Guten Abend miteinander
Heute durfte ich eine gut gelaunte Schar Freunde empfangen und wir konnten auf meiner Maxtrax von rund 12m Länge die erste grössere Veranstaltung, der 1. HO GP Schweiz fahren. Dank dem disziplinierten Verhalten aller Teilnehmer konnten wir mit eigenen und von den Teilnehmern gestellten Serien nicht weniger als 7 Rennläufe fahren. Ein abgebrochener Heckspoiler an einem Sauber-Mercedes C9 ist der einzige grössere Schaden des ganzen Tages.
Hier die Resultate:
Tomy AFX Mega-G 16V (Dallara DP01 Formula Body)
Rennserie gestellt von Stephan Zeidler
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
Rundenrekord: Christoph Müller, 2.784 s
Tomy AFX Mega-G unmagnetisch 12V (Dallara DP01 Formula Body)
Rennserie gestellt von Fritz Schulz
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
Rundenrekord: Christoph Müller, 5.122 s
BSRT G-Jet 12V (Tomy AFX Sauber-Mercedes C9)
Rennserie gestellt von Stephan Zeidler
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
Rundenrekord: Stephan Zeidler 3.760 s
Tomy Turbo unmagnetisch 10V (Hemi Cuda)
Rennserie gestellt von Christoph Müller
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
Rundenrekord: Stephan Zeidler, 2.862 s
Tomy SG+ unmagnetisch 12V (Chevron-Bodies)
Rennserie gestellt von Fritz Schulz
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
Rundenrekord: Stephan Zeidler, 4.259 s
Tyco HP-7 unmagnetisch 12V (Porsche 936)
Rennserie gestellt von Christoph Müller
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
Rundenrekord: Marcus Kloft, 5.133 s
Tyco 440x2 16V (Porsche 956/962)
Rennserie gestellt von Stephan Zeidler
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
Rundenrekord: Konstantin Lehmann, 2.924 s
Gesamtwertung:
Pro gefahrene Rennen 1 Punkt + Rang in umgekehrter Reihenfolge + 1 Punkt für schnellste Runde:
Ich danke allen Teilnehmern für das geziegte Engagement und die vielen mitgebrachten Aufmerksamkeiten. Ebenso möchte ich an dieser Stelle meiner Ehefrau Tina für die Verköstigung und besonders auch Fritz und Christoph für den technischen Support der Teilnehmer und das Bereitstellen ihrer eigenen Rennserien danken. Besonders gefreut hat mich neben dem reibungslosen Rennbetrieb auch, wie die drei Junioren, speziell mein 4-1/2 jähriger Sohn Joël, von allen aufgenommen, integriert und gecoacht wurden und jederzeit mit den 'Grossen' und allen Autos, ob Magneter oder unmagnetisch, mitfahren durften. Jugend- und Nachwuchsförderung ist mitunter das wichtigste in unserem schönen Hobby.
Ich freue mich auf den nächstjährigen Anlass!
Stephan
Heute durfte ich eine gut gelaunte Schar Freunde empfangen und wir konnten auf meiner Maxtrax von rund 12m Länge die erste grössere Veranstaltung, der 1. HO GP Schweiz fahren. Dank dem disziplinierten Verhalten aller Teilnehmer konnten wir mit eigenen und von den Teilnehmern gestellten Serien nicht weniger als 7 Rennläufe fahren. Ein abgebrochener Heckspoiler an einem Sauber-Mercedes C9 ist der einzige grössere Schaden des ganzen Tages.
