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Wie bohrt man Löcher in T-Jet Schraubstutzen?
#2
..also bei Resinebodies für Flachankermöhren stecke ich rechts und links in die Seiten Pappe (Bierfilz etc immer aus dem gleichen Deckel geschnitten = gleiche Breite/Dicke) das ergibt schonmal eine mittige Ausrichtung (Links/rechts).

Die Ausrichtung vorne/hinten und Höhe mach ich je nach Möglichkeiten.

Sind die Radhäuser zu klein/niedrig mach ich sie nur so groß wie die Räder damit ist das Fahrwerk sauber fixiert. Nach dem Abbohren schleife ich erst die Luft in den Radausschnitt.

Sind die Radhäuser bereits fertig, nehme ich größere Reifen oder klebe Schaumstoff um die Reifen um wieder die Radhäuser zu füllen und damit fixiert zu sein.

Will ich die Räder im Radhaus versenken, stelle ich zuerst die Achsbreite nach Karossse ein und bohre ab und kürze dann Achsbreite und Schraubstutzen.

Bei verkorksten Bodies ohne Schraubstutzen oder falsche Lage mache ich die Stutzen zuerst ans Chassie und klebe dann Chassie mit Stutzen in die Karosserie.

Bei Magneter ist das Super einfach. Knetgummi in den Body drücken, Chassie reindrücken und dabei ausrichten. Dann kann man die Clipshalterungen herstellen wie gewohnt.



Hoffe geholfen zu haben - bei Unklarheiten bitte nachfragen



ernie
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Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Arne - 15-07-2005, 10:10
:-) Meine Güte... - von Claus - 15-07-2005, 12:02
[Kein Betreff] - von Arne - 15-07-2005, 13:06
[Kein Betreff] - von ebi - 16-07-2005, 10:48

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