25-06-2007, 21:39
Vielen Dank für Euren Besuch!
Dieses als kleine Einleitung zu dem nun folgenden Rückblick.
Im Vorfeld: Ich bin etwas mit der Bahn ins Hintertreffen geraten, habe ich mal wieder (wie so oft) einfach die anliegende Arbeit unterschätzt. Nach mehreren langen Bastelnächten stand also am Samstag Morgen eine (noch) nicht fertige Bahn im Wohnzimmer, und als ich dann aus meinem Lieblingsgeschäft "Hagebaumarkt" kam, stand schon ein kleiner VW Fox (16V, Kölner Kennzeichen) vor der Tür, und der liebe Stefan Laub unterhielt sich schon angeregt mit Steffi.
Stefan half prompt mit, die letzten Handgriffe an der Bahn vorzunehmen, als dann auch noch die CrazySloter und Böcki auf der Matte standen, die Bahn endlich fahrbereit war, zeigte es sich nach den ersten Proberunden, daß die Stöße subopitmal waren. Tja, schon blöde, wenn man eine halbfertige Bahn zusammenzimmert. Besagte Personen griffen zu Schraubendrehern und Spachtel, und bauten die halbe Bahn auseinander und optimierten die Stöße.
Ein Sorry von mir, ein herzliches Dankeschön an die Jungs, die so schnell die Sache ins Lot gerichtet haben! DANKE!
Nachdem nun alle eingetrudelt waren, ging es an den Meisterschaftslauf. In Hinblick auf die (leider) noch fehlenden Bahnlängenbeschriftungen wurde der F1-Modus (20 Runden) gewählt, die Zeiten in Tausendeln festgehalten und die Zeiten addiert.
Ein Qualifying über 10 Runden ergab die Startaufstellung und die Läufe wurden abgehalten.
Das Ergebnis findet sich im Meisterschaftsforum, Glückwünsche an die Sieger <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Der Grill wurde eingeheizt, die Buffettfräsen zogen ihre Runden. Ich hoffe, daß wir ausreichend bewirten konnten. Verbesserungsvorschläge bitte hier posten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Eines ist mir aufgefallen: Wenn das Fleisch nicht so trocken werden soll, dann muß man es nicht so lange auf den Grill werfen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Untermalt wurde das Rahmenprogramm von Claus Heupel, der noch mit seinem Slowflyer (Oder wie das Teil genannt wird) auf der Wiese hinter dem Haus seine Runden zog.
Weiter ging es den Abend mit dem Versuch, T-Jets im Meisterschaftsmodus zu fahren. Ein plötzlicher Stromausfall zurückzuführen auf "Wir stecken einen Stecker in die Steckdose und legen ein Kabel über den Boden und wir stolpern über das Kabel" beendete den Versuch nach zwei oder drei Läufen. Erkennbar war eine kurze Frustationsphase an der Reaktion von Stefan G. mit dem knappen Kommentar: "Ich bin dann mal draussen". <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Nach dem Wiederanfahren der Anlage entschied man sich dann für ein "Teamrennen" mit Zigarren.
Team 1: Bastian Heupel, Andreas K., Harald Korn, Andreas Steingrübner
Team 2: Stefan Gimbel, Friedrich Schulz, Martin Glück, Arne Mombächer
Team 3: Michael Schäfer, Christian Picht, Carsten S., Walter Renz
Team 4: Frank Timmers, Marcus G., Merlinda, Dieter Böckmann
Team 5: Wodi Steppuhn, Stefan Laub, Uwe S., Claus Heupel
Team 6: André M., Andreas Hermann, Lothar Müller, Michael K.