Hier die Resultate:
Tomy AFX Mega-G 16V (Dallara DP01 Formula Body)
Rennserie gestellt von Stephan Zeidler
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
- Christoph Müller, 111 Runden
- Stephan Zeidler, 106 Runden
- Konstantin Lehmann, 97 Runden
- Mathias Graf, 95 Runden
- Marcus Kloft, 89 Runden
- Fritz Schulz, 87 Runden
- Remo Graf, 84 Runden
- Joël Zeidler (4 1/2 Jahre!), 64 Runden
Rundenrekord: Christoph Müller, 2.784 s
Tomy AFX Mega-G unmagnetisch 12V (Dallara DP01 Formula Body)
Rennserie gestellt von Fritz Schulz
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
- Christoph Müller, 62 Runden
- Stephan Zeidler, 57 Runden
- Mathias Graf, 53 Runden
- Fritz Schulz, 52 Runden
- Remo Graf, 50 Runden
- Konstantin Lehmann, 50 Runden + 4.94 s
- Marcus Kloft, 46 Runden
- Joël Zeidler, 37 Runden
Rundenrekord: Christoph Müller, 5.122 s
BSRT G-Jet 12V (Tomy AFX Sauber-Mercedes C9)
Rennserie gestellt von Stephan Zeidler
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
- Stephan Zeidler, 79 Runden
- Christoph Müller, 78 Runden
- Mathias Graf, 74 Runden
- Marcus Kloft, 71 Runden
- Fritz Schulz, 67 Runden
- Konstantin Lehmann, 62 Runden
- Remo Graf, 61 Runden
Rundenrekord: Stephan Zeidler 3.760 s
Tomy Turbo unmagnetisch 10V (Hemi Cuda)
Rennserie gestellt von Christoph Müller
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
- Christoph Müller, 71 Runden
- Stephan Zeidler, 67 Runden
- Mathias Graf, 63 Runden
- Fritz Schulz, 59 Runden
- Konstantin Lehmann, 49 Runden + 5.33 s
- Remo Graf, 54 Runden
- Marcus Kloft, 54 Runden + 15.17 s
- Joël Zeidler, 43 Runden
Rundenrekord: Stephan Zeidler, 2.862 s
Tomy SG+ unmagnetisch 12V (Chevron-Bodies)
Rennserie gestellt von Fritz Schulz
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
- Christoph Müller, 75 Runden
- Stephan Zeidler, 70 Runden
- Remo Graf, 64 Runden
- Mathias Graf, 63 Runden
- Marcus Kloft, 63 Runden + 4.13 s
- Fritz Schulz, 63 Runden + 14.19 s
- Konstantin Lehmann, 58 Runden
- Cyril Graf, 53 Runden
- Joël Zeidler, 51 Runden
Rundenrekord: Stephan Zeidler, 4.259 s
Tyco HP-7 unmagnetisch 12V (Porsche 936)
Rennserie gestellt von Christoph Müller
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
- Christoph Müller, 53 Runden
- Mathias Graf, 52 Runden
- Marcus Kloft, 50 Runden
- Konstantin Lehmann, 47 Runden
- Remo Graf, 45 Runden
- Cyril Graf, 38 Runden
- Joël Zeidler, 35 Runden
Rundenrekord: Marcus Kloft, 5.133 s
Tyco 440x2 16V (Porsche 956/962)
Rennserie gestellt von Stephan Zeidler
pro Teilnehmer 4 Läufe à 1.5 min
- Christoph Müller, 98 Runden
- Stephan Zeidler, 91 Runden
- Mathias Graf, 84 Runden
- Marcus Kloft, 84 Runden + 9.19 s
- Konstantin Lehmann, 70 Runden
Rundenrekord: Konstantin Lehmann, 2.924 s
Gesamtwertung:
Pro gefahrene Rennen 1 Punkt + Rang in umgekehrter Reihenfolge + 1 Punkt für schnellste Runde:
- Christoph Müller, 60 Punkte (7 + 51 + 2)
- Stephan Zeidler, 49 Punkte (6 + 40 + 3)
- Mathias Graf, 48 Punkte (7 + 41 + 0)
- Marcus Kloft, 32 Punkte (7 + 24 + 1)
- Konstantin Lehmann, 31 Punkte (7 + 23 + 1)
- Remo Graf, 27 Punkte (6 + 21 + 0)
- Fritz Schulz. 25 Punkte (5 + 20 + 0)
- Joël Zeidler, 10 Punkte (5 + 5 + 0)
- Cyril Graf, 6 Punkte (2 + 4 + 0)
Ich danke allen Teilnehmern für das geziegte Engagement und die vielen mitgebrachten Aufmerksamkeiten. Ebenso möchte ich an dieser Stelle meiner Ehefrau Tina für die Verköstigung und besonders auch Fritz und Christoph für den technischen Support der Teilnehmer und das Bereitstellen ihrer eigenen Rennserien danken. Besonders gefreut hat mich neben dem reibungslosen Rennbetrieb auch, wie die drei Junioren, speziell mein 4-1/2 jähriger Sohn Joël, von allen aufgenommen, integriert und gecoacht wurden und jederzeit mit den 'Grossen' und allen Autos, ob Magneter oder unmagnetisch, mitfahren durften. Jugend- und Nachwuchsförderung ist mitunter das wichtigste in unserem schönen Hobby.
Ich freue mich auf den nächstjährigen Anlass!
Stephan


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