[quote name='szeidler' post='11578' date='21.09.2006 - 07:57']Der Grundtenor ist angekommen... Weniger ist mehr
Genau aus diesem Grund erlaube ich mir daher nochmals vier Varianten einzustellen; auch diese werde ich ab nächster Woche mal durchtesten. Mir ist bewusst, dass die Kurvenradien teils recht eng sind; das macht meiner Meinung nach aber auch technisch mehr her.[/quote]Hallo Stephan,
schön, da kommt Freude auf <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .
Laß zwischen den einzelnen Schienen genug Platz für Seitenstreifen (2-3cm). Damit deine Flitzer richtig gut schleudern können - perfekt mit den 4423er Außenkurven!
Die 4491/2er sind tatsächlich mit Magnetern schwerer zu fahren und vielleicht für (ungeübten) Besuch nicht so prickelnd. Allerdings bringen diese engen Kurven ne Menge Spass, wenn du die entsprechende Übung hast <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .
Ich würde den Schwierigkeitsgrad davon abhängig machen, wer voraussichtlich auf der Bahn fahren wird. Dann entsprechend weitere Kurven und flüßigere Streckenführung für Einsteiger oder enge Kurven, lange Geraden und Schikanen bei Geübten. (Dann wird übrigens der Spurwechsel/Engstelle wieder interessant! Siehe [url="http://carstenhoewische.online.de/h0tslot/index.php?pid=4"]Castrop-Rauxel Trioval[/url].)
ciao
michael o.
Genau aus diesem Grund erlaube ich mir daher nochmals vier Varianten einzustellen; auch diese werde ich ab nächster Woche mal durchtesten. Mir ist bewusst, dass die Kurvenradien teils recht eng sind; das macht meiner Meinung nach aber auch technisch mehr her.[/quote]Hallo Stephan,
schön, da kommt Freude auf <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .Laß zwischen den einzelnen Schienen genug Platz für Seitenstreifen (2-3cm). Damit deine Flitzer richtig gut schleudern können - perfekt mit den 4423er Außenkurven!
Die 4491/2er sind tatsächlich mit Magnetern schwerer zu fahren und vielleicht für (ungeübten) Besuch nicht so prickelnd. Allerdings bringen diese engen Kurven ne Menge Spass, wenn du die entsprechende Übung hast <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .Ich würde den Schwierigkeitsgrad davon abhängig machen, wer voraussichtlich auf der Bahn fahren wird. Dann entsprechend weitere Kurven und flüßigere Streckenführung für Einsteiger oder enge Kurven, lange Geraden und Schikanen bei Geübten. (Dann wird übrigens der Spurwechsel/Engstelle wieder interessant! Siehe [url="http://carstenhoewische.online.de/h0tslot/index.php?pid=4"]Castrop-Rauxel Trioval[/url].)
ciao
michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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