eine Fallerbahn auf. Niveuausgleich mit Styropur. Und Zeitmessung mit Slotrun und Lichtschranken von oben,und ich sags gleich es finktioniert einwandfrei mit einem alten XP PC.
ich habe die Übergänge so richtig old-school mit der Schlüsselfeile nachgearbeitet. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Bei den Slots geht das super einfach, weil das Material sehr weich ist.
Aus diesem Grund würde ich für solche Arbeiten keinen Dremel benutzen, da hier das Material gerne verschmilzt.
Den Fahrdraht habe ich ebenso nachgearbeitet; hier ist aber Fingerspitzengefühl gefragt sonst wird dieser zu rau.
Hinzu kommt noch das Brechen sämtlicher Kanten vor dem Einbau.
Über die Befestigungsschrauben kann ich das Niveau zu dem etwas variieren dank der Korkunterkonstruktion.
ich hole meinen Fred passend zur Winterzeit wieder aus der Versenkung.
Mit den Fahrbahnwechseln war ich nicht sehr zufrieden <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' /> , somit habe ich nach einer anderen Lösung gesucht.
Was lag näher als die Fahrbahnengstelle (4726).
Aber woher nehmen wenn nicht stehlen??
Kaum habe ich dieses Problem hier im Forum angesprochen schon kam ein Hilfeangebot von unserem "Loddar".
Dieses habe ich gerne angenommen. Nochmals - Danke Lothar <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
[attachment=11191:Bahn Evo. II.JPG]
So nun läuft die ganze Sache viel flüssiger und der Spassfaktor ist noch größer geworden. Trotzdem werde ich die Bahn noch einmal komplett abbauen müssen um das leidige Problem mit den Stromunterbrechungen mittels Verlötung zu beseitigen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
In diesem Zusammenhang wird auch die Profi-Anschlusseinheit überarbeitet.
Wo ich mir noch nicht schlüssig bin ob ich das ganze Layout um 180° drehen werde um besser in den Kurven an abgeflogene Fahrzeuge zukommen.
[quote name='JunkyardRodder' timestamp='1323631825' post='44615']... Wo ich mir noch nicht schlüssig bin ob ich das ganze Layout um 180° drehen werde um besser in den Kurven an abgeflogene Fahrzeuge zukommen.[/quote]Hallo Bernd,
tu es!
ciao
michaelo
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.