06-01-2007, 21:42
Hallo an alle Oberfriemler!
Vor einiger Zeit wurde im Forum über tiefer legen bzw. flacher gestalten von Chassis geredet mit einem Link, der ein Beispiel zeigt. (Ich habe die Diskussion nicht mehr gefunden).
Dadurch angeregt habe ich mich mal an ein Tjet Chassis ran gemacht und versucht, es mit vielleicht etwas weniger Aufwand tiefer/flacher zu machen als in dem Link gezeigt.
Das Ergebnis seht ihr hier: (Fotos sind nicht sehr schön aber selten!)
[attachment=2062:Vergleich_k.jpg]
Im wesentlichen habe ich die Hinterachse um einen Achsdurchmesser höher gesetzt als bei der Serie. Vorne habe ich für das Foto einfach die Achse in das mittlere Lochpaar gesteckt.
Das neue Achsloch wurde dicht über das vorhanden gesetzt. (Das alte Loch kann man ja z.B. mit Kleber zu machen)
[attachment=2067:Achsbohrung_k.jpg]
Da die hochgesetzte Achse etwa in der Höhe des Quersteges des Chassis verläuft, mußte von mir zu Beginn der Quersteg mit dem Dremel im Bereich des Veraufes der Achse fast vollständig abgetragen (siehe Foto).
[attachment=2064:unten_Au...eitung_k.jpg]
Jetzt muß noch die Ankerplatte modifiziert werden: Die unten vorstehende Führung der hinteren Ache wurde entfernt, sodaß das untere Zahnrad direkt unter der Ankerplatte sitzen kann. Weiterhin muß die kleine Achse etwas gekürzt werden, damit sie nicht auf der höher liegenden Hinterachse aufstößt.
[attachment=2065:Ankerplatte_k.jpg]
Am Ende sieht das Chassis im montierten Zustand von hinten so aus (hier mit anderen Felgen+Reifen):
[attachment=2066:hinten_k.jpg]
Das Tjet Chassis liegt jetzt mit den Serienrädern in der Höhe etwa so wie die Magnatraction Chassis.
Am Vorderwagen muß man natürlich auch noch ein wenig machen. (Als erstes stört natürlich der Schraubenkopf, den man aber durch einen Senkkopf austauschen kann.) Sonst sind eigentlich nur Kleinigkeiten an den Schleifern zu modifizieren. Ich verzichte auf eine Beschreibung.
So geht das flacher legen jedenfalls auch! Auf dem ersten Foto sieht es so aus, als ob kein Platz mehr zwischen Chassis und Straße ist. Das täuscht, ein wenig ist noch übrig. Die Lage ist halt etwa wie bei den Magantraction.
Gruß aus Berlin
Vor einiger Zeit wurde im Forum über tiefer legen bzw. flacher gestalten von Chassis geredet mit einem Link, der ein Beispiel zeigt. (Ich habe die Diskussion nicht mehr gefunden).
Dadurch angeregt habe ich mich mal an ein Tjet Chassis ran gemacht und versucht, es mit vielleicht etwas weniger Aufwand tiefer/flacher zu machen als in dem Link gezeigt.
Das Ergebnis seht ihr hier: (Fotos sind nicht sehr schön aber selten!)
[attachment=2062:Vergleich_k.jpg]
Im wesentlichen habe ich die Hinterachse um einen Achsdurchmesser höher gesetzt als bei der Serie. Vorne habe ich für das Foto einfach die Achse in das mittlere Lochpaar gesteckt.
Das neue Achsloch wurde dicht über das vorhanden gesetzt. (Das alte Loch kann man ja z.B. mit Kleber zu machen)
[attachment=2067:Achsbohrung_k.jpg]
Da die hochgesetzte Achse etwa in der Höhe des Quersteges des Chassis verläuft, mußte von mir zu Beginn der Quersteg mit dem Dremel im Bereich des Veraufes der Achse fast vollständig abgetragen (siehe Foto).
[attachment=2064:unten_Au...eitung_k.jpg]
Jetzt muß noch die Ankerplatte modifiziert werden: Die unten vorstehende Führung der hinteren Ache wurde entfernt, sodaß das untere Zahnrad direkt unter der Ankerplatte sitzen kann. Weiterhin muß die kleine Achse etwas gekürzt werden, damit sie nicht auf der höher liegenden Hinterachse aufstößt.
[attachment=2065:Ankerplatte_k.jpg]
Am Ende sieht das Chassis im montierten Zustand von hinten so aus (hier mit anderen Felgen+Reifen):
[attachment=2066:hinten_k.jpg]
Das Tjet Chassis liegt jetzt mit den Serienrädern in der Höhe etwa so wie die Magnatraction Chassis.
Am Vorderwagen muß man natürlich auch noch ein wenig machen. (Als erstes stört natürlich der Schraubenkopf, den man aber durch einen Senkkopf austauschen kann.) Sonst sind eigentlich nur Kleinigkeiten an den Schleifern zu modifizieren. Ich verzichte auf eine Beschreibung.
So geht das flacher legen jedenfalls auch! Auf dem ersten Foto sieht es so aus, als ob kein Platz mehr zwischen Chassis und Straße ist. Das täuscht, ein wenig ist noch übrig. Die Lage ist halt etwa wie bei den Magantraction.
Gruß aus Berlin