08-03-2008, 20:54
[quote name='Modellbahner' post='21259' date='08.03.2008 - 19:42']An das weisse Kabel wird die vordere Beleuchtung angeschlossen.
Entsprechendes gilt für das gelbe Kabel für die hintere Beleuchtung.
Die Rückführung kann auf zwei Arten erfolgen.
1. Man schliesst die Birnen an das blaue Kabel am Dekoder an.
Damit liegt an dem Birnchen eine högere Spannung an, weil die Rückführung über beide Halbwellen erfolgt
2. Man schliesst dir Birnchen an eine der Stromversorgungseingänge an. Das wären in diesem Falle die Schleifer
Dann wird die Birne mit Halbwelle betrieben. Die Betriebsspannung ist dann für den Verbraucher geringer.
Zum bessern Verständniss. Die Begriffe Vorne und hinten hängen natürlich von dem Anschluss des Motors ab.
Vertauscht man die Anschlüsse des Motors, dann würde das Birnchen am gelben Kabel bei Vorwärtsfahrt leuchten.
Die Lichtausgänge des weissen bzw. gelben Kabels sind in der Regel Fahrtrichtungsabhängig.
Gruss
Oswin[/quote]
Hi Oswin
Aahaah, da meine zwei Motoren verkehrt herum laufen musste ich ja unweigerlich das gelbe Kabel durch Messen bei Vorwärtsfahrt als stromführend messen.
Grüße
Ulli
Entsprechendes gilt für das gelbe Kabel für die hintere Beleuchtung.
Die Rückführung kann auf zwei Arten erfolgen.
1. Man schliesst die Birnen an das blaue Kabel am Dekoder an.
Damit liegt an dem Birnchen eine högere Spannung an, weil die Rückführung über beide Halbwellen erfolgt
2. Man schliesst dir Birnchen an eine der Stromversorgungseingänge an. Das wären in diesem Falle die Schleifer
Dann wird die Birne mit Halbwelle betrieben. Die Betriebsspannung ist dann für den Verbraucher geringer.
Zum bessern Verständniss. Die Begriffe Vorne und hinten hängen natürlich von dem Anschluss des Motors ab.
Vertauscht man die Anschlüsse des Motors, dann würde das Birnchen am gelben Kabel bei Vorwärtsfahrt leuchten.
Die Lichtausgänge des weissen bzw. gelben Kabels sind in der Regel Fahrtrichtungsabhängig.
Gruss
Oswin[/quote]
Hi Oswin
Aahaah, da meine zwei Motoren verkehrt herum laufen musste ich ja unweigerlich das gelbe Kabel durch Messen bei Vorwärtsfahrt als stromführend messen.
Grüße
Ulli