24-02-2008, 22:19
Ein gepflegtes " Servus" an die H0 Gemeinde,
hier nun der versprochene Bericht betreffend schleiffen und konservieren:
Wie ich erwähnt habe ich meine Bahn mit Faller Strassenfarbe gestrichen und danach mit dem Schleiffblock angefangen die Leiter wieder zu schleiffen. Diese Arbeit habe ich Heute abgeschlossen. Es dauerte etwa 1,5 Stunden bis alle Leiter soweit wieder blank waren. Nachdem das schleiffen erledigt war, begann ich die Bahn sauber zu fahren und das dauerte....... Ich habe als erstes ein Life Like Chassis über die Bahn " geschoben", das war weit weg von selber fahren. Als das dann halbwegs funktionierte habe ich mit einem Pinsel WD 40 auf die Abnehmer des LL Chassis gegeben und bin eine Runde damit gefahren. Nun war ich etwas erstaunt wie unglaublich schmutzig die Abnehmer nach einer Runde waren, obwohl ich nach dem schleiffen einmal mit einem Lappen über die Bahn gewischt habe. Also habe ich die schleiffer gereinigt und erneut WD 40 aufgetragen. Diese Prozedur habe ich so lange wiederholt bis die Schleiffer sauber blieben. Nach dem das geschehen war habe ich die Fahrtrichtung geändert und habe das LL Chassis in die andere Richtung über die Strecke gefahren, auch hier die Schleiffer wieder mit WD 40 behandelt. Als auch das geschehen war fur ich die Strecke mit anderen Chassis, welche da wären: 1x Tyrrell G+, 1x Capri AFX/MT, 1x BMW Tomy, 1x NASCAR Tyco, 1x BMW Bauer T- Jet und siehe da, funktioniert bestens. Nach dem Fahren war auf keinem der Reifen WD 40 festzustellen.
Was den Grip betrifft so würde ich gefühlsmässig sagen, dass er besser geworden ist, wobei ich das aber nicht anhand von Rundenzeiten belegen kann.
Fazit meinerseits:
Das streichen der Bahn hat sich gelohnt, der Arbeitsaufwand um die Bahn nach dem streichen wieder fahrbar zu machen ist ziemlich gross.
Der WD 40 Versuch mit den Schleiffern funktioniert, es empfiehlt sich aber ein altes und/oder langsames Chassis zu verwenden, da das Chassis doch ziemlich verdreckt bei dieser Aktion.
Die wirklich kleinen Flecken vom WD 40 die sich zum Teil neben den Leitern gebildet haben liessen sich absolut problemlos mit Reiniger und Lappen entfernen.
Ich werde mir bei nächster Gelegenheit einen eigenen Schienenreiniger LKW bauen und dort die WD 40 erfahrungen mit einbauen. Wenn es soweit ist, werdet Ihr es als erste erfahren.
Fotos kommen irgendwann ende nächster Woche, da ich Heute die Kammera zu Hause vergessen habe.
Liebe Grüsse aus Wien
Dany
hier nun der versprochene Bericht betreffend schleiffen und konservieren:
Wie ich erwähnt habe ich meine Bahn mit Faller Strassenfarbe gestrichen und danach mit dem Schleiffblock angefangen die Leiter wieder zu schleiffen. Diese Arbeit habe ich Heute abgeschlossen. Es dauerte etwa 1,5 Stunden bis alle Leiter soweit wieder blank waren. Nachdem das schleiffen erledigt war, begann ich die Bahn sauber zu fahren und das dauerte....... Ich habe als erstes ein Life Like Chassis über die Bahn " geschoben", das war weit weg von selber fahren. Als das dann halbwegs funktionierte habe ich mit einem Pinsel WD 40 auf die Abnehmer des LL Chassis gegeben und bin eine Runde damit gefahren. Nun war ich etwas erstaunt wie unglaublich schmutzig die Abnehmer nach einer Runde waren, obwohl ich nach dem schleiffen einmal mit einem Lappen über die Bahn gewischt habe. Also habe ich die schleiffer gereinigt und erneut WD 40 aufgetragen. Diese Prozedur habe ich so lange wiederholt bis die Schleiffer sauber blieben. Nach dem das geschehen war habe ich die Fahrtrichtung geändert und habe das LL Chassis in die andere Richtung über die Strecke gefahren, auch hier die Schleiffer wieder mit WD 40 behandelt. Als auch das geschehen war fur ich die Strecke mit anderen Chassis, welche da wären: 1x Tyrrell G+, 1x Capri AFX/MT, 1x BMW Tomy, 1x NASCAR Tyco, 1x BMW Bauer T- Jet und siehe da, funktioniert bestens. Nach dem Fahren war auf keinem der Reifen WD 40 festzustellen.
Was den Grip betrifft so würde ich gefühlsmässig sagen, dass er besser geworden ist, wobei ich das aber nicht anhand von Rundenzeiten belegen kann.
Fazit meinerseits:
Das streichen der Bahn hat sich gelohnt, der Arbeitsaufwand um die Bahn nach dem streichen wieder fahrbar zu machen ist ziemlich gross.
Der WD 40 Versuch mit den Schleiffern funktioniert, es empfiehlt sich aber ein altes und/oder langsames Chassis zu verwenden, da das Chassis doch ziemlich verdreckt bei dieser Aktion.
Die wirklich kleinen Flecken vom WD 40 die sich zum Teil neben den Leitern gebildet haben liessen sich absolut problemlos mit Reiniger und Lappen entfernen.
Ich werde mir bei nächster Gelegenheit einen eigenen Schienenreiniger LKW bauen und dort die WD 40 erfahrungen mit einbauen. Wenn es soweit ist, werdet Ihr es als erste erfahren.
Fotos kommen irgendwann ende nächster Woche, da ich Heute die Kammera zu Hause vergessen habe.
Liebe Grüsse aus Wien
Dany