[quote name='HeHo' post='18707' date='06.11.2007 - 12:31']Hallo Schimmi & Kollegen!
Von Faller gab es doppelspurig mehrere Radien:
Der große hat einen Außenradius von 54cm Innenradius 38cm (4245=45Grad, 4222=22Grad selten!)
Passend da rein Außenradius 38cm Innen 22cm z.B. 4445=45Grad und 4492=90Grad sind schon seltener.
Wiederum da rein passen so lala 90Grad Kurven aus der Schleuderstrecke (z.B.4450) 4491!
Die 180Grad Kurve gab es auch noch
4390 ist 90Grad (4345 = 45Grad 4363 = 60&30Grad) mit Außenradius 31cm und hat dann besagten Grünstreifenrest zum großen Radius! Darin passt aber auch der große Radius der Einerfahrbahnen, die es in DREI verschiedenen Radien gab!
Die Logik erschließst sich beim Studium der alten Kataloge:
4X 4390 als 180Grad mit S-Schag dran ergiebt genau einen 180grad Außenradius 54cm aus 8x4245!
Radien sind also an den Anfangszahlen erkennbar:
42XX = 54cm
44XX = 38cm
43XX = 31cm
4491 = 22cm 90Grad (OK, aber die erkennt man schnell!)[/quote]Hallo Holger, hallo Schimmi,
im Prinzip ja, allerdings mit der Ausnahme der von Schimmi gesuchten: 4423 <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> . Da ist übrigens die seltene 77 cm Kurve drin zusammen mit der 54er; beide als 22.5°-Segmente.
Die 4491er ist mit 22 cm Außendurchmesser später für den Renbereich gedacht, während die 4490er mit 21 cm eher für den Verkehrbereich passt.
Bei Faller kann man zwischen rennbahn- und stadtbahntauglichen Kurven unterschieden. Das Originaldiagramm müsste sich hier irgendwo im Forum finden lassen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .
ciao
michael o.
P.S.
Hey HeHo, die Zahlendreher in der Uhrzeit deines und meines Artikels sind purer Zufall <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .
Von Faller gab es doppelspurig mehrere Radien:
Der große hat einen Außenradius von 54cm Innenradius 38cm (4245=45Grad, 4222=22Grad selten!)
Passend da rein Außenradius 38cm Innen 22cm z.B. 4445=45Grad und 4492=90Grad sind schon seltener.
Wiederum da rein passen so lala 90Grad Kurven aus der Schleuderstrecke (z.B.4450) 4491!
Die 180Grad Kurve gab es auch noch
4390 ist 90Grad (4345 = 45Grad 4363 = 60&30Grad) mit Außenradius 31cm und hat dann besagten Grünstreifenrest zum großen Radius! Darin passt aber auch der große Radius der Einerfahrbahnen, die es in DREI verschiedenen Radien gab!
Die Logik erschließst sich beim Studium der alten Kataloge:
4X 4390 als 180Grad mit S-Schag dran ergiebt genau einen 180grad Außenradius 54cm aus 8x4245!
Radien sind also an den Anfangszahlen erkennbar:
42XX = 54cm
44XX = 38cm
43XX = 31cm
4491 = 22cm 90Grad (OK, aber die erkennt man schnell!)[/quote]Hallo Holger, hallo Schimmi,
im Prinzip ja, allerdings mit der Ausnahme der von Schimmi gesuchten: 4423 <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> . Da ist übrigens die seltene 77 cm Kurve drin zusammen mit der 54er; beide als 22.5°-Segmente.Die 4491er ist mit 22 cm Außendurchmesser später für den Renbereich gedacht, während die 4490er mit 21 cm eher für den Verkehrbereich passt.
Bei Faller kann man zwischen rennbahn- und stadtbahntauglichen Kurven unterschieden. Das Originaldiagramm müsste sich hier irgendwo im Forum finden lassen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .ciao
michael o.
P.S.
Hey HeHo, die Zahlendreher in der Uhrzeit deines und meines Artikels sind purer Zufall <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> .
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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