Zunächt einmal Euch Beiden Dank, Lothar und Michael ! Mein Wissen zur Sache hat zugenommen, deshalb gibt es weitere Fragen...
Michael, wenn ich die beiden Exlosionszeichnungen anschaue und dazu meine Modelle, fällt mir als Erstes auf, daß ich von beiden etwas habe. Ist ja toll soweit.
Aber dann irritiert mich etwas in Deiner Erläuterung : Die Schleifertechnik bei den non - Magnatraction - Chassis. Denn sowohl auf der Explosionszeichnung wie auch an den Chassis der Non - MT ist eine Spiralfeder unter dem Schleifer, und bei beiden sind die Schleifer am Ende hakenförmig gebogen und in flache Ösen am Blech eingehängt. Ich finde nirgends das abgeknickte Blech, nicht auf den Exlosionszeichnungen und auch nicht an meinen Chassis, bei beidem ist immer die Spiralfeder zu sehen.
Meine Chassis/Modelle unterscheiden sich primär dadurch voneinander, daß die Magnete von unten zu sehen resp. nicht zu sehen sind.
Wat nu ? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Gruß Ted
Nachtrag, 1/2 h später :
Alles geklärt. Ich hatte schlicht und einfach die Schleiferfedern mit den Kohlefedern verwechselt...
Aber nun noch eine Frage - bedarf es beim Zerlegen dieser Chassis irgendwelcher Spezialwerkzeuge oder sinnvoller Kniffe, die Zerstörungen vermeiden helfen ?
Ted
Michael, wenn ich die beiden Exlosionszeichnungen anschaue und dazu meine Modelle, fällt mir als Erstes auf, daß ich von beiden etwas habe. Ist ja toll soweit.
Aber dann irritiert mich etwas in Deiner Erläuterung : Die Schleifertechnik bei den non - Magnatraction - Chassis. Denn sowohl auf der Explosionszeichnung wie auch an den Chassis der Non - MT ist eine Spiralfeder unter dem Schleifer, und bei beiden sind die Schleifer am Ende hakenförmig gebogen und in flache Ösen am Blech eingehängt. Ich finde nirgends das abgeknickte Blech, nicht auf den Exlosionszeichnungen und auch nicht an meinen Chassis, bei beidem ist immer die Spiralfeder zu sehen.
Meine Chassis/Modelle unterscheiden sich primär dadurch voneinander, daß die Magnete von unten zu sehen resp. nicht zu sehen sind.
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Nachtrag, 1/2 h später :
Alles geklärt. Ich hatte schlicht und einfach die Schleiferfedern mit den Kohlefedern verwechselt...
Aber nun noch eine Frage - bedarf es beim Zerlegen dieser Chassis irgendwelcher Spezialwerkzeuge oder sinnvoller Kniffe, die Zerstörungen vermeiden helfen ?
Ted

