09-01-2005, 03:43
[quote name='ebi']Dazu mußten aber auch bei den schon sehr lange Radständen
noch die Achslöcher neu gebohrt werden (s. Foto). Beim Subaru
hab ich aus dünner Messingfolie über einer Nadel Lager gebogen,
in die Öffnungen geschoben und dann mit Heißkleber bematscht...
Sieht nicht schön aus, hält aber hoffentlich.[/quote]
Für meinen (DieCast-)[url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Cars/NewBeetle.htm"]New Beetle[/url] mußte der Radstand des Tomy Turbo Chassis um 1/2 mm verlängert werden, außerdem die Achse wegen größerer Räder etwas höher.
Ich habe den Bereich um die Achsaufnahme etwas erweitert, in ein Kunststoff-Röhrchen (RC-Antenne) an den Enden kleine Nieten aus Messing eingesetzt, um den Innendurchmesser auf Achsstärke zu reduzieren und das Ganze mit UHU Sekundenkleber auf den Chassis Boden geklebt. Sieht sauber aus und hält bisher einwandfrei.
noch die Achslöcher neu gebohrt werden (s. Foto). Beim Subaru
hab ich aus dünner Messingfolie über einer Nadel Lager gebogen,
in die Öffnungen geschoben und dann mit Heißkleber bematscht...
Sieht nicht schön aus, hält aber hoffentlich.[/quote]
Für meinen (DieCast-)[url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Cars/NewBeetle.htm"]New Beetle[/url] mußte der Radstand des Tomy Turbo Chassis um 1/2 mm verlängert werden, außerdem die Achse wegen größerer Räder etwas höher.
Ich habe den Bereich um die Achsaufnahme etwas erweitert, in ein Kunststoff-Röhrchen (RC-Antenne) an den Enden kleine Nieten aus Messing eingesetzt, um den Innendurchmesser auf Achsstärke zu reduzieren und das Ganze mit UHU Sekundenkleber auf den Chassis Boden geklebt. Sieht sauber aus und hält bisher einwandfrei.