14-12-2009, 23:31
für Die Anfänger
da es nicht ganz einfach ist bei einem HP7 die felgen zu demontieren, weil
dabei verbiegt man superleicht die dünne vorderachse
die hinterachse kann dabei schon mehr ab
unser Uwe scalerace.de bietet da für ganze €15,- einen einfachen ritzelabzieher, der auch felgen ganz wunderbar abzieht
bis jetzt hat das teil bei mir reichlich neue felgen vom t-jet abgezogen
für das HP7 chassi bei vorderradachsen mit den ca: 1,2mm achsen, sollte/muss man allerdings den mitteldorn des abziehers noch leicht dünner schleifen sonst zerdrückt man die felgen, der mitteldorn hat serie ca 1,4 mm durchmesser
man zieht also mit diesem abzieher die felge nicht komplett von der achse, sondern bei gegendrehen des dorn merkt man das der härter dreht und dann sagt es KNACK und die felge löst sich von der achse, den rest zieht man einfach von hand die felge herunter
natürlich kann man den mitteldorn auch weiter den schaft hinauf dünner schleifen und dann die räder ganz abziehen
nur werden nur wenige hier das gut und gleichmässig hinbekommen
das wichtige ist auch bei felgen abziehen nur, das lösen der verklebten felge von der achse, den rest kann man locker mit der hand machen
fast jede H0-felge kann man nach dem KNACKS beim pressen mit dem abzieher danach mit der hand abziehen
da es nicht ganz einfach ist bei einem HP7 die felgen zu demontieren, weil
dabei verbiegt man superleicht die dünne vorderachse
die hinterachse kann dabei schon mehr ab
unser Uwe scalerace.de bietet da für ganze €15,- einen einfachen ritzelabzieher, der auch felgen ganz wunderbar abzieht
bis jetzt hat das teil bei mir reichlich neue felgen vom t-jet abgezogen
für das HP7 chassi bei vorderradachsen mit den ca: 1,2mm achsen, sollte/muss man allerdings den mitteldorn des abziehers noch leicht dünner schleifen sonst zerdrückt man die felgen, der mitteldorn hat serie ca 1,4 mm durchmesser
man zieht also mit diesem abzieher die felge nicht komplett von der achse, sondern bei gegendrehen des dorn merkt man das der härter dreht und dann sagt es KNACK und die felge löst sich von der achse, den rest zieht man einfach von hand die felge herunter
natürlich kann man den mitteldorn auch weiter den schaft hinauf dünner schleifen und dann die räder ganz abziehen
nur werden nur wenige hier das gut und gleichmässig hinbekommen
das wichtige ist auch bei felgen abziehen nur, das lösen der verklebten felge von der achse, den rest kann man locker mit der hand machen
fast jede H0-felge kann man nach dem KNACKS beim pressen mit dem abzieher danach mit der hand abziehen
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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