23-12-2009, 19:10
Hallo Leute!
Da ich schonmal direkt angesprochen werde, möchte ich mich auch dazu äußern. @ "Maddin", WAS ist denn eigentlich Deiner Meinung nach das "Hans´sche Schreckgespenst"? Haben wir DAFÜR einen eigenen Smilie?
Aber jetzt wieder im Ernst. Selbstverständlich stelle ich mich und meine Autos JEDER Kontrolle. Vor den Rennen. Denn auch ich möchte weiter MIT Euch fahren. Was an meinen zugegeben wirklich schnellen HP-7-Autos gemacht wurde, ist hinlänglich bekannt und wer das noch nicht gesehen hat, dem zeige und erkläre ich es gerne. Da wir damals bei HP-7 auch Lexan-Karosserien zugelassen haben, um das Feld "bunter" zu machen, musste das Gesammt-Gewicht 21,0 Gramm betragen. Nur aus diesem Grund musste auch ich mein Auto beschweren. Da aber meine Karosserie nicht untergewichtig war, durfte ich das zusätzliche Gewicht in mein Chassis kleben. Das durften übrigens auch alle "Lexan-Fahrer". Also bei mir ist ALLES Serie, allerdings handverlesen. Nur das Blei im Chassis habe ich zusätzlich angebracht, anbringen müssen. Wie gesagt, ich zeige JEDEM das Ganze GERNE. Ach ja, die Karosserie ist Micro-Scalextric (kein Lexan).
Die grün-gewickelten Anker habe ich noch nie im Rennen benuzt, denn alle, die ich besitze, haben keine Vorteile. Allerdings hat mein kupferfarben gewickelter Rennanker einen SCHWARZEN Lagerschild und wiegt merkwürdigerweise 1,0 Gramm weniger als die anderen. (Daher auch das Blei als Zuladung). Allerdings gibt es bei allen Materialien, die wir benutzen, reichlich Streuungen. Da machen die Anker keine Ausnahme. Aber meistens ist ein Unterschied der Technik bzw. die Farbe der Ankerwicklung lediglich ein Vorwand. Also ich glaube kaum, daß ich mit einem grün-gewickelten Anker schneller wäre. Mein Rennanker ist übrigens NICHT schneller als die Anderen.
Wie schon an anderer Stelle gesagt, Streuungen sind nicht zu vermeiden. Das Basteln und Vorbereiten der Autos gehört (für uns alle!) zum Spaß und zum Rennen dazu. Das macht auch einen großen Teil des Reizes unseres Hobbys aus; für mich jedenfalls. Dabei habe ich aus meinen Erkenntnissen ja auch nie einen Hehl gemacht, im Gegenteil. Was mir als "gesichert" erscheint, steht hier im besten aller Foren und was ich lediglich vermute, habe ich als Gesprächs-Beitrag auch den hier aktiven Protagonisten mitgeteilt. DAS machen übrigens alle anderen, hier angesprochenen Protagonisten selbstverständlich auch. Nur so kann es für alle weitergehen. Deshalb bin ich weiter für Offenheit. Wir sind hier auch nicht in der Formel-1, wo es um Millionen-Beträge geht. Gleichwohl gibt es eine "Parallele", weil auch bei uns eine gute Vorbereitung des Materials Vorteile hat. Also sollten wir unser Material und uns selbst gut vorbereiten. Denn genau wie in jedem anderen Rennsport macht das gut vorbereitete Material 60-80% des Ergebnisses aus. Darüber sollten wir uns klar sein. Aber daß das Material auch nur ein Teil des Ergebnisses ist und immer noch der Fahrer entscheidet, wird aus den 3 IDHO-Meisterschaften deutlich, welche mit gestellten Autos gefahren wurden. DA waren die selben Fahrer vorne wie jetzt auch. Also ist das Schielen nur auf das (unterschiedliche) Material nicht die ganze Erklärung und demzufolge wenig hilfreich. Wie schon vorher gesagt, LAST UNS DAS SPIEL NICHT VERGESSEN! Und egal ob eigene oder gestellte Autos, es wird immer einen Ersten geben, einen Zweiten und so fort. Das ist nunmal der Sinn des Spiels. Das gilt sogar bei "Mensch-ärgere-dich-nicht". Ich glaube, daß wir uns bei allem Diskutieren am Ende doch wieder SO zusammenfinden, daß keine Zweifel bleiben. Dafür kenne ich die Kollegen und FREUNDE schon zu lange ich hoffe, diese kennen auch mich. Und Martin, komm Du mir bloß nicht mehr ohne den entspechenden Smilie als dickes Gespenst! (Kann DEN einer hier gestalten?) Den Smilie, nicht den Martin, DER ist schon "fertig" und gut gelungen. Frohe Weihnachten und ein geselliges Jahr 2010 mit hoffentlich vielen, NEUEN Teilnehmern an den RWEs! Eure Rennkugel
Hans a D
Da ich schonmal direkt angesprochen werde, möchte ich mich auch dazu äußern. @ "Maddin", WAS ist denn eigentlich Deiner Meinung nach das "Hans´sche Schreckgespenst"? Haben wir DAFÜR einen eigenen Smilie?
