21-11-2008, 01:26
Hallo Stefan,
[quote name='steffri' post='26135' date='20.11.2008 - 09:45']Auch hier wäre ein Deadstrip dabei, kann aber auch ohne bestellen. Muss ich nochmal schauen, am liebsten wären mir solche Sensoren, die keine Lichtbrücke benötigen, wie beim Crazysloter z.B. Ich werde ihn am Sonntag mal fragen, vielleicht kann aber auch so schon mal jemand was dazu sagen. Vor allem interessiert natürlich wie die Sensoren bei der holzbahnähnlichen Wiztrack einzubauen sind.[/quote]
Habe ich oben bereits erwähnt, die kannst m.E. vergessen. Beim Crazy ist die Race Control verbaut. Die funktioniert ohne Fräsarbeiten an der Unterseite der Holzbahn definitiv nicht. Wurde auf die Aussage des Herstellers "funktionsfähig bis xy mm entfernt vom darüber fahrenden Auto" vertrauend von JOGO an seiner Eventbahn eingebaut und genauso wieder ausgebaut, weil das System nie funktioniert hat. Da müsstest Dich dem Roland einmal anvertrauen, der hat so Dinger schon gebastelt und könnte Dir vielleicht so eine Schiene mit Reflexkopplern versehen, die dann mit der R. Control funktionieren.
Normale Fotozellen, wie sie die mit Verschattung arbeitende Systeme nutzen, benötigen nur ein entsprechendes Bohrloch.
Der Deadstrip, in Amiland übrigens sehr verbreitet, wäre auch nicht meine Wahl, ebenso die Reedrelais, die auf Magnete reagieren sollen. Wo immer ich mit Systemen, die diese Technologie nutzen, konfrontiert wurde, als da wären Modelleisenbahn, Heizungssteuerung, Oral B Zahnbürsten etc. erweisen die sich als anfällig und verursachen (Heizung) permanente Kosten durch Modulaustausch, wenn das warme Wasser wegen dem defekten Reed nicht mehr produziert wird und das blöde Ding da drinnen ist dazu vergossen, nicht austauschbar. Kostet dann so alle 2 Jahre 250€.
[quote name='steffri' post='26135' date='20.11.2008 - 09:45']Bedenkt bitte: Von Elektronik/ Elektrik habe ich keine Ahnung...[/quote]
Hmm soll ich ehrlich sein und Dir nichts schön reden?
Ein Holzbahnsystem (Ausnahme JOGO Plug and Play Bahnen) musst Du individuell verkabeln, ähnlich einer Modelleisenbahn. Da genügt es nicht ein paar unverwechselbare Stecker einzustöpseln und das war es dann. Dann bleibe bei Faller, Carrera etc.
Da gibt es nur 2 Möglichkeiten, entweder Du befasst Dich mit dieser Materie und lernst löten, ordentlich verkabeln Schaltpläne lesen, mit Aderendhülsenverpressungen arbeiten etc. oder Du hast einen Freund der Dir das macht. Sonst hast keinen langen Spaß an der Bahn.
Das ist das Herzstück der Bahn darfst nicht unterschätzen. Hock Dich einmal für 5 Minuten unter die Bahn vom Crazy und kuck Dir das genau an, ob Du Dir das zutraust. Kannst es natürlich auch bei mir ansehen, da ist es etwas übersichtlicher.
Nur ein kleiner Vorgeschmack, das ist meine Schaltzentrale, wo alle Anschlüsse der 4 Netzteile, Regler und Bahnanschlüsse inklusive der Bepfe Zeitnahme zusammenlaufen. So etwas oder ähnlich, viele Wege führen bekanntlich nach Rom, musst Du an Deiner Bahn auch vorsehen. Kann man natürlich weniger aufwändig machen, aber bei der ersten Fehlersuche und ich hatte schon einige, macht sich der Aufwand bezahlt.
Das ist das herausklappbare Herz der Bahn:
[attachment=5843:gallery_...75_38563.jpg]
So etwas solltest elektrisch schon auf die Reihe bekommen. Das vergessen viele, dass der Bahnbau zu mindestens 50% aus Elektroarbeiten besteht, meine fast eher mehr.
Hoffe ich habe Dir jetzt kein zu großes Haar in die Wunschsuppe gelegt, aber in Luftschlössern träumen bringt nichts, ausser zeitversetztem Frust.
