[quote name='CrazySloter' post='19609' date='22.12.2007 - 19:54']die 15Volt haben sich so eingebürgert da wir mit verschiedenen Chassies fahren nicht nur T-Jet sondern auch Magneter.
Dabei hat sich herausgestellt das diese Voltzahl der beste Kompromiss für alle Chassies ist.
Natürlich ist es auch von der Bahn abhängig wieviel Volt man fährt,aber 15 Volt ist meistens ok.[/quote]
Hallo,
nun will ich auch noch meinen Senf dazu geben.
Die von Stefan genannten 15V gelten für Kunststoffbahnen und haben sich da universell verwendbar als Standardkompromiss eingebürgert. Eine Norm dafür kann man nicht ableiten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Die 15V waren für mich auch bis vor kurzen ein ungeschriebenes Gesetz.
Aber nachdem ich mittlerweile ein paar mal auf anderen Bahnen gefahren bin habe ich erkannt, dass auf jeder Bahn eigene, andere Gesetze gelten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Die 15V sind für große magnetische Holzbahnen, wie sie im Land der unbegrenzten Möglichkeiten oder auch als Eventbahn in Wien stehen für wirklich schnelle Rennen mit Wizzard, Life Like & Co zu wenig. In Amerika fahren sie ja da teilweise mit 24V Autobatterien. Für eine unmagnetische Bahn, wie sie ja einige hier im Forum gebaut haben, wäre das erheblich zu viel des guten. Das würde nur noch herumfliegende Autos verursachen.
Auf meiner relativ kleinen magnetischen Holzbahn sind diese 15V gerade noch T-Jet/Magneter (wer fährt die denn noch...) verträglich, weshalb ich die Bahn von 15V auf 12 V heruntergenommen habe. Diese 12V wiederum waren schon wieder zu viel für entmagnetisierte TT oder Tyco Fahrzeuge, aber die T-Jets und die Magneter hätten sie locker vertragen können.
Was wiederum Hans Aussage bezüglich einer individellen Betrachtung der Bahn- und Fahrzeugparameter bestätigt.
Dass hier die E-Regler natürlich zu mehr Fahrspaß beitragen, weil man sie zusätzlich an einem Knopf individuell auf Bahn und Fahrzeug einstellen kann ist mehr als logisch.
Ich bin mittlerweile zu der Erkenntnis gekommen, weshalb meine nur in 3V Stufen schaltbaren Netzteile irgendwann den Abflug machen, dass man pro Fahrzeug die Spannung in Abhängigkeit zur Bahn einstellen muß, um ein optimales Ergebnis und somit Spaß zu haben. Da sind die 3V Stufen schon zu grobmotorisch. Da kommen demnächst 4 stufenlos regelbare Netzteile hin. Sobald ich da was bezahlbares finde sind die da.
Habe schon was gefunden bei Umpfi zwar sehr teuer aber passt.
Dann heisst es probefahren was das Zeug hält, um die optimale Spannung herauszufinden.
Hier gilt die alte Weisheit Versuch macht kluch.
Viele Grüße
Fritz
Dabei hat sich herausgestellt das diese Voltzahl der beste Kompromiss für alle Chassies ist.
Natürlich ist es auch von der Bahn abhängig wieviel Volt man fährt,aber 15 Volt ist meistens ok.[/quote]
Hallo,
nun will ich auch noch meinen Senf dazu geben.
Die von Stefan genannten 15V gelten für Kunststoffbahnen und haben sich da universell verwendbar als Standardkompromiss eingebürgert. Eine Norm dafür kann man nicht ableiten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Die 15V waren für mich auch bis vor kurzen ein ungeschriebenes Gesetz.
Aber nachdem ich mittlerweile ein paar mal auf anderen Bahnen gefahren bin habe ich erkannt, dass auf jeder Bahn eigene, andere Gesetze gelten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Die 15V sind für große magnetische Holzbahnen, wie sie im Land der unbegrenzten Möglichkeiten oder auch als Eventbahn in Wien stehen für wirklich schnelle Rennen mit Wizzard, Life Like & Co zu wenig. In Amerika fahren sie ja da teilweise mit 24V Autobatterien. Für eine unmagnetische Bahn, wie sie ja einige hier im Forum gebaut haben, wäre das erheblich zu viel des guten. Das würde nur noch herumfliegende Autos verursachen.
Auf meiner relativ kleinen magnetischen Holzbahn sind diese 15V gerade noch T-Jet/Magneter (wer fährt die denn noch...) verträglich, weshalb ich die Bahn von 15V auf 12 V heruntergenommen habe. Diese 12V wiederum waren schon wieder zu viel für entmagnetisierte TT oder Tyco Fahrzeuge, aber die T-Jets und die Magneter hätten sie locker vertragen können.
Was wiederum Hans Aussage bezüglich einer individellen Betrachtung der Bahn- und Fahrzeugparameter bestätigt.
Dass hier die E-Regler natürlich zu mehr Fahrspaß beitragen, weil man sie zusätzlich an einem Knopf individuell auf Bahn und Fahrzeug einstellen kann ist mehr als logisch.
Ich bin mittlerweile zu der Erkenntnis gekommen, weshalb meine nur in 3V Stufen schaltbaren Netzteile irgendwann den Abflug machen, dass man pro Fahrzeug die Spannung in Abhängigkeit zur Bahn einstellen muß, um ein optimales Ergebnis und somit Spaß zu haben. Da sind die 3V Stufen schon zu grobmotorisch. Da kommen demnächst 4 stufenlos regelbare Netzteile hin. Sobald ich da was bezahlbares finde sind die da.
Habe schon was gefunden bei Umpfi zwar sehr teuer aber passt.
Dann heisst es probefahren was das Zeug hält, um die optimale Spannung herauszufinden.
Hier gilt die alte Weisheit Versuch macht kluch.
Viele Grüße
Fritz