Aber jetzt wieder im Ernst. Selbstverständlich stelle ich mich und meine Autos JEDER Kontrolle. Vor den Rennen. Denn auch ich möchte weiter MIT Euch fahren. Was an meinen zugegeben wirklich schnellen HP-7-Autos gemacht wurde, ist hinlänglich bekannt und wer das noch nicht gesehen hat, dem zeige und erkläre ich es gerne. Da wir damals bei HP-7 auch Lexan-Karosserien zugelassen haben, um das Feld "bunter" zu machen, musste das Gesammt-Gewicht 21,0 Gramm betragen. Nur aus diesem Grund musste auch ich mein Auto beschweren. Da aber meine Karosserie nicht untergewichtig war, durfte ich das zusätzliche Gewicht in mein Chassis kleben. Das durften übrigens auch alle "Lexan-Fahrer". Also bei mir ist ALLES Serie, allerdings handverlesen. Nur das Blei im Chassis habe ich zusätzlich angebracht, anbringen müssen. Wie gesagt, ich zeige JEDEM das Ganze GERNE. Ach ja, die Karosserie ist Micro-Scalextric (kein Lexan).
Die grün-gewickelten Anker habe ich noch nie im Rennen benuzt, denn alle, die ich besitze, haben keine Vorteile. Allerdings hat mein kupferfarben gewickelter Rennanker einen SCHWARZEN Lagerschild und wiegt merkwürdigerweise 1,0 Gramm weniger als die anderen. (Daher auch das Blei als Zuladung). Allerdings gibt es bei allen Materialien, die wir benutzen, reichlich Streuungen. Da machen die Anker keine Ausnahme. Aber meistens ist ein Unterschied der Technik bzw. die Farbe der Ankerwicklung lediglich ein Vorwand. Also ich glaube kaum, daß ich mit einem grün-gewickelten Anker schneller wäre. Mein Rennanker ist übrigens NICHT schneller als die Anderen.
Wie schon an anderer Stelle gesagt, Streuungen sind nicht zu vermeiden. Das Basteln und Vorbereiten der Autos gehört (für uns alle!) zum Spaß und zum Rennen dazu. Das macht auch einen großen Teil des Reizes unseres Hobbys aus; für mich jedenfalls. Dabei habe ich aus meinen Erkenntnissen ja auch nie einen Hehl gemacht, im Gegenteil. Was mir als "gesichert" erscheint, steht hier im besten aller Foren und was ich lediglich vermute, habe ich als Gesprächs-Beitrag auch den hier aktiven Protagonisten mitgeteilt. DAS machen übrigens alle anderen, hier angesprochenen Protagonisten selbstverständlich auch. Nur so kann es für alle weitergehen. Deshalb bin ich weiter für Offenheit. Wir sind hier auch nicht in der Formel-1, wo es um Millionen-Beträge geht. Gleichwohl gibt es eine "Parallele", weil auch bei uns eine gute Vorbereitung des Materials Vorteile hat. Also sollten wir unser Material und uns selbst gut vorbereiten. Denn genau wie in jedem anderen Rennsport macht das gut vorbereitete Material 60-80% des Ergebnisses aus. Darüber sollten wir uns klar sein. Aber daß das Material auch nur ein Teil des Ergebnisses ist und immer noch der Fahrer entscheidet, wird aus den 3 IDHO-Meisterschaften deutlich, welche mit gestellten Autos gefahren wurden. DA waren die selben Fahrer vorne wie jetzt auch. Also ist das Schielen nur auf das (unterschiedliche) Material nicht die ganze Erklärung und demzufolge wenig hilfreich. Wie schon vorher gesagt, LAST UNS DAS SPIEL NICHT VERGESSEN! Und egal ob eigene oder gestellte Autos, es wird immer einen Ersten geben, einen Zweiten und so fort. Das ist nunmal der Sinn des Spiels. Das gilt sogar bei "Mensch-ärgere-dich-nicht". Ich glaube, daß wir uns bei allem Diskutieren am Ende doch wieder SO zusammenfinden, daß keine Zweifel bleiben. Dafür kenne ich die Kollegen und FREUNDE schon zu lange ich hoffe, diese kennen auch mich. Und Martin, komm Du mir bloß nicht mehr ohne den entspechenden Smilie als dickes Gespenst! (Kann DEN einer hier gestalten?) Den Smilie, nicht den Martin, DER ist schon "fertig" und gut gelungen. Frohe Weihnachten und ein geselliges Jahr 2010 mit hoffentlich vielen, NEUEN Teilnehmern an den RWEs! Eure Rennkugel
Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.