06-03-2007, 12:46
[quote name='frankydean' post='15022' date='05.03.2007 - 11:47']... Ein Bekannter aus der ehemaligen DDR sagte mir nun dass diese Bahnen eigentlich nur für den Export bestimmt waren. ...
mfg fd[/quote]
Hallo Frank!
Was Rasant betrifft hast du mit Hans hier die beste Quelle für Informationen gefunden! Lies seine Seiten weiter durch, die sind wirklich prima, dann verstehst du das schon mit "echten" Rasant und den "Universal". <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Nun mal zu deinem Bekannten: in der DDR gab es von Prefo neben der großen Rennbahn auch in HO eine Bahn mit LKW genannt "Auto Trans". Die Schienen waren einspurige graue aber ein anderes Stecksystem als Faller! Die Scoda(?)-Lkws (nur diese gab es!) hatten zwei Führungsstifte um auch rückwärts fahren zu können, die Stifte sind aber etwas zu lang und zu breit um für Faller zu passen. Nach Umbau aber eine eche Rarität auf der Bahn! Der Motor war aber genau so einer (Bühler) wie in den Rasant verbaut waren, nur war dieser direkt verlötet. Die "Auto Trans" hatte wohl in der DDR den Ruf einer "Bückware", d. h. sie galten eher für den Export und in den besonderen Läden mussten sich die Verkäufer nach Anfrage hinter dem Tresen bücken um diese Ware hervor zu holen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Viele Grüße Holger aus Kassel
mfg fd[/quote]
Hallo Frank!
Was Rasant betrifft hast du mit Hans hier die beste Quelle für Informationen gefunden! Lies seine Seiten weiter durch, die sind wirklich prima, dann verstehst du das schon mit "echten" Rasant und den "Universal". <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Nun mal zu deinem Bekannten: in der DDR gab es von Prefo neben der großen Rennbahn auch in HO eine Bahn mit LKW genannt "Auto Trans". Die Schienen waren einspurige graue aber ein anderes Stecksystem als Faller! Die Scoda(?)-Lkws (nur diese gab es!) hatten zwei Führungsstifte um auch rückwärts fahren zu können, die Stifte sind aber etwas zu lang und zu breit um für Faller zu passen. Nach Umbau aber eine eche Rarität auf der Bahn! Der Motor war aber genau so einer (Bühler) wie in den Rasant verbaut waren, nur war dieser direkt verlötet. Die "Auto Trans" hatte wohl in der DDR den Ruf einer "Bückware", d. h. sie galten eher für den Export und in den besonderen Läden mussten sich die Verkäufer nach Anfrage hinter dem Tresen bücken um diese Ware hervor zu holen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Viele Grüße Holger aus Kassel
Holger aus Kassel.