Hallo
durch die Anregung anderer Forenmitglieder habe ich mich entschlossen eine kleine Hillclimbbahn zu bauen.
Auf einer Grundplatte von 900 x 1300 soll eine Einspurbahn mit Zeitnahme und Diorama entstehen. Erste Fotos
werde ich unter "Galerie" einstellen und immer die Bauschritte fototechnisch ergänzen. Vielleicht hat der eine oder andere Ideen die ich hier einfliessen lassen kann. Vorgesehen ist auf jeden Fall die Stromleiter aus Tiffanyband herzustellen.
Gruß aus Berlin
Andreas
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[quote name='Andreas' post='9282' date='20.05.2006 - 16:34']Hallo
durch die Anregung anderer Forenmitglieder habe ich mich entschlossen eine kleine Hillclimbbahn zu bauen.
Auf einer Grundplatte von 900 x 1300 soll eine Einspurbahn mit Zeitnahme und Diorama entstehen. Erste Fotos
werde ich unter "Galerie" einstellen und immer die Bauschritte fototechnisch ergänzen. Vielleicht hat der eine oder andere Ideen die ich hier einfliessen lassen kann. Vorgesehen ist auf jeden Fall die Stromleiter aus Tiffanyband herzustellen.
Gruß aus Berlin
Andreas[/quote]
hallo Andreas,
ich wollte in diesem Sommer auch eine solche Bahn bauen. Die Idee kam mir, als ich eine Rallye Paris/Dakar Piste in der Car-On-Line sah. Diese Bahn war allerdings im Massstab 1/32
Ich wünsche Dir viel Spass beim Bauen.
Vielleicht kannst Du mir verraten wie Du die Zeitnahme planst. Mit der Technik habe ich so meine Schwierigkeiten.
Grüsse aus Luxemburg
leo
Hallo Leo
Schön mal wieder etwas was von dir zu hören, habe die Idee auch aus der Car-on-line aber den Anstoß habe ich bekommen durch Stefan von den C-Slottern, er hat allerdings mit Fallerschienen gearbeitet. Zur Zeitnahme werde ich eine 4 Spur Box auseinander nehmen und als Software "Slotman" dieses Program gibt es als Freeware im Netz, funktioniert auch bei meiner 3 Spuranlage.
LG
Andreas
hi ![[Bild: hi.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hi.gif)
ist das aus einen einzigen sperrholzbrett gesägt? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />
haste da vorher die schienen drauf gelegt und nachgemalt ?
würde ja auch gerne sowas machen.. kann mich aber auf keine größe einigen.
gruß
mike
Hallo
In einem Stück aus MDFplatte und alles frei aus der Hand, denn für die engen Kurvenradien gibt es keine Fertigschienen. Bin gerade dabei die Unterleger zu verschrauben um das wechselnde Gefälle zu erhalten.
Den Schlitz werde ich mit einer Stichsäge fertigen, aber soweit bin ich noch lange nicht.
Andreas
[quote name='Andreas' post='9290' date='20.05.2006 - 21:00']Hallo
In einem Stück aus MDFplatte und alles frei aus der Hand, denn für die engen Kurvenradien gibt es keine Fertigschienen. Bin gerade dabei die Unterleger zu verschrauben um das wechselnde Gefälle zu erhalten.
Den Schlitz werde ich mit einer Stichsäge fertigen, aber soweit bin ich noch lange nicht.
Andreas[/quote]
aso.. stimmt ja .. dat wird ja ohne schienen..
hab ich glatt übersehen ![[Bild: secret.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/secret.gif)
wie dick ist denn die mdf-platte ?
gruß
mike
Hy
Das MDF ist 3 mm dick, muß aber sehen ob ich nach dem Schneiden vom Schlitz noch genügend Steife
habe, ansonsten ersetze ich die Platte durch die nächste Stärke, die gesamte Länge (ca.4,80 mtr.) ist abgestützt duch 19 Unterleger, im momentanen ungeschnittenen Zustand eigendlich ausreichend, auch bei Belastung.
Andreas
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[quote name='Andreas' post='9292' date='20.05.2006 - 21:39']Hy
Das MDF ist 3 mm dick, muß aber sehen ob ich nach dem Schneiden vom Schlitz noch genügend Steife
habe, ansonsten ersetze ich die Platte durch die nächste Stärke, die gesamte Länge (ca.4,80 mtr.) ist abgestützt duch 19 Unterleger, im momentanen ungeschnittenen Zustand eigendlich ausreichend, auch bei Belastung.
Andreas[/quote]
hallo Andreas,
Ich wollte eine 6mm dicke MDF Platte nehmen und dann den Schlitz fräsen. Kann sein, dass die Platte bei 6mm nicht ausreichend biegsam ist und man kein allzugrosses Gefälle planen kann.
einen schönen Sonntag
leo
Hallo Leo,
die Nachteile bei 3mm sind erstens, das die ursprüngliche einteilige Platte nach dem Schlitz schneiden zweiteilig wird und ich die Unterleger auch schlitzen muß. Aber die Formbarkeit um das Gefälle herzustellen,
wiegt natürlich einiges auf. Und das ich beim Streichen der Plattenteile den Schlitz eigendlich super hinbekommen müßte.
