28-09-2010, 01:27
Ein weiteres "Langzeitprojekt" im Dunstkreis des Odenwaldringes nimmt langsam Konturen an ... der Ford Capri turbo!
Fritz hatte mir ja letztes Jahr schon ein paar unbrauchbare BMW 320 turbo Karosserien zum Experimentieren überlassen ... hierfür an dieser Stelle nochmals vielen Dank!
Zunächst mal habe ich an 2 Exemplaren den relativ schmalen Heckspoiler entfernt, beide passend durchgeschnitten und damit 2 Teile für einen neuen breiteren Spoiler erhalten.
[attachment=9188:Ford Capri turbo - Schritt 1.jpg]
Dann wurden die beiden Teile mit einem ordentlichen Schuß Sekundenkleber möglichst gerade zusammengeklebt.
[attachment=9189:Ford Capri turbo - Schritt 2.jpg]
Und schließlich wurde der neue Heckspoiler mit noch mehr Kleber auf das Capri-Heck verpflanzt.
[attachment=9190:Ford Capri turbo - Schritt 3.jpg]
Die Frontspoiler an den BMW sind eigentlich genauso klobig wie sie für einen "echten" Ford Capri turbo nötig wären ... aber irgendwie paßt das Zeug nicht so richtig an die Capri Frontpartie. Falls ich das Problem noch irgendwie gelöst kriege, versuche ich eine dem Original möglichst ähnliche Lackierung hinzubekommen ... was sich allerdings mit ziemlicher Sicherheit als äußerst schwierig erweisen dürfte.
Ich könnte mir aber auch vorstellen, den Frontspoiler wegzulassen und eine mehr zeitgemäße DTM-Lackierung zu nehmen. Mir schweben da schon ein paar konkrete Varianten vor. In der engeren Auswahl sind derzeit eine blau/silberne Red Bull Lackierung, eine gelb/schwarze Hasseröder Lackierung oder eine rot/silberne Vodafone Lackierung.
Tips und Meinungen hierzu sind erwünscht und willkommen ... und wahrscheinlich gar nicht zu verhindern ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Grüße aus Darmstadt
Peter
Fritz hatte mir ja letztes Jahr schon ein paar unbrauchbare BMW 320 turbo Karosserien zum Experimentieren überlassen ... hierfür an dieser Stelle nochmals vielen Dank!
Zunächst mal habe ich an 2 Exemplaren den relativ schmalen Heckspoiler entfernt, beide passend durchgeschnitten und damit 2 Teile für einen neuen breiteren Spoiler erhalten.
[attachment=9188:Ford Capri turbo - Schritt 1.jpg]
Dann wurden die beiden Teile mit einem ordentlichen Schuß Sekundenkleber möglichst gerade zusammengeklebt.
[attachment=9189:Ford Capri turbo - Schritt 2.jpg]
Und schließlich wurde der neue Heckspoiler mit noch mehr Kleber auf das Capri-Heck verpflanzt.
[attachment=9190:Ford Capri turbo - Schritt 3.jpg]
Die Frontspoiler an den BMW sind eigentlich genauso klobig wie sie für einen "echten" Ford Capri turbo nötig wären ... aber irgendwie paßt das Zeug nicht so richtig an die Capri Frontpartie. Falls ich das Problem noch irgendwie gelöst kriege, versuche ich eine dem Original möglichst ähnliche Lackierung hinzubekommen ... was sich allerdings mit ziemlicher Sicherheit als äußerst schwierig erweisen dürfte.
Ich könnte mir aber auch vorstellen, den Frontspoiler wegzulassen und eine mehr zeitgemäße DTM-Lackierung zu nehmen. Mir schweben da schon ein paar konkrete Varianten vor. In der engeren Auswahl sind derzeit eine blau/silberne Red Bull Lackierung, eine gelb/schwarze Hasseröder Lackierung oder eine rot/silberne Vodafone Lackierung.
Tips und Meinungen hierzu sind erwünscht und willkommen ... und wahrscheinlich gar nicht zu verhindern ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Grüße aus Darmstadt
Peter