Hallo Männer,
nach langer Zeit, wir hatten dies schon im September in Kirchheim ins Auge gefasst, konnte ich meine Androhung wahr machen und Christoph in Vorarlberg besuchen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Hatte beruflich in der Ostschweiz zu tun, da habe ich das halt verbunden.![[Bild: secret.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/secret.gif)
Christoph hat ja mit viel Mühen und Akribie eine unmagentische Holzbahn gebaut. Sie kann in seiner Gallerie besichtigt werden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Ich kann nur eines sagen, die Bahn fährt sich einsame Spitze und braucht sich vor anderen Holzbahnen auch aus Östereichischer Produktion nicht verstecken. Ich hatte eigentlich Bedenken, ob diese mit Messingdraht als unmagnetischem Leiter mit normalen Magnetern überhaupt befahrbar ist. Sie ist entsprechende Reifen vorausgesetzt und die hatte ich dabei, absolut super zu fahren. Die Fahrzeuge driften herrlich durch die Kurven. Die harte Mischung war ideal für diese Holzbahn. Auch das Layout der Bahn, das sich Christoph hat einfallen lassen überzeugte sehr. Die Bahn lies sich absolut flüssig fahren auch mit Magnetern, die nicht mit Gewichten etc. modifiziert waren, also meinen. Christoph hat seine Wagen natürlich entsprechend mit Gewichten ausstaffiert. Aber so ein großer Unterschied zu meinen unmodifizierten trat nicht einmal zu Tage. Was mich ehrlich gesagt sehr verwundert hat. Einzig die Tomy SG+ Chassis, auch weil man deren Reifen nicht gegen Silikonreifen tauschen kann, vollführten einen Rodeoritt. Besser, drehten eigentlich nur durch ohne an Fahrt zu gewinnen.
Wer einmal so eine Bahn gefahren hat, für den ist das Schienengeklacke, auch wenn sie noch so exakt und penibel von welchem System auch immer verbaut sind, keine Option mehr. Der Spaßfaktor einer solchen Holzbahn ist um vieles größer. Nicht umsonst wird in Amiland fast ausschließlich auf solchen Bahnen gefahren. Gut die fahren auch mit anderen Karren, wie wir.
Aber da hat Christoph wirklich was sehr feines zu Wege gebracht, das es sehr lohnt, beachtet zu werden. Also wer nach Vorarlberg kommt, die Gelegenheit nicht entgehen lassen. Ist ein sehr schönes Erlebnis gewesen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Hier noch einmal einen Dank an Christoph für den schönen Abend.
Viele Grüße
Fritz
nach langer Zeit, wir hatten dies schon im September in Kirchheim ins Auge gefasst, konnte ich meine Androhung wahr machen und Christoph in Vorarlberg besuchen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Hatte beruflich in der Ostschweiz zu tun, da habe ich das halt verbunden.
Christoph hat ja mit viel Mühen und Akribie eine unmagentische Holzbahn gebaut. Sie kann in seiner Gallerie besichtigt werden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Ich kann nur eines sagen, die Bahn fährt sich einsame Spitze und braucht sich vor anderen Holzbahnen auch aus Östereichischer Produktion nicht verstecken. Ich hatte eigentlich Bedenken, ob diese mit Messingdraht als unmagnetischem Leiter mit normalen Magnetern überhaupt befahrbar ist. Sie ist entsprechende Reifen vorausgesetzt und die hatte ich dabei, absolut super zu fahren. Die Fahrzeuge driften herrlich durch die Kurven. Die harte Mischung war ideal für diese Holzbahn. Auch das Layout der Bahn, das sich Christoph hat einfallen lassen überzeugte sehr. Die Bahn lies sich absolut flüssig fahren auch mit Magnetern, die nicht mit Gewichten etc. modifiziert waren, also meinen. Christoph hat seine Wagen natürlich entsprechend mit Gewichten ausstaffiert. Aber so ein großer Unterschied zu meinen unmodifizierten trat nicht einmal zu Tage. Was mich ehrlich gesagt sehr verwundert hat. Einzig die Tomy SG+ Chassis, auch weil man deren Reifen nicht gegen Silikonreifen tauschen kann, vollführten einen Rodeoritt. Besser, drehten eigentlich nur durch ohne an Fahrt zu gewinnen.
Wer einmal so eine Bahn gefahren hat, für den ist das Schienengeklacke, auch wenn sie noch so exakt und penibel von welchem System auch immer verbaut sind, keine Option mehr. Der Spaßfaktor einer solchen Holzbahn ist um vieles größer. Nicht umsonst wird in Amiland fast ausschließlich auf solchen Bahnen gefahren. Gut die fahren auch mit anderen Karren, wie wir.
Aber da hat Christoph wirklich was sehr feines zu Wege gebracht, das es sehr lohnt, beachtet zu werden. Also wer nach Vorarlberg kommt, die Gelegenheit nicht entgehen lassen. Ist ein sehr schönes Erlebnis gewesen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Hier noch einmal einen Dank an Christoph für den schönen Abend.
Viele Grüße
Fritz