19-09-2007, 17:32
[quote name='mos' post='17851' date='17.09.2007 - 23:15']wenn du die Spuren von Außen nach Innen mit 1, 2, 3 und 4 bezeichnest (ist m.E. aber egal) kannst du wie bei den Clubrennen die Spuren in der Reihenfolge 1 - 3 - 4 - 2 (oder ...2-4?) fahren. Dann bietet es sich an, die Fahrerplätze genauso aufzubauen. Weil, wenn du 1-2-3-4 aufbaust, stehst du dir beim Spurwechseln nicht nur im Weg sondern bist auch noch am Überlegen: Ja wo lauf ich denn jetzt hin <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> ?[/quote]
Da hat Fritz eine interessante Frage gestellt... ich würde die Spuren auch von aussen nach innen mit 1-4 und die Fahrerplätze von links nach recht mit Spur 1 - Spur 4 festlegen. Ist das nicht praktikabel.
Hallo erstmal in die Runde
Ich verstehe das 1-3-4-2 nicht und welche Probleme es beim wechseln geben kann aber 1-3-4-2 ist die Zündreihenfolge beim 4 Zylinder 4 Takt Motor wenn ich mich recht erinnere und bei den meisten Herstellern ist der 1. Zylinder an der Kraftabgebenden Seite - glaube ich <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
Nein im Ernst, den Spurwechsel verstehe ich nicht, geht es nicht der Reihe nach beim Wechseln durch bzw. gibt das die Software nicht vor ?
Nach einen "Stint" bekommen wir angesagt wer als nächstes auf welcher Spur fährt, dann wechseln wir und weiter geht's.
Mir ist bisher noch nicht wirklich ein System aufgefallen aber das hat nichts zu sagen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Gruß
Manfred
Da hat Fritz eine interessante Frage gestellt... ich würde die Spuren auch von aussen nach innen mit 1-4 und die Fahrerplätze von links nach recht mit Spur 1 - Spur 4 festlegen. Ist das nicht praktikabel.
Hallo erstmal in die Runde
Ich verstehe das 1-3-4-2 nicht und welche Probleme es beim wechseln geben kann aber 1-3-4-2 ist die Zündreihenfolge beim 4 Zylinder 4 Takt Motor wenn ich mich recht erinnere und bei den meisten Herstellern ist der 1. Zylinder an der Kraftabgebenden Seite - glaube ich <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
Nein im Ernst, den Spurwechsel verstehe ich nicht, geht es nicht der Reihe nach beim Wechseln durch bzw. gibt das die Software nicht vor ?
Nach einen "Stint" bekommen wir angesagt wer als nächstes auf welcher Spur fährt, dann wechseln wir und weiter geht's.
Mir ist bisher noch nicht wirklich ein System aufgefallen aber das hat nichts zu sagen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Gruß
Manfred
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Die Richtung ist egal, Hauptsache es geht vorwärts.
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