(Hausgäste des Geburtstages erkennt man an dem abgekürztem Nachnamen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> )
Und hier die Ergebnisse des Teamrennens über 20 Runden:
Rundenbeschränkung: 20
Fahrer:
Team5 auf Standard
Team1 auf Standard
Team4 auf Standard
Team3 auf Standard
Team2 auf Standard
Team6 auf Standard
Clubrennen
===================================
Team5.....15:30:668
Team1.....16:35:746
Team4.....16:37:152
Team3.....17:05:251
Team2.....17:24:725
Team6.....17:30:569
Während und nach dem Rennen erfolgte der gemütliche Teil des Abends, der damit endete, daß Claus Heupel und Grogi das Licht ausschalteten und noch (getrennt!) die Dusche aufsuchten. Nicht verschwitzt vom Abend, sondern vom Luftauffüllen einer Doppelluftmatratze mit einer Einhub-Kolben-Fahrradpumpe, die auch nicht für solche Zwecke entwickelt wurde. Grogis Vorschlag, die LuMa auf 10 bar aufzupumpen, wurde seitens Claus dankend abgelehnt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Weiter ging es am Sonntag Morgen gegen 10 Uhr, nachdem die Hausgäste abgefüttert wurden. Dann wurde endlich das T-Jet Rennen nachgeholt, welches am Vorabend so plötzlich und unvorhergesehen abgebrochen wurde.
Hier dazu die Ergebnisse:
Zeitbeschränkung: 00:03:00
Fahrer:
Laub, Stefan auf Standard
Picht, Christian auf Standard
Korn, Harald auf Standard
Böckmann, Dieter auf Standard
Heupel, Claus auf Standard
Gimbel, Stefan auf Standard
Mombächer, Arne auf Standard
Guttstein, Daniel auf Standard
Glück, Martin auf Standard
Müller, Lothar auf Standard
Heupel, Bastian auf Standard
Steingrübner Andreas auf Standard
Steppuhn, Wodi auf Standard
Hermann, Andreas auf Standard
Schulz, Friedrich auf Standard
Renz, Walter auf Standard
Clubrennen
===================================
Laub, Stefan.....67.29 Runden
Picht, Christian.....65.03 Runden
Korn, Harald.....62.51 Runden
Böckmann, Dieter.....62.22 Runden
Heupel, Claus.....61.53 Runden
Gimbel, Stefan.....61.44 Runden
Mombächer, Arne.....59.58 Runden
Guttstein, Daniel.....58.61 Runden
Glück, Martin.....58.25 Runden
Müller, Lothar.....57.79 Runden
Heupel, Bastian.....56.55 Runden
Steingrübner Andreas.....56.38 Runden
Steppuhn, Wodi.....54.49 Runden
Hermann, Andreas.....53.92 Runden
Schulz, Friedrich.....47.61 Runden
Renz, Walter.....46.18 Runden
Danach verabschiedeten sich einer nach dem anderen langsam, und eine kleine Gruppe unermüdlicher Rennfahrer entschlossen sich noch, Faller F1 zu fahren. Auch hier dazu die Ergebnisse:
eitbeschränkung: 00:02:00
Fahrer:
Korn, Harald auf Standard
Laub, Stefan auf Standard
Heupel, Claus auf Standard
Böckmann, Dieter auf Standard
Heupel, Bastian auf Standard
Guttstein, Daniel auf Standard
Clubrennen
===================================
Korn, Harald.....42.78 Runden
Laub, Stefan.....41.94 Runden
Heupel, Claus.....41.77 Runden
Böckmann, Dieter.....38.24 Runden
Heupel, Bastian.....31.14 Runden
Guttstein, Daniel.....28.06 Runden
----------------------------------
Um 16 Uhr war wieder Stille eingekehrt im Hause Guttstein, die Bahn wurde abgebaut, der Boden mit Wasser voreingeweicht und um 20:15 Uhr war die Hütte komplett wieder im Ursprungszustand versetzt.
Ich bedanke mich bei allen für Euer Kommen, für die netten Gespräche, für die tollen Geschenke, für Eure supernette Hilfsbereitschaft. Es hat einfach Spaß gemacht.
Das ganze ist sehr hilfreich um abzuklären, wie man es beim nächsten Male noch besser machen kann. Die Bahn wird jetzt noch restoptimiert und fertiggebaut, und beim nächsten Male wird es wohl in einer kleinen Halle in Attendorn stattfinden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Ich finde es ganz toll, welche Mühen und Wege alle auf sich genommen haben und hoffe, daß alle wieder gut nach Hause gekommen sind.
