[quote name='Slotter' post='24196' date='05.09.2008 - 09:24']Guten Morgen Andre,
...
Alle neuen Autos haben Gleichstrom.....also entweder Bahn umrüsten oder mit neuen Autos warten bis du dir eine andere Bahn baust. Ich gehe mal davon aus das du die bestehnde Bahn nicht auf Gleichstrom umbauen willst, dann ist nämlich Essig mit 2 Autos auf einer Spur..es sei denn du digitalisierst <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />[/quote]
Hallo André!
Ja, und wenn du wirklich Halbwellenbetrieb auf deiner Bahn machst, dann musst du auch die Orientierung der Magnetpole passend der Diode umbauen. Dazu existieren viele Hinweise hier und im Netz! Bei den Fallermotoren gibt es leider viele Untertypen, aber die roten und grünen Fürungsstifte (mit DIODE drauf) geben dir sogar den Einbauhinweis, auf welche Seite der Diodenschleifer muß: ist ein grüner Magnet vorn im Flachankerchassie, dan schraub dann auch einen grünen Führungsstift drunter, und der kleine Pfeil an der Seite zeigt dir die Einbauseite des Spezialschleifers an. Analog der rote bei rotem Magnet vorne!! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Schwarze und Weiße Führungsstifte sind die alte Farbcodierung, damals musste man in den Chasies die Selendiodenscheiben passend umdrehen, ab Einführung der Spezialschleifer gab es dann die netten rot/grünen.
Nimmst du nun einen Anderen Wagen, z.B. einen AFX wirst du bemerken, daß der rote Magnet genau anders in der Polarität ausgerichtet ist als ein roter von Faller!
Ich habe auch die Erfahrung gemacht, daß die Formel 1 Tyco (Wahnsinnig schnelle Dinger mit Führungsmagneten für die Kurven!) genau sich bei Fallerkurven gern mal gegenseitig rausschießen, wenn man aber sie Spurweite durch geringes Eindücken der Räder veringert (aber nicht Festklemmen am Motorblock) dann geht es auch durch die größeren Radien ohne Probleme.
Viel Spaß am Wochenende, Holger
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Alle neuen Autos haben Gleichstrom.....also entweder Bahn umrüsten oder mit neuen Autos warten bis du dir eine andere Bahn baust. Ich gehe mal davon aus das du die bestehnde Bahn nicht auf Gleichstrom umbauen willst, dann ist nämlich Essig mit 2 Autos auf einer Spur..es sei denn du digitalisierst <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />[/quote]
Hallo André!
Ja, und wenn du wirklich Halbwellenbetrieb auf deiner Bahn machst, dann musst du auch die Orientierung der Magnetpole passend der Diode umbauen. Dazu existieren viele Hinweise hier und im Netz! Bei den Fallermotoren gibt es leider viele Untertypen, aber die roten und grünen Fürungsstifte (mit DIODE drauf) geben dir sogar den Einbauhinweis, auf welche Seite der Diodenschleifer muß: ist ein grüner Magnet vorn im Flachankerchassie, dan schraub dann auch einen grünen Führungsstift drunter, und der kleine Pfeil an der Seite zeigt dir die Einbauseite des Spezialschleifers an. Analog der rote bei rotem Magnet vorne!! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Schwarze und Weiße Führungsstifte sind die alte Farbcodierung, damals musste man in den Chasies die Selendiodenscheiben passend umdrehen, ab Einführung der Spezialschleifer gab es dann die netten rot/grünen. Nimmst du nun einen Anderen Wagen, z.B. einen AFX wirst du bemerken, daß der rote Magnet genau anders in der Polarität ausgerichtet ist als ein roter von Faller!
Ich habe auch die Erfahrung gemacht, daß die Formel 1 Tyco (Wahnsinnig schnelle Dinger mit Führungsmagneten für die Kurven!) genau sich bei Fallerkurven gern mal gegenseitig rausschießen, wenn man aber sie Spurweite durch geringes Eindücken der Räder veringert (aber nicht Festklemmen am Motorblock) dann geht es auch durch die größeren Radien ohne Probleme.
Viel Spaß am Wochenende, Holger
Holger aus Kassel.