18-11-2012, 21:52
Hallo
schon mehrfach wurden im Forum die Themen 'Stromabnehmer' und 'Digitalisierung' behandelt. Als Stromabnehmer hatte ich ja schon mal Kupferlitze erwähnt. Damit habe ich jetzt noch weiter experimentiert. Die Litze (Entlötlitze) allein ist unbefriedigend. Jetzt habe ich mir Schleifer gebaut aus eben dieser Litze, die ich etwas breitgeklopft habe, und einem Bronzeblechstreifen 0,1 mm, ca. 3 mm breit. Befestigt habe ich das Ganze an den kleinen Hörnern, wo auch die normalen Schleifer eingehängt werden, mit etwas Sekundenkleber. Das Anlöten der Motorkabel ist dann ganz leicht.
Die Schleifer einstellen, damit sie gut auf den Stromschienen liegen, ist wieder etwas Fummelkram. Aber wenn man das Prinzip mal raus hat, eigentlich auch nicht so schwierig. Wenn's jemanden interessiert, werde ich das mal genauer erläutern. Jedenfalls habe ich bisher etwa 10 analoge Fahrzeuge und 5 digitale damit ausgerüstet, und alle fahren besser.
Nachteile: Schleifer verschleißen und verschmutzen schneller. Mehr Aufwand beim Schleiferwechsel. Kein Rückwärtsfahren.
Vorteile: billig, leicht selber zu bauen, besserer Kontakt, fast geräuschlos, Schleiferfedern entfallen, beim Digitalisieren keine Änderung am Chassis notwendig.
Zum Digitalisieren: Ich verwende Decoder von ct-Elektronik. Meines Wissens die kleinsten auf dem Markt. Der DCX75 passt z.B. leicht in die Mulde, wo die Selenplatte war und ist mit 1,4 mm nur unwesentlich dicker als diese. Den DCX76z habe ich mir jetzt mal bestellt. Mit seinen 6 x 7 mm ist er auch in unseren Fahrzeugen kaum noch zu sehen. Wichtig: Wie man auf dem Foto sehen kann, habe ich meinen Chassis einen 'Unterbodenschutz' verpaßt, um jeden Kontakt der stromführenden Motorteile mit dem Bahnstrom zu vermeiden. (Hatte einige Decoderausfälle wegen Kurzschluß, und bei 30 Euro pro Decoder ist das kein Spaß). Bei Umpfi bin ich fündig geworden: Plasti-Dip!
Mit den digitalierten Fahrzeugen zu fahren macht richtig Spaß! Endlich fahren die Autos schön langsam, und dank Lastregelung sind auch ziemlich steile Anstiege und Gefälle kein Problem mehr. Nur vollbeladene Laster werden bei Bergabfahrten noch etwas schneller.
[attachment=12590:Litzenschleifer.jpg] [attachment=12591:IMG_3057.JPG] [attachment=12592:IMG_3055.JPG]
Als nächstes werde ich mich an die Verkabelung der Anlage machen. Davon gibt's natürlich auch wieder Bilder.
Viele Grüße
Hubert
schon mehrfach wurden im Forum die Themen 'Stromabnehmer' und 'Digitalisierung' behandelt. Als Stromabnehmer hatte ich ja schon mal Kupferlitze erwähnt. Damit habe ich jetzt noch weiter experimentiert. Die Litze (Entlötlitze) allein ist unbefriedigend. Jetzt habe ich mir Schleifer gebaut aus eben dieser Litze, die ich etwas breitgeklopft habe, und einem Bronzeblechstreifen 0,1 mm, ca. 3 mm breit. Befestigt habe ich das Ganze an den kleinen Hörnern, wo auch die normalen Schleifer eingehängt werden, mit etwas Sekundenkleber. Das Anlöten der Motorkabel ist dann ganz leicht.
Die Schleifer einstellen, damit sie gut auf den Stromschienen liegen, ist wieder etwas Fummelkram. Aber wenn man das Prinzip mal raus hat, eigentlich auch nicht so schwierig. Wenn's jemanden interessiert, werde ich das mal genauer erläutern. Jedenfalls habe ich bisher etwa 10 analoge Fahrzeuge und 5 digitale damit ausgerüstet, und alle fahren besser.
Nachteile: Schleifer verschleißen und verschmutzen schneller. Mehr Aufwand beim Schleiferwechsel. Kein Rückwärtsfahren.
Vorteile: billig, leicht selber zu bauen, besserer Kontakt, fast geräuschlos, Schleiferfedern entfallen, beim Digitalisieren keine Änderung am Chassis notwendig.
Zum Digitalisieren: Ich verwende Decoder von ct-Elektronik. Meines Wissens die kleinsten auf dem Markt. Der DCX75 passt z.B. leicht in die Mulde, wo die Selenplatte war und ist mit 1,4 mm nur unwesentlich dicker als diese. Den DCX76z habe ich mir jetzt mal bestellt. Mit seinen 6 x 7 mm ist er auch in unseren Fahrzeugen kaum noch zu sehen. Wichtig: Wie man auf dem Foto sehen kann, habe ich meinen Chassis einen 'Unterbodenschutz' verpaßt, um jeden Kontakt der stromführenden Motorteile mit dem Bahnstrom zu vermeiden. (Hatte einige Decoderausfälle wegen Kurzschluß, und bei 30 Euro pro Decoder ist das kein Spaß). Bei Umpfi bin ich fündig geworden: Plasti-Dip!
Mit den digitalierten Fahrzeugen zu fahren macht richtig Spaß! Endlich fahren die Autos schön langsam, und dank Lastregelung sind auch ziemlich steile Anstiege und Gefälle kein Problem mehr. Nur vollbeladene Laster werden bei Bergabfahrten noch etwas schneller.
[attachment=12590:Litzenschleifer.jpg] [attachment=12591:IMG_3057.JPG] [attachment=12592:IMG_3055.JPG]
Als nächstes werde ich mich an die Verkabelung der Anlage machen. Davon gibt's natürlich auch wieder Bilder.
Viele Grüße
Hubert