20-04-2009, 11:59
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20-04-2009, 12:10 von historic-route-66.)
Hallo Micha!
Wie Du ja vielleicht auch schon gemerkt hast,gibt es ungefähr genausoviele verschiedene Faller Motoren wie Blondinenwitze! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Da Faller aber ,manchmal zumindest, Einzelteile der Chassis während ihrer Evolution beibehielt,kommt es vor,daß z.B. die Kontaktbleche an der Chassisunterseite oder Öffnungen im Kunststoffteil des Chassis,bei mehreren Typen gleich blieben,obwohl sie nicht bei allen Typen eine Funktion oder gar einen Sinn hatten.
Vom F1 Chassis gab es auch etliche Versionen (siehe Bilder),mal mit Kondensator hinter der Vorderachse (seltenes Chassis!),danach mit Kondensator über der Hinterachse in Fahrtrichtung rechts.Daher rührt auch das Kontaktblech und die Öffnung im Chassis!
[attachment=6721
ICT0012.JPG][attachment=6720ICT0002.JPG]
Ich hatte vor einem Jahr etwa meine ganze Faller Motorensammlung an scalerace Uwe verkauft und damals die Fotos gemacht.Leider ist keins dabei gewesen,wo ich diesen über der Achse gelagerten Kondensator geknipst habe,sonst könnte ich es Dir auch im Bild zeigen.
Es ist aber definitiv für den Kondensator gewesen!
Ohne Dir den Tag versauen zu wollen,muß ich aber feststellen,daß Dein Chassis in diesem Zustand keine Toprarität ist.Also weiter Arbeiten gehen! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Gruss
Michael
Wie Du ja vielleicht auch schon gemerkt hast,gibt es ungefähr genausoviele verschiedene Faller Motoren wie Blondinenwitze! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Da Faller aber ,manchmal zumindest, Einzelteile der Chassis während ihrer Evolution beibehielt,kommt es vor,daß z.B. die Kontaktbleche an der Chassisunterseite oder Öffnungen im Kunststoffteil des Chassis,bei mehreren Typen gleich blieben,obwohl sie nicht bei allen Typen eine Funktion oder gar einen Sinn hatten.
Vom F1 Chassis gab es auch etliche Versionen (siehe Bilder),mal mit Kondensator hinter der Vorderachse (seltenes Chassis!),danach mit Kondensator über der Hinterachse in Fahrtrichtung rechts.Daher rührt auch das Kontaktblech und die Öffnung im Chassis!
[attachment=6721
ICT0012.JPG][attachment=6720ICT0002.JPG]Ich hatte vor einem Jahr etwa meine ganze Faller Motorensammlung an scalerace Uwe verkauft und damals die Fotos gemacht.Leider ist keins dabei gewesen,wo ich diesen über der Achse gelagerten Kondensator geknipst habe,sonst könnte ich es Dir auch im Bild zeigen.
Es ist aber definitiv für den Kondensator gewesen!
Ohne Dir den Tag versauen zu wollen,muß ich aber feststellen,daß Dein Chassis in diesem Zustand keine Toprarität ist.Also weiter Arbeiten gehen! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Gruss
Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier!