Wie sieht es denn mit Eigenbau aus? Einfach mal in Corel z.B. entwerfen und die Datei CNC-fräsen lassen oder halt über einen Laser schneiden lassen. Material geschäumtes Zeugs wie "Forex" in 8mm.
[quote name='MX1954LL' timestamp='1306695289' post='42118']Was seht Ihr für Möglichkeiten, realistisch von 2Spur auf Autobahn zu wechseln?
Bis jetzt hab ich nur diesen Versuch.[/quote]Hallo Lothar,
den kannte ich noch nicht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .
Auf meiner ersten Anlage - damals - habe ich einerseits weiträumigerer Verschwenkungen mit Überführungen andererseits eine Kreuzungskonstruktion verwendet. Das sah etwa so aus:
Hier habe ich nur einmal geschnibbelt: 4423-54er in Längsrichtung.
Im Kreuzungsbereich vorne kann noch die eine oder andere Weiche eingebaut werden.
Auf der anderen Seite hatte ich die Abzweigungen verwendet. Die Schienen habe ich leicht schräg abgefeilt, damit sie aneinander liegen:
Allerdings bin ich anders als in der Legeprobe direkt seitlich verschwenkt und habe dadurch den Abstand für den Mittelstreifen erhalten.
In Überlegung habe ich den Spurwechsel, in den eine Weiche eingebaut werden müsste:
Der eine Zweig muss dann zugespachtellt werden.
Schreib mal, was du machst und wie es gelaufen ist.
Viel Erfolg
michaelo
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
Ich habe vor längerer Zeit angefangen, die Pläne und Skizzen, die ich in den 70er Jahren gemacht habe, mit CorelDraw nachzuzeichnen. Ein paar davon habe ich nun in meiner Galerie eingestellt. Die Skizzen, bei denen man schneiden muss, sind natürlich neu (Damals wären wir nie auf die Idee gekommen, Schienen zu zerschneiden). Vielleicht findest du ein paar passende Ideen darunter.
bin ganz weg, was Du so alles entwickelt hast. Da werd ich gleich ein paar Legespiele veranstalten müßen.
Das mit dem Zeichnen hat den Vorteil, dass einem die Schienen nie ausgehen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
Ich hab bisher mit Raily in Testversion geübt. Die Software werd ich mir wohl nun zulegen, da man in der Testversion nicht speichern kann.
@peterslot:
nach meinen Infos wurde von Faller einmal eine Verkehrspackung ausgeliefert, die diese Schienen enthielt.
Dann wurde aber wieder zurückgerufen, da es technische Probleme mit diesen Dingern gegeben haben soll.
Ob welche bei irgend einem Fallerista angekommen sind und wie die Quelle dieser Info war weiß ich nicht mehr.
so nun hab auch ich Schienen zersägt! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' />
Einmal 459001 in 4 Teile, da kam die Lösung von Walter dabei heraus.
Durchfahrtstest ist auch positiv verlaufen, warte ich nur noch auf die Kurven von Loddar und mein Kreuz ist komplett.
Nächste Woche geht es auf die Fräsmaschine von meinem Bruder, dann ist die Spurwechselschiene an der Reihe, wie MOS vorgeschlagen hat,
[quote name='MX1954LL' timestamp='1307214243' post='42185']so nun hab auch ich Schienen zersägt! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' /> ... ich halt euch auf dem Laufenden.[/quote]Hallo Lothar,
klasse - auch die Lösung mit der Einmündung gefällt mir gut <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .
Die Durchfahrthöhe ist der eine Punkt. Der zweite ist die Steigung, bzw. Verdrehung der Schienen in der Kurve. Haben die Schleifer dort immer vernünftigen Kontakt? Oder hebt das eine oder andere Rad zu weit ab?
Bin gespannt auf die Fortsetzung - insbesondere bei der Spurwechselschiene ...
ciao
michaelo
P.S.
Hast du mal bei deinem zweiten Vorschlag versucht, die [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?app=gallery&image=1812"]Geradeausspur der Weiche zu kürzen[/url]? Das habe ich bei der Maschinenfabrik für die [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?app=gallery&image=1810"]beiden Containerplätze[/url] gemacht. Bei dir könnten durch den verkürzten Abstand die Spuren der Autobahnzufahrt eventuell noch enger zusammenrücken.
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
zur fehlenden 4544er: Da ist mir noch eine alte Schiene in die Hände gefallen:
[attachment=10388:Faller4544erErsatz9868.JPG]
Man nehme eine 4345er, zersäge sie an der Mittellinie z.B. mit einer Laubsäge und erhält aus der Innenkurve eine 4544er mit Randstreifen .
Das geht natürlich auch mt den 60° und 30° Kurven <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .
ciao
michaelo
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
[quote name='MX1954LL' timestamp='1307282512' post='42191']... Aber Deine Lösung mit den einspurigen Kreuzungen hat es mir angetan. Hier noch zwei Varianten dazu.
(Nur auf Papier, mir sind die Schienen ausgegangen )[/quote]Hallo Lothar,
sehe ich das richtig, dass du bei der linken Lösung die Kreuzungen 4721 "falsch" herum eingebaut hast? Nur so klappt nämlich bei mir die Weichenanbindung <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> . (Allerdings bleibt in der Mitte keine Standardlücke.)
Die rechte Lösung ist aber keine Autobahnlösung - beinahe wäre ich drauf reingefallen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> .
ciao
michaelo
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
hab die Zeit genutzt, als das Forum am Umziehen war. Meine AUTOBAHNSPURWECHSELKREUZWEICHE ist fertig <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
In Überlegung habe ich den Spurwechsel, in den eine Weiche eingebaut werden müsste:
Der eine Zweig muss dann zugespachtellt werden.
Schreib mal, was du machst und wie es gelaufen ist.
Viel Erfolg
michaelo[/quote]
[quote name='MX1954LL' timestamp='1310594871' post='42410']hab die Zeit genutzt, als das Forum am Umziehen war. Meine AUTOBAHNSPURWECHSELKREUZWEICHE ist fertig <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> [/quote]Hallo Lothar,
@ Lothar, ja war nicht allzu kompliziert, nach dem die Schlitze gefräst waren, kam mir die Idee mit den 0,5 mm Kupferdrähten als Leiter; einfach senkrecht abgebohrt und beim Verlöten gespannt.
@ Slotraver, Klar funktioniert das, hab natürlich zuerst Fahrtests gemach bevor ich die Weichenzungen eingebaut habe. Eine Seite geht schon elektrisch, bei der anderen fehlt mir noch die Spule,
geht aber manuell auch schon.
Als Abbiege Endanschlag hab ich einfach eine M5 Mutter mit Schmelz-Gleber eingebaut, da kann man leicht die Position korrigieren, wenn man die Mutter mit dem Lötkolben warm macht.
Für die Abzweigung nach links hab ich extra eine Doppelweiche geschlachtet. Als Lagerstelle für die Zungen hab ich eine 0,8 mm Stahl Nadel entsprechen abgebogen und auch mir Schmelz-Gleber