Zwischenberichte Stadtbahner

[Modellbahner]

Hallo Leute,

Minimallösung halte ich für besser. Wobei ich mir das so denke.

Eine Steckverbindung für die allgemeinen Bedürfnisse. (Stromversorgung für Licht und sonstiges) und

für jeden Fahrbahnübergang eine separate Verbindung.



Wir haben uns zwar für den Anfang für eine Fahrbahn am Ende eines Moduls entschieden. Aber was ist, wenn wir einaml davon abrücken und eine Fahrbahn am vorderen und Eine am hinteren Ende der Schnittstelle zulassen?

Es wäre dann ja durchaus denkbar, dass man dann ein Modul mit nur einer Fahrbahn am vorderen Rand mit einem Modul mit zwei Fahrbahnübergängen zwingend zusammen fügen muss.

Manche werden jetzt sagen, dass wird nie vorkommen.

Aber was ist, wenn das doch mal so kommen sollte ? Man weiss ja nie.

Die Aufteilung in Versorgungs- und Fahrbahn-Leitungen mit eigenen Steckverbindungen halte ich für flexibler.

Wenn Eisenbahn mit in's Spiel kommt, dann nimmt man dafür wiederum einen separaten Stecker.

Man hat dann mehr Stecker. Aber man hat auch mehr Übersicht, weil man weiss genau, welche Verbindungen mit welchem Stecker hergestellt werden.



Dann stöpselt man halt mehrere statt nur einen Stecker zusammen. Was soll's.







Gruss

Oswin