23-07-2008, 14:07
Hallo Leute
Ich habe jetzt mal Schleifer von T-Jets drunter geklemmt und der Funkenflug ist weg <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.png' class='bbc_emoticon' alt='-_-' /> , ok bis auf die üblichen Stellen wie Kreuzung, Weiche usw. Als Lösung des Ganzen würde ich mal sagen, die Faller-Schleifer besitzen eine so ungünstige Legierung, dass sie am heftigsten durch den Lichtbogen an Material verlieren, quasi wie eine Schweißelektrode. Und da dieses ja bekanntlich nur in einer Stromrichtung zum Materialabbau am Schleifer führt, entsteht in umgekehrter Verpolung am anderen Scheifer nichts außer den Funken durch übliche Kontaktprobleme. Also macht es bei dieser Konstellation keinen Sinn die Schienen oder Schleifer zu reinigen, sondern nur Tonne auf und Schleifer rein <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> . Dass es beim Blockmotor so stark ist wird m. E. an der höheren Stromaufnahme des Motors liegen. Vielleicht kann es mal jemand ausprobieren, so als "Gegenprobe"
.
@ Fritz
Seit wann hast Du bei Mä. einen Pluspol? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Grüße
Ulli
Ich habe jetzt mal Schleifer von T-Jets drunter geklemmt und der Funkenflug ist weg <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.png' class='bbc_emoticon' alt='-_-' /> , ok bis auf die üblichen Stellen wie Kreuzung, Weiche usw. Als Lösung des Ganzen würde ich mal sagen, die Faller-Schleifer besitzen eine so ungünstige Legierung, dass sie am heftigsten durch den Lichtbogen an Material verlieren, quasi wie eine Schweißelektrode. Und da dieses ja bekanntlich nur in einer Stromrichtung zum Materialabbau am Schleifer führt, entsteht in umgekehrter Verpolung am anderen Scheifer nichts außer den Funken durch übliche Kontaktprobleme. Also macht es bei dieser Konstellation keinen Sinn die Schienen oder Schleifer zu reinigen, sondern nur Tonne auf und Schleifer rein <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> . Dass es beim Blockmotor so stark ist wird m. E. an der höheren Stromaufnahme des Motors liegen. Vielleicht kann es mal jemand ausprobieren, so als "Gegenprobe"
@ Fritz
Seit wann hast Du bei Mä. einen Pluspol? <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Grüße
Ulli