Grüße
Fritz
[quote name='steffri' post='26135' date='20.11.2008 - 09:45']Auch hier wäre ein Deadstrip dabei, kann aber auch ohne bestellen. Muss ich nochmal schauen, am liebsten wären mir solche Sensoren, die keine Lichtbrücke benötigen, wie beim Crazysloter z.B. Ich werde ihn am Sonntag mal fragen, vielleicht kann aber auch so schon mal jemand was dazu sagen. Vor allem interessiert natürlich wie die Sensoren bei der holzbahnähnlichen Wiztrack einzubauen sind.[/quote]
Habe ich oben bereits erwähnt, die kannst m.E. vergessen. Beim Crazy ist die Race Control verbaut. Die funktioniert ohne Fräsarbeiten an der Unterseite der Holzbahn definitiv nicht. Wurde auf die Aussage des Herstellers "funktionsfähig bis xy mm entfernt vom darüber fahrenden Auto" vertrauend von JOGO an seiner Eventbahn eingebaut und genauso wieder ausgebaut, weil das System nie funktioniert hat. Da müsstest Dich dem Roland einmal anvertrauen, der hat so Dinger schon gebastelt und könnte Dir vielleicht so eine Schiene mit Reflexkopplern versehen, die dann mit der R. Control funktionieren.
Normale Fotozellen, wie sie die mit Verschattung arbeitende Systeme nutzen, benötigen nur ein entsprechendes Bohrloch.
Der Deadstrip, in Amiland übrigens sehr verbreitet, wäre auch nicht meine Wahl, ebenso die Reedrelais, die auf Magnete reagieren sollen. Wo immer ich mit Systemen, die diese Technologie nutzen, konfrontiert wurde, als da wären Modelleisenbahn, Heizungssteuerung, Oral B Zahnbürsten etc. erweisen die sich als anfällig und verursachen (Heizung) permanente Kosten durch Modulaustausch, wenn das warme Wasser wegen dem defekten Reed nicht mehr produziert wird und das blöde Ding da drinnen ist dazu vergossen, nicht austauschbar. Kostet dann so alle 2 Jahre 250€.
[quote name='steffri' post='26135' date='20.11.2008 - 09:45']Bedenkt bitte: Von Elektronik/ Elektrik habe ich keine Ahnung...[/quote]
Hmm soll ich ehrlich sein und Dir nichts schön reden?
Ein Holzbahnsystem (Ausnahme JOGO Plug and Play Bahnen) musst Du individuell verkabeln, ähnlich einer Modelleisenbahn. Da genügt es nicht ein paar unverwechselbare Stecker einzustöpseln und das war es dann. Dann bleibe bei Faller, Carrera etc.
Da gibt es nur 2 Möglichkeiten, entweder Du befasst Dich mit dieser Materie und lernst löten, ordentlich verkabeln Schaltpläne lesen, mit Aderendhülsenverpressungen arbeiten etc. oder Du hast einen Freund der Dir das macht. Sonst hast keinen langen Spaß an der Bahn.
Das ist das Herzstück der Bahn darfst nicht unterschätzen. Hock Dich einmal für 5 Minuten unter die Bahn vom Crazy und kuck Dir das genau an, ob Du Dir das zutraust. Kannst es natürlich auch bei mir ansehen, da ist es etwas übersichtlicher.
Nur ein kleiner Vorgeschmack, das ist meine Schaltzentrale, wo alle Anschlüsse der 4 Netzteile, Regler und Bahnanschlüsse inklusive der Bepfe Zeitnahme zusammenlaufen. So etwas oder ähnlich, viele Wege führen bekanntlich nach Rom, musst Du an Deiner Bahn auch vorsehen. Kann man natürlich weniger aufwändig machen, aber bei der ersten Fehlersuche und ich hatte schon einige, macht sich der Aufwand bezahlt.
Das ist das herausklappbare Herz der Bahn:
[attachment=5843:gallery_...75_38563.jpg]
So etwas solltest elektrisch schon auf die Reihe bekommen. Das vergessen viele, dass der Bahnbau zu mindestens 50% aus Elektroarbeiten besteht, meine fast eher mehr.
Hoffe ich habe Dir jetzt kein zu großes Haar in die Wunschsuppe gelegt, aber in Luftschlössern träumen bringt nichts, ausser zeitversetztem Frust.
Grüße
Fritz