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bis dann
Hermann
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04-06-2021, 08:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-06-2021, 08:16 von peter0621.)
Sehr schön Dein Brezelkäfer ! Hast Du da auch ein Glaseinsatz ? An das Resingießen habe ich mich noch nicht dran getraut.
Gruß Peter
Gruß an die Beste Ehefrau von allen. Jetzt haben wir ja schon 2. Meine u.Deine
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04-06-2021, 08:47
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-06-2021, 08:54 von boxer53.)
(04-06-2021, 08:14)peter0621 schrieb: Sehr schön Dein Brezelkäfer ! Hast Du da auch ein Glaseinsatz ? An das Resingießen habe ich mich noch nicht dran getraut.
Gruß Peter
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Jetzt werden es immer mehr Beste Ehefrauen. Bin dabei!
Fenstereinsatz ist drin, Peter!
@ Hermann: schön mit Schattenschlag fotografiert. Wie aus einem Prospekt!
Grüße Klaus
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04-06-2021, 09:18
... und schon den Porschemotor drinnen!
Grüßle
Jürgen
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(04-06-2021, 08:14)peter0621 schrieb: Sehr schön Dein Brezelkäfer ! Hast Du da auch ein Glaseinsatz ? An das Resingießen habe ich mich noch nicht dran getraut.
Gruß Peter
Gruß an die Beste Ehefrau von allen. Jetzt haben wir ja schon 2. Meine u.Deine
da ist ein Glaseinsatz drin. Es soll ein Schalensitz noch eingebaut werden daher fehlen die Seitenfenster um später eine bessere Sicht darauf zu haben.
Ich trau mich auch nicht an das Gießen, aber gut das es hier im Forum die "Besten Resingießer von allen" gibt.
@Ju57
bei dem Modlel ist tatsächlich eine Motoratrappe dabei, Originalmotor.
bis dann
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wie ?
von den besten bekommst du jetzt auch schon die bodys ?
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04-06-2021, 12:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-06-2021, 12:13 von Slotraver.)
Wow! Sehr cool das Autochen! Mit tollen Details!
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(04-06-2021, 10:42)sven schrieb: wie ?
von den besten bekommst du jetzt auch schon die bodys ?
Wenn man bedenkt das die Haube hinten sogar beweglich ist. (bei meinem Modell nicht) Das Teil keine Blasen, krumm oder sonstige Schwachstellen aufweist, dann ist das schon Qualität
bis dann
Hermann
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04-06-2021, 15:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-06-2021, 15:12 von Ulrich.)
Den 51'er VW "Standard" gab es in Perlgrau L 21:
http://yehmen-bug.blogspot.com/2009/02/8...-l245.html.
Werksseitig komplett durchgefärbt :
https://eu-browse.startpage.com/av/anon-...0ee98e0db5
Das wird ein Drama, die rote Mittellinie in die Stoßstange, die Klaus auch ganz hervorragend hinbekommen hat, hineinzubekommen ... . Der "Export" hatte schon verchromte Stoßstangen - mit schwarzer Mittellinie und zweifarbige Felgen mit Chromkappen. Das Vincent-Rad ist da sehr akkurat gemacht. Das sollte also darstellbar sein ... mit ruhiger Hand ... .
Grüße
Ulrich
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04-06-2021, 16:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-06-2021, 16:15 von Hermann56.)
der nächste wird eine Straßenversion, hatte an die Farbe gedacht
Noch ein paar Lüftungsschlitze in die Heckklappe
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Hermann
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sorry Junx wenn ich jetzt meinen Senf dazu gebe. Der Export-Käfer hatte Bügelstoßstangen. Gemeinsam hatten beide Versionen eine 6V-Anlage und Winker in den B-Holmen, keine Tankanzeige dafür aber Vorne mittig im Fußraum einen Reservehebel. Was mich schon damals irritiert hatte war der große Tankverschlußdeckel wie ihn Lkw's haben. Witzig war auch die Scheibenwaschanlage die vom Reserverad mit Druck versorgt wurde.
Das war damals mein erstes eigenes Auto welches ich mir (gebraucht) leisten konnte
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Michael
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Michael,
Die Bügelstoßstangen gab es nur in den USA, hier in Europa waren die auch beim Export nur als Extra bestellbar. Hatte ich im 1200 Export '62, zusammen mit den hinteren Ausstellfenstern.
Ein "Weihnachtsbaumauto" ... .
Grüße
Ulrich
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Soweit ich mich noch erinnere, wurde das Fernlicht mit dem linken Fuß auf einem am Boden angebrachten Schalter ein und ausgeschaltet.
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04-06-2021, 17:09
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-06-2021, 17:11 von rocket.)
Hi Ulrich,
die Bügelstoßstangen und die hinteren Ausstellfenster hatte meiner schon. Ob diese Stoßstangen nur für den US-Markt waren weiß ich leider nicht mehr.
Aber an was ich mich noch genau erinneren kann ist das die Frontscheibe im Winter nie von außen gefroren war..... aber dafür von innen
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Michael
(04-06-2021, 16:59)Maloya schrieb: Soweit ich mich noch erinnere, wurde das Fernlicht mit dem linken Fuß auf einem am Boden angebrachten Schalter ein und ausgeschaltet.
Ja genau, das war auch so ein Gimmick
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04-06-2021, 17:15
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04-06-2021, 17:17 von Ulrich.)
(04-06-2021, 16:07)Hermann56 schrieb: der nächste wird eine Straßenversion, hatte an die Farbe gedacht ... Mittelbraun L 78 ... ? Standard oder Export?
Grüße
Ulrich
(04-06-2021, 17:09)rocket schrieb: Hi Ulrich,
die Bügelstoßstangen und die hinteren Ausstellfenster hatte meiner schon. Ob diese Stoßstangen nur für den US-Markt waren weiß ich leider nicht mehr.
Aber an was ich mich noch genau erinneren kann ist das die Frontscheibe im Winter nie von außen gefroren war..... aber dafür von innen
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(04-06-2021, 16:59)Maloya schrieb: Soweit ich mich noch erinnere, wurde das Fernlicht mit dem linken Fuß auf einem am Boden angebrachten Schalter ein und ausgeschaltet.
Ja genau, das war auch so ein Gimmick
VG
Michael Oh ja ... aber sowas von dick zugefroren ...
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Ein schönes Modell,
vielleicht zeigst du uns wie es im innern aussieht. Oder reden wir über Betriebsgeheimnisse ?
Im Augenblick versuche ich mich an einer Metallkarosserie. Alles was stört habe ich ausgeschliffen. Das Modell ist ein 300 SL in Rennversion. Flachanker passt gerade so ins Modell. Die Schraubdome dachte stelle ich aus Messing mit M2 Innengewinde. Hat jemand eine Idee so etwas zu Kleben ? 2k?
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man kann das schlecht fotografieren. Den Fahrer hat diesmal der Faller Formel 1 (Zigarre) gestiftet. Die Figur wurde auf ein Papierinlet geklebt.
bis dann
Hermann
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Moin,
sehr schön geworden, Hermann! Aber ich habe auch nichts Geringeres erwartet!
Was ist das für eine Kamera, mit der Du die Rückansicht aus dem Brezelfenster gemacht hast? Und die Wände schön ausgeschlagen und mit dem Köfferchen............................ .
Viele Grüße
Mario
Magnete sind dafür da, dass der Motor dreht.......................
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