Umbauten bei H0trod

[f.schulz]

Hi Torsten,



[quote name='Torsten' date='12 April 2010 - 11:42' timestamp='1271065372' post='36077']

Bis auf eine Ausnahme sind alle Umbauten von Andreas Schlagowski. Ich will nicht wissen wie viel Zeit und Nerven das alles gekostet hat. [/quote]



Ich könnte das schon pinselmäßig in der Präzision gar nicht. Hut ab vor solchen Künstlern.



[quote name='Torsten' date='12 April 2010 - 11:42' timestamp='1271065372' post='36077']

Das klingt spannend. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Ich bin damals aus verschiedenen Gründen aus Castrop (jetzt Dortmund) ausgetreten. Ein Punkt war die Flexibilität...l. Die Arbeitslast verteilt sich bei einer Heimbahnrennserie einfach besser und gerechter. Man darf natürlich nicht vergessen, dass so eine Rennserie für die Akquise von neuen H0-Jüngern ungeeignet ist. Zu einer Vereinsbahn kann im Prinzip jeder kommen, aber bei der Heimbahnrennserie ist die Einstiegshürde etwas höher. Für uns war es aber noch nie das Ziel 100 Leute von der Straße zu holen. Wir wollen unsere Zeit mit Kollegen, die wir mögen verbringen und erlauben uns den Luxus lieber mit "nur" 5 - 8 Mann in entspannter Atmosphäre zu spielen. Bei dir gab es ja schon ein paar Events, die Bahn ist (aus der Ferne beurteilt) super, sodass "unser" Konzept sicherlich auch in München klappen wird.

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Diese Vereinsmeierei liegt uns in Süddeutschland eh eher weniger. Da seid gerade Ihr im entschuldige "Pott" eher anfällig, wenn ich da an x Taubenzüchter-, Faschings- und sonstige Vereine denke.

Mir ist da vor allem wichtig, dass ich und meine Frau als Hausherren bestimmen, wer kommt und eingeladen wird, das geht bei einem Verein eher weniger.

Grund: ein unfreundlicher Miesepeter vermiest den ganzen Nachmittag und das will ich mir und kann ich weit angereisten Gästen nicht zumuten.

Dasselbe gilt welche Technik kommt an die Bahn, ja was wird das überhaupt für eine Bahn. Auf derlei Diskussionen "bauen wir Faller, Tyco, Tomy oder kaufen wir Maxtrax, JOGO, Wizzard oder fräsen wir selbst" habe ich absolut keinen Bock drauf.

So eine Heimbahnserie, wie Ihr sie damals auf die Beine gestellt habt und betreibt, wird hier allerdings auf Rennen an meiner Bahn beschränkt bleiben, weil es die einzige in München ist, die renntauglich gebaut wurde.

Obwohl, wenn ich international an die Bahnen in Thüringerberg und Bergdietikon denke....wo man auch fahren könnte....würde das nicht nur auf meinen beiden Schultern lasten.

Du kennst meine Bahn übrigens nicht nur aus der Ferne, sie ist baugleich mit der JOGO Bahn vom Peter nur fehlen ein paar gerade Module und sie ist aus Holz, das Layout ist ansonsten identisch, fährt sich auch ebenso.



Gott behüte da 100 Mann von der Straße zu holen, das war und wird auch nie meine Intention sein, sondern so wie Ihr kleine dafür feine Events mit netten bekannte Kollegen durchführen, das ist nach meinem Geschmack.



Nein ich dachte auch an Rennen nach einem gemeinsamen Reglement, so wie die H0 GT Challenge mit am Jahresende einem Sieger.



Ich habe die Teilnehmeranzahl auch immer auf 8 begrenzt, wobei sich 6 letzendlich als ideale Konstellation erwiesen haben.

Banaler Grund: 4 fahren, 2 setzen ein, da kommen auch erwachsene Kids auf keine krummen Gedanken.



Bei der Konstellation machen aber Läufe zur HOM keinen echten Sinn, wegen des Reglements, in das die Teilnehmeranzahl eingeht. Dann hat nicht jeder, mich eingeschlossen, die Lust immer die Karren nach dem Reglement umzubauen, wobei das für mich immer 5 Autos heisst, weil ja nicht jeder mit einem eigenen regelkonformen Karren antanzt. Da soll ich dann bei einer Spurbreite an meiner Bahn die 45mm beträgt, die HP7 auf die 33,4mm Breite zusammendengeln.

Nein Danke, da mache ich lieber andere wichtigere Dinge an den Autos.



Mal sehen, wie es in den neuen Räumlichkeiten aussieht, wo sich die Einholung der Rennfahrer auf einen überschaubaren Platz beschränkt, das war teilweise ätzend, die immer alle auf 4 Ebenen einzuholen. Ein Esszimmer mit einem größeren Tisch und Stühlen wird dann auch vorhanden sein, sodaß die ganze Bande zusammen futtern kann



Auf jeden Fall sieht es für die Zukunft recht positiv aus.



Ach ja:



[quote name='Torsten' date='12 April 2010 - 09:37' timestamp='1271057860' post='36073']

Aber Murphys Gesetze schlagen immer zu... Monate lang funktioniert die Zeitmessung ohne Probleme. Nur am Renntag funktionieren die "Heat neu starten" und "Nächster Heat" Funktionen nicht mehr. [/quote]



Auch Du Immer diese Zeitnahmen! Bei mir war es das Bepfe Syndrom. Gute Idee mit den Fallerrundenzählern, ich bräuchte aber dann bitte mechanische, habe keinen Dead Strip.



Grüße



Fritz