Lg
Andreas
[quote name='Andreas' post='9297' date='21.05.2006 - 10:06']Hallo Leo,
die Nachteile bei 3mm sind erstens, das die ursprüngliche einteilige Platte nach dem Schlitz schneiden zweiteilig wird und ich die Unterleger auch schlitzen muß. Aber die Formbarkeit um das Gefälle herzustellen,
wiegt natürlich einiges auf. Und das ich beim Streichen der Plattenteile den Schlitz eigendlich super hinbekommen müßte.
Lg
Andreas[/quote]
und wenn man im gebogenen zustand noch ne 3mm platte da drunter leimt ?
also von unterleger zu unterleger müsste doch reichen.
gruß
mike
Hallo Mike
würde gehen, ist aber ein Haufen Zusatzarbeit und auch MDF, denn die durchschnittliche Bahnbreite beträgt 8 cm, ich möchte versuchen den Schlitz so zu setzen das das Auto in den Kurven die Idealspur fährt. Im Prinzip fährt dann der Wagen fast im innerern Drittel auf der Fahrbahn. Ich möchte eigentlich beim 3mm MDF bleiben, ist flexibler, und weil ich damit den Höhenunterschied (40 mm) bei dem kleinen Plattenmaß besser ausgleichen kann.
Andreas
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Hallo Andreas,
ist es eine Alternative statt dem geschlitzten Unterleger pro Seite Unterlagscheiben zum nehmen?
Also Unterleger nicht schlitzen sondern um die Höhe der Unterlagscheiben flacher auslegen.
Wobei die Unterlegerschlitze ja auch breiter sein dürfen als der Fahrbahnschlitz und damit wahrscheinlich auch schnell gemacht sind.
Arne
Hallo Arne
diese Art der Komunikation ist mir vieeel angenehmer . Beim unterlegen der beiden Bahnhälften mit Unterlegscheiben würde die fast 2/3 Seite an den Rändern hohl liegen, dann besteht aber die Gefahr von Bruch. Bis jetzt ist mein Favorit das Einkerben der Unterleger, und zwar Breiter und Tiefer.
Andreas
hallo andreas!
gute idee, mit dem hillclimb.
ich würd mich über die fräsarbeiten nicht drüberdrauen.
aber ist der niveauunterschied bei deiner bahn nicht sehr gering.
da gehts ja kaum auf und ab.
zumindest sieht das auf den pix so aus.
zeig doch mal mehr, wenn du weiter bist.
danke
Hallo Tom
Ich schneide den Slot mit der Stichsäge und 40mm sind erst einmal, für mich, ausreichend. Wenn es dann so klappt wie ich es im Kopf habe und die kleine Bahn steht und auch fahrbar ist, ja dann.........
Dann auch mit einem Oberfräser und größer und mehrspurig. Oder garnimmer, und nur noch "Fertigware" <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
Andreas
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[quote name='Andreas' post='9300' date='21.05.2006 - 15:44']... Ich möchte eigentlich beim 3mm MDF bleiben, ist flexibler, und weil ich damit den Höhenunterschied (40 mm) bei dem kleinen Plattenmaß besser ausgleichen kann.[/quote]Hallo Andreas,
erstmal auch von mir: Viel Erfolg für dein Projekt!
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Autos in gebogenen Kurven keinen ausreichenden Kontakt mehr haben, da sie ja starre Achsen haben und die Schleifer nur wenig Höhenunterschied ausgleichen können. Hast du schon Tests gemacht, wie weit du die Kurven biegen kannst ohne elektrische Kontaktprobleme zu bekommen?
ciao
michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
Hallo Michael
Danke, ich werde den Kurven kein nach innen abfallendes Gefälle geben , wenn du das mit gebogenen Kurven meinst.. Das einzige Problem bei solch kleinen Bahnen aus einem Stück wäre ein zu großer Höhenunterschied, man hat sonst nämlich Probleme mit dem Längenausgleich. Bei meiner Bahn habe ich den besten Mittelweg von Länge der Bahn (vorgegeben) zur maximalen Höhe gefunden. Bei längeren Bahnen mit muß man dann teilen, und auf Stoß arbeiten, dann ist auch eine größere Höhendifferenz möglich. Ein Matchboxauto welches als erstes die Bahn abrollen durfte, hat seine 4 Räder schön gleichmäßig untengelassen, aber die Bahn ist noch nicht geschlitzt, da werde ich mich wohl am kommenden Wochenende dranmachen. Dann werde ich hier wieder berichten.
Gruß Andreas
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