Umbau Führungsstifte Johnny Lightning

[ahofer]

Servus,



möchte mir kurz erstmal vorstellen, ich heisse Andreas und hab nach gut 25 Jahren jetzt wieder meine alte Faller-Rennbahn reaktiviert, damit meine Kinder (und auch ich) damit fahren können.

Leider sind die originalen Fahrzeuge immer noch auf dem Dachboden meiner Eltern versteckt, deshalb hab ich mir u. a. zwei Modelle von Johnny Lightning gekauft ( einen HemiCuda und einen Vega Pro Stock).



Jetzt ist's so, dass auf der Innenbahn der Haarnadelkurve (Original Faller) die Autos hängen bleiben, weil sie keinen Kontakt mehr bekommen. Der Führungsstift steht nämlich zu weit hinten, dadurch verlieren die Schleifer den Kontakt zur Fahrbahn.

Gibt's da irgendeinen Trick, die Führungsstifte umzubauen?



Vielen Danke, Andreas

[Martin]

Hallo ahofer ,



herzlich willkommen im Kreis der Verrückten.



Klar gibt es ne Lösung. Führungstift ausbauen, Langloch reinbohren, und den Knubbel auf der Rückseite abfeilen. Dann kannst du den Stift zur Front hin verschieben, bis die Autos durch die Kurven laufen.

Trotzallem ohne 100%ige Funktionsgarantie, ich habe die scharfen Kurven nicht (die hat meine Frau <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />)





Viel Spass beim basteln!



Gruß Martin

[JoSta-Racing]

[quote name='ahofer' date='23.10.2005 - 10:40']Leider sind die originalen Fahrzeuge immer noch auf dem Dachboden meiner Eltern versteckt, deshalb hab ich mir u. a. zwei Modelle von Johnny Lightning gekauft ( einen HemiCuda und einen Vega Pro Stock).



Jetzt ist's so, dass auf der Innenbahn der Haarnadelkurve (Original Faller) die Autos hängen bleiben, weil sie keinen Kontakt mehr bekommen. Der Führungsstift steht nämlich zu weit hinten, dadurch verlieren die Schleifer den Kontakt zur Fahrbahn.

Gibt's da irgendeinen Trick, die Führungsstifte umzubauen?[/quote]

Hallo ahofer,



auch von mir ein herzliches Willkommen



Abhilfe sollten auch andere Schleifer ermöglichen. Es gab/gibt von Aurora Schleifer mit Stufe und kurzer bzw. langer Auflagefläche. Die 'short step' sind seit meiner letzten Bestellung in [url="http://www.slotbox.de/"]Umpfi's Slotbox[/url] ausverkauft, die 'long step' hat er noch (unter H0 Fahrzeugersatzteile / Aurora Magnatraction).



Noch ein Tip: Den Kunststoff-Führungsstift gegen einen aus Metall (Tomy) tauschen. Der Metallstift wackelt nicht so rum.



Gruß

Jörg

[Loddar M]

Hallo abhofer

Auch von mir ein willkommen.

Wenn es an den Schleifer liegen sollte nehm ein kleine Flachzange und eine kleine Spitzzange und biege den Schleifer in der mitte mit den Zangen wie auf dem Foto.

[ahofer]

Servus,



danke für die herzliche Aufnahme



Muss irgendwie an den Schleifern und dem Führungsstift liegen, die beiden F1-Renner von TYCO kommen recht gut rum (ausser, dass die Dinger viel zu schnell sind für die Schleuderstrecken-Kombination). Da liegt der Stift etwas vor der Achse, bei den JLs genau auf der Höhe.



@martin

naja, ich hoffe, das ganze artet nicht so aus wie mit meinem Alfa-Romeo <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



@JoSta-Racing

Hast Du einen Tipp, wie ich die Führungsstifte von Tomy in das JL-Chassis kriege?



@Loddar M

danke, werd's mal mit Biegen probieren, hab ich mir vorher auch schon überlegt gehabt.

[JoSta-Racing]

[quote name='ahofer' date='23.10.2005 - 15:02']@JoSta-Racing

Hast Du einen Tipp, wie ich die Führungsstifte von Tomy in das JL-Chassis kriege?[/quote]

Ich greife den alten (Doppel-)Stift mit einer kleinen Kombi- oder Flachzange auf der dickeren Seite und ziehe ihn nach vorne raus. Dabei braucht man den Leitkiel gar nicht so fest mit der Zange packen. Den Metallstift bekomme ich mit dem Daumen eingedrückt.