Hallo Männer,
mittlerweile hat sich an meinen 4 Reglern, nach einem knappen Jahr Betrieb ein gewisses Manko herausgestellt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Wie in der Bedienungsanleitung aufgeführt, sollte der Abgriff regelmäßig mit Benzin gereinigt und anschließend wieder geölt werden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Das sollte man sehr ernst nehmen, vor allem die Reinigung mit Benzin. Wer nur ölt produziert nur einen Schmierfilm, der dann zu u.a. Störungen führen kann und eben das habe ich immer gemacht.<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Der quittiert nämlich nicht einfach seinen Dienst, sondern macht sich selbständig, in der Form, dass ohne gedrückten Abgriff das Auto einfach fährt oder man meint mit dem Auto sei etwas nicht i.O. Eine gewisse Wärmeentwicklung war auch festzustellen, es flossen bis zu 150µA Strom lt. Anzeige am Trafo.
Habe da soeben ewig mit dem Meßgerät rumhantiert, um diese Fehlerquelle zu finden. Kann man sich sparen, saubermachen und das war es. Waren nur Kriechströme, die das verursachten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Ansonsten bin ich nach wie vor von den Dingern überzeugt und würde sie gegen keinen anderen Regler eintauschen wollen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Grüße
Fritz
P.S: Christoph, an Deinen fand sich auch der Belag, hat aber wohl noch keine Fehler produziert. Sind schon sauber gemacht worden, kannst Dir also vorerst sparen.
mittlerweile hat sich an meinen 4 Reglern, nach einem knappen Jahr Betrieb ein gewisses Manko herausgestellt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Wie in der Bedienungsanleitung aufgeführt, sollte der Abgriff regelmäßig mit Benzin gereinigt und anschließend wieder geölt werden. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
Das sollte man sehr ernst nehmen, vor allem die Reinigung mit Benzin. Wer nur ölt produziert nur einen Schmierfilm, der dann zu u.a. Störungen führen kann und eben das habe ich immer gemacht.<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Der quittiert nämlich nicht einfach seinen Dienst, sondern macht sich selbständig, in der Form, dass ohne gedrückten Abgriff das Auto einfach fährt oder man meint mit dem Auto sei etwas nicht i.O. Eine gewisse Wärmeentwicklung war auch festzustellen, es flossen bis zu 150µA Strom lt. Anzeige am Trafo.
Habe da soeben ewig mit dem Meßgerät rumhantiert, um diese Fehlerquelle zu finden. Kann man sich sparen, saubermachen und das war es. Waren nur Kriechströme, die das verursachten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Ansonsten bin ich nach wie vor von den Dingern überzeugt und würde sie gegen keinen anderen Regler eintauschen wollen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Grüße
Fritz
P.S: Christoph, an Deinen fand sich auch der Belag, hat aber wohl noch keine Fehler produziert. Sind schon sauber gemacht worden, kannst Dir also vorerst sparen.