Vielen Dank an alle sagen
Steffi und Daniel
Dieses als kleine Einleitung zu dem nun folgenden Rückblick.
Im Vorfeld: Ich bin etwas mit der Bahn ins Hintertreffen geraten, habe ich mal wieder (wie so oft) einfach die anliegende Arbeit unterschätzt. Nach mehreren langen Bastelnächten stand also am Samstag Morgen eine (noch) nicht fertige Bahn im Wohnzimmer, und als ich dann aus meinem Lieblingsgeschäft "Hagebaumarkt" kam, stand schon ein kleiner VW Fox (16V, Kölner Kennzeichen) vor der Tür, und der liebe Stefan Laub unterhielt sich schon angeregt mit Steffi.
Stefan half prompt mit, die letzten Handgriffe an der Bahn vorzunehmen, als dann auch noch die CrazySloter und Böcki auf der Matte standen, die Bahn endlich fahrbereit war, zeigte es sich nach den ersten Proberunden, daß die Stöße subopitmal waren. Tja, schon blöde, wenn man eine halbfertige Bahn zusammenzimmert. Besagte Personen griffen zu Schraubendrehern und Spachtel, und bauten die halbe Bahn auseinander und optimierten die Stöße.
Ein Sorry von mir, ein herzliches Dankeschön an die Jungs, die so schnell die Sache ins Lot gerichtet haben! DANKE!
Nachdem nun alle eingetrudelt waren, ging es an den Meisterschaftslauf. In Hinblick auf die (leider) noch fehlenden Bahnlängenbeschriftungen wurde der F1-Modus (20 Runden) gewählt, die Zeiten in Tausendeln festgehalten und die Zeiten addiert.
Ein Qualifying über 10 Runden ergab die Startaufstellung und die Läufe wurden abgehalten.
Das Ergebnis findet sich im Meisterschaftsforum, Glückwünsche an die Sieger <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Der Grill wurde eingeheizt, die Buffettfräsen zogen ihre Runden. Ich hoffe, daß wir ausreichend bewirten konnten. Verbesserungsvorschläge bitte hier posten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Eines ist mir aufgefallen: Wenn das Fleisch nicht so trocken werden soll, dann muß man es nicht so lange auf den Grill werfen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Untermalt wurde das Rahmenprogramm von Claus Heupel, der noch mit seinem Slowflyer (Oder wie das Teil genannt wird) auf der Wiese hinter dem Haus seine Runden zog.
Weiter ging es den Abend mit dem Versuch, T-Jets im Meisterschaftsmodus zu fahren. Ein plötzlicher Stromausfall zurückzuführen auf "Wir stecken einen Stecker in die Steckdose und legen ein Kabel über den Boden und wir stolpern über das Kabel" beendete den Versuch nach zwei oder drei Läufen. Erkennbar war eine kurze Frustationsphase an der Reaktion von Stefan G. mit dem knappen Kommentar: "Ich bin dann mal draussen". <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Nach dem Wiederanfahren der Anlage entschied man sich dann für ein "Teamrennen" mit Zigarren.
Team 1: Bastian Heupel, Andreas K., Harald Korn, Andreas Steingrübner
Team 2: Stefan Gimbel, Friedrich Schulz, Martin Glück, Arne Mombächer
Team 3: Michael Schäfer, Christian Picht, Carsten S., Walter Renz
Team 4: Frank Timmers, Marcus G., Merlinda, Dieter Böckmann
Team 5: Wodi Steppuhn, Stefan Laub, Uwe S., Claus Heupel
Team 6: André M., Andreas Hermann, Lothar Müller, Michael K.
