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Faller AMS Ford 17M und Vorstellung
#33
Ich konnte es nicht mehr abwarten, eigentlich zwar noch genug anderes zu tun, aber die Bahn musste einfach wieder laufen. Zwar erstmal nur eine Spur, dafür aber schon wieder mit 2 Wagen auf einer Spur fahrbar. Allerdings musste ich mir eingestehen, ich hatte die Verkabelung anders erwartet. Gut, Faller hat es den Leuten einfach gemacht, dafür kostet es aber auch mehr Kabel..... ihr wisst jetzt nicht was ich meine.. ganz einfach, die 4 Stecker und 2 festen Kabel an der Anschlussschiene habe ich mir ohne Demontage (also ohne sie von unten sehen zu können) mit dem Durchgangsprüfer erschlossen und war verwundert.. allerdings hätte mich wohl ein Blick in die PDF's der Anleitung weiter gebracht, aber plötzlich hat man ja seinen Stolz ;-)



Als Beweis das sie wieder läuft, ein Mini-Handy-Video: [url="http://www.andreschmidt.de/drup/?q=node/19"]http://www.andreschmidt.de/drup/?q=node/19[/url]



Die Autos machen mir etwas sorgen. Der rote ist "unbehandelt" und lief nach 2 Runden ganz passabel. Die anderen hab ich etwas nachgeölt. Der Jaguar läuft zwar gut, liegt aber bescheiden in der Spur, dreht sich und springt aus der Spur und der letzte noch laufende, das Mercedes SL230-Cabrio läuft..... komisch. Ohne Last, also mit Rädern in der Luft so schnell das ich dachte der Motor fliegt mir um die Ohren, kaum kommt aber etwas Gewicht drauf wird er langsamer. Alle haben anscheinend gemein, das sie zum Teil zum anlaufen viel Strom brauchen, wenn sie aber erstmal rollen kann man deutlich wieder runter gehen ohne das sie anhalten. Ich denke die müssen komplett grundgereinigt werden.
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Faller AMS Ford 17M und Vorstellung - von Roopy - 02-09-2008, 16:25
Faller AMS Ford 17M und Vorstellung - von Roopy - 02-09-2008, 16:44
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Faller AMS Ford 17M und Vorstellung - von steinbeisser - 04-09-2008, 19:32
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