@Lothar
Klugscheissermodus = ON
mit dem Booster ist so nicht ganz richtig. Die Spannungs-/Stromzufuhr über eine größere Etappe zu bringen, löst man auch hier genau so wie im Analogbetrieb. Durch Zwischen Einspeisungen.
Um Booster erweitert man dann, wenn von den Fahrzeugen mehr Spannung gezogen wird, als ein(e) Booster-Zentrale hergeben kann.
Beispiel in Eisenbahnsprache:
Viele Personenzüge voll beleuchtet = Booster notwendig.
Ein Personenzug voll beleuchtet = nur eine Booster-Zentrale notwendig.
Alles also in Abhängigkeit der Stromaufnahme, nicht der Entfernung
oder nochmal anders in Eurer Modulsprache:
Der Einsatz von Boostern ist abhängig von der Anzahl der Fahrzeuge - nicht von der Anzahl der verbauten Schienen oder der Gesamtlänge Eurer Module
Klugscheissermodus = OFF
Gruß Martin <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Klugscheissermodus = ON
mit dem Booster ist so nicht ganz richtig. Die Spannungs-/Stromzufuhr über eine größere Etappe zu bringen, löst man auch hier genau so wie im Analogbetrieb. Durch Zwischen Einspeisungen.
Um Booster erweitert man dann, wenn von den Fahrzeugen mehr Spannung gezogen wird, als ein(e) Booster-Zentrale hergeben kann.
Beispiel in Eisenbahnsprache:
Viele Personenzüge voll beleuchtet = Booster notwendig.
Ein Personenzug voll beleuchtet = nur eine Booster-Zentrale notwendig.
Alles also in Abhängigkeit der Stromaufnahme, nicht der Entfernung
oder nochmal anders in Eurer Modulsprache:
Der Einsatz von Boostern ist abhängig von der Anzahl der Fahrzeuge - nicht von der Anzahl der verbauten Schienen oder der Gesamtlänge Eurer Module
Klugscheissermodus = OFF
Gruß Martin <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!