Servus Ihr,
@Kurt,
aber viele bunte Bilder müssen drinn sein.............. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
@Claus,
wenigstens von Dir hätte ich erwartet, dass Du den wahnsinnigen Aufwand erkennst, den ich betreiben musste um solche Fotos zu erhalten.
Alleine das offensichtliche Verwackeln der Bilder hat mich Stunden gekostet.
Um die Unfassbare Dynamik der Fotos zu erhalten, habe ich mich der folgenden Formel bedient:
Wkh x Wkv
____________ x Oa = Df
Fl - ( Rb x Rl)
Legende:
Wkh = Wackeln der Kamera Horizontal in Herz / Hz
Wkv = Wackeln der Kamera Vertikal in Herz/ Hz
Fl = Flackern der Lampe in Herz / Hz
Rh = Raumhöhe in Meter
Rb = Raumbreite in Meter
Rl = Raumlänge in Meter
Oa = Objektabstand in Meter
Df = Dynamik der Aufnahme in Herz pro Kubikmeter / Hzm3
Das Anpassen der Wkh und Wkv Werte bewerkstelligte ich mit der Zufuhr von Rotwein und Vodka, wobei der Vodka zur Frequenzerhöhung und der Rotwein zur Frequenzreduktion diente. Aus dieser Tatsache sollte klar werden wie lange die Frequenzabstimmung der Wkh und Wkv Werte dauerte.
Die Anordnung der Fahrzeuge geschah, in der Tiefe, auf Grundlage der Stauforschung. In der Breite flossen die geometrischen eigenheiten des Kreises ein.
Zur Breite:
Am linken Bildrand sind Formelfahrzeuge aus den 70er und frühen 80er Jahre zu sehen. Die nächsten Fahrzeuge führen über Offroad Rennfahrzeuge und Fahrzeuge der Exekutive zu urbanan Autos in Form von Taxis und getunnten Strassenfahrzeugen, zu weiteren Rennwagen verschiedener Epochen um am rechten Rand bei den Rallyfahrzeugen der frühen 80er Jahre zu enden.
Die Anordnung in der Breite beginnt dem zu folge mit Rennwagen der frühen 80er Jahre und ended mit Rennfahrzeugen der frühen 80er Jahre, womit sich der Kreis schliesst. ( q.e.d.)
In der Tiefe wurden, wie oben erwähnt, die Eigenheiten der Stauforschung aufgegriffen, welche sich wie folgt darstellen:
Ob der meist überforderten Fahrwerke amerikanischer Wagen, zählen diese, über alle Strassenzustände betrachtet, eher zu den langsameren Fahrzeugen, da sie, die amerikanischen Fahrzeuge, entweder die Kraft nicht in Vortrieb umsetzen können und/ oder keine hohen Kurvengeschwindigkeiten erreichen. Dies wiederum hat zur folge, dass diese Wagen die anderen Fahrzeuge aufhalten und daher Staus verursachen. Es ist mir auch auf den Bildern gelungen, zumindest Teilweise, dies Fahrzeuge mit ohne dem Df Wert darzustellen um dieser Tatsache auch optisch gerecht zu werden.
Die Aufstellung der Amerikanischen Fahrzeuge, mir der Front auf einen Punkt gerichtet, soll die Situation am amerikanischen Markt wiederspiegeln und gleichzeitig dem Betrachter zwei Gedankengänge näherbringen.
Was passiert wenn sich alle diese Fahrzeuge an diesem einen Punkt treffen? Entweder ein Totalschaden aller beteiligten Fahrzeuge sprich Hersteller, oder eine Fusion der Selben. Die Zukunft wird zeigen was passieren wird.
Nach Abschluss meiner Erläuterungen erlaube ich mir nun zu fragen: " Wer braucht jetzt wirklich die Einführung in die Fotografie?" <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Gruss aus Linz
Dany
@Kurt,
aber viele bunte Bilder müssen drinn sein.............. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
@Claus,
wenigstens von Dir hätte ich erwartet, dass Du den wahnsinnigen Aufwand erkennst, den ich betreiben musste um solche Fotos zu erhalten.
Alleine das offensichtliche Verwackeln der Bilder hat mich Stunden gekostet.
Um die Unfassbare Dynamik der Fotos zu erhalten, habe ich mich der folgenden Formel bedient:
Wkh x Wkv
____________ x Oa = Df
Fl - ( Rb x Rl)
Legende:
Wkh = Wackeln der Kamera Horizontal in Herz / Hz
Wkv = Wackeln der Kamera Vertikal in Herz/ Hz
Fl = Flackern der Lampe in Herz / Hz
Rh = Raumhöhe in Meter
Rb = Raumbreite in Meter
Rl = Raumlänge in Meter
Oa = Objektabstand in Meter
Df = Dynamik der Aufnahme in Herz pro Kubikmeter / Hzm3
Das Anpassen der Wkh und Wkv Werte bewerkstelligte ich mit der Zufuhr von Rotwein und Vodka, wobei der Vodka zur Frequenzerhöhung und der Rotwein zur Frequenzreduktion diente. Aus dieser Tatsache sollte klar werden wie lange die Frequenzabstimmung der Wkh und Wkv Werte dauerte.
Die Anordnung der Fahrzeuge geschah, in der Tiefe, auf Grundlage der Stauforschung. In der Breite flossen die geometrischen eigenheiten des Kreises ein.
Zur Breite:
Am linken Bildrand sind Formelfahrzeuge aus den 70er und frühen 80er Jahre zu sehen. Die nächsten Fahrzeuge führen über Offroad Rennfahrzeuge und Fahrzeuge der Exekutive zu urbanan Autos in Form von Taxis und getunnten Strassenfahrzeugen, zu weiteren Rennwagen verschiedener Epochen um am rechten Rand bei den Rallyfahrzeugen der frühen 80er Jahre zu enden.
Die Anordnung in der Breite beginnt dem zu folge mit Rennwagen der frühen 80er Jahre und ended mit Rennfahrzeugen der frühen 80er Jahre, womit sich der Kreis schliesst. ( q.e.d.)
In der Tiefe wurden, wie oben erwähnt, die Eigenheiten der Stauforschung aufgegriffen, welche sich wie folgt darstellen:
Ob der meist überforderten Fahrwerke amerikanischer Wagen, zählen diese, über alle Strassenzustände betrachtet, eher zu den langsameren Fahrzeugen, da sie, die amerikanischen Fahrzeuge, entweder die Kraft nicht in Vortrieb umsetzen können und/ oder keine hohen Kurvengeschwindigkeiten erreichen. Dies wiederum hat zur folge, dass diese Wagen die anderen Fahrzeuge aufhalten und daher Staus verursachen. Es ist mir auch auf den Bildern gelungen, zumindest Teilweise, dies Fahrzeuge mit ohne dem Df Wert darzustellen um dieser Tatsache auch optisch gerecht zu werden.
Die Aufstellung der Amerikanischen Fahrzeuge, mir der Front auf einen Punkt gerichtet, soll die Situation am amerikanischen Markt wiederspiegeln und gleichzeitig dem Betrachter zwei Gedankengänge näherbringen.
Was passiert wenn sich alle diese Fahrzeuge an diesem einen Punkt treffen? Entweder ein Totalschaden aller beteiligten Fahrzeuge sprich Hersteller, oder eine Fusion der Selben. Die Zukunft wird zeigen was passieren wird.
Nach Abschluss meiner Erläuterungen erlaube ich mir nun zu fragen: " Wer braucht jetzt wirklich die Einführung in die Fotografie?" <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Gruss aus Linz
Dany