(Hausgäste des Geburtstages erkennt man an dem abgekürztem Nachnamen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> )Und hier die Ergebnisse des Teamrennens über 20 Runden:
Rundenbeschränkung: 20
Fahrer:
Team5 auf Standard
Team1 auf Standard
Team4 auf Standard
Team3 auf Standard
Team2 auf Standard
Team6 auf Standard
Clubrennen
===================================
Team5.....15:30:668
Team1.....16:35:746
Team4.....16:37:152
Team3.....17:05:251
Team2.....17:24:725
Team6.....17:30:569
Während und nach dem Rennen erfolgte der gemütliche Teil des Abends, der damit endete, daß Claus Heupel und Grogi das Licht ausschalteten und noch (getrennt!) die Dusche aufsuchten. Nicht verschwitzt vom Abend, sondern vom Luftauffüllen einer Doppelluftmatratze mit einer Einhub-Kolben-Fahrradpumpe, die auch nicht für solche Zwecke entwickelt wurde. Grogis Vorschlag, die LuMa auf 10 bar aufzupumpen, wurde seitens Claus dankend abgelehnt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Weiter ging es am Sonntag Morgen gegen 10 Uhr, nachdem die Hausgäste abgefüttert wurden. Dann wurde endlich das T-Jet Rennen nachgeholt, welches am Vorabend so plötzlich und unvorhergesehen abgebrochen wurde.
Hier dazu die Ergebnisse:
Zeitbeschränkung: 00:03:00
Fahrer:
Laub, Stefan auf Standard
Picht, Christian auf Standard
Korn, Harald auf Standard
Böckmann, Dieter auf Standard
Heupel, Claus auf Standard
Gimbel, Stefan auf Standard
Mombächer, Arne auf Standard
Guttstein, Daniel auf Standard
Glück, Martin auf Standard
Müller, Lothar auf Standard
Heupel, Bastian auf Standard
Steingrübner Andreas auf Standard
Steppuhn, Wodi auf Standard
Hermann, Andreas auf Standard
Schulz, Friedrich auf Standard
Renz, Walter auf Standard
Clubrennen
===================================
Laub, Stefan.....67.29 Runden
Picht, Christian.....65.03 Runden
Korn, Harald.....62.51 Runden
Böckmann, Dieter.....62.22 Runden
Heupel, Claus.....61.53 Runden
Gimbel, Stefan.....61.44 Runden
Mombächer, Arne.....59.58 Runden
Guttstein, Daniel.....58.61 Runden
Glück, Martin.....58.25 Runden
Müller, Lothar.....57.79 Runden
Heupel, Bastian.....56.55 Runden
Steingrübner Andreas.....56.38 Runden
Steppuhn, Wodi.....54.49 Runden
Hermann, Andreas.....53.92 Runden
Schulz, Friedrich.....47.61 Runden
Renz, Walter.....46.18 Runden
Danach verabschiedeten sich einer nach dem anderen langsam, und eine kleine Gruppe unermüdlicher Rennfahrer entschlossen sich noch, Faller F1 zu fahren. Auch hier dazu die Ergebnisse:
eitbeschränkung: 00:02:00
Fahrer:
Korn, Harald auf Standard
Laub, Stefan auf Standard
Heupel, Claus auf Standard
Böckmann, Dieter auf Standard
Heupel, Bastian auf Standard
Guttstein, Daniel auf Standard
Clubrennen
===================================
Korn, Harald.....42.78 Runden
Laub, Stefan.....41.94 Runden
Heupel, Claus.....41.77 Runden
Böckmann, Dieter.....38.24 Runden
Heupel, Bastian.....31.14 Runden
Guttstein, Daniel.....28.06 Runden
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Um 16 Uhr war wieder Stille eingekehrt im Hause Guttstein, die Bahn wurde abgebaut, der Boden mit Wasser voreingeweicht und um 20:15 Uhr war die Hütte komplett wieder im Ursprungszustand versetzt.
Ich bedanke mich bei allen für Euer Kommen, für die netten Gespräche, für die tollen Geschenke, für Eure supernette Hilfsbereitschaft. Es hat einfach Spaß gemacht.
Das ganze ist sehr hilfreich um abzuklären, wie man es beim nächsten Male noch besser machen kann. Die Bahn wird jetzt noch restoptimiert und fertiggebaut, und beim nächsten Male wird es wohl in einer kleinen Halle in Attendorn stattfinden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />Ich finde es ganz toll, welche Mühen und Wege alle auf sich genommen haben und hoffe, daß alle wieder gut nach Hause gekommen sind.
Vielen Dank an alle sagen
Steffi und Daniel