09-02-2011, 11:06
Hallo Mic,
lies Dir mal die Cockpit XP V2 durch, die kann alles was Du begehrst und noch viel mehr. Sie ist allerdings so umfangreich, dass es ein wenig Einarbeitung bedarf.
Ich hab jetzt das dritte öffentliche Rennen damit bestritten und schön langsam komme ich hinter alle Möglichkeiten. Man kann wärend des Rennens wechseln, umtauschen, neustarten, etc, was andere Systeme nicht können. Um hier jetzt alles aufzuzählen, würde eindeutig den Rahmen sprengen. Ich kann nur sagen, die funzt ohne Störungen, und absolut zuverlässig. Ich schalte, trotz allen Unkenrufen zum Trotz, mit Reed-Kontakten und hatte noch nie Probleme. Du kannst aber schalten, mit was Du willst, die Cockpit verarbeitet alles, von Laser, über Spulen, bis zu mechanischen Möglichkeiten. Was allerdings das beste daran ist, mn kann sich mit anderen Bahnen verlinken und so kann man virtguell gegeneinander fahren. Wenn man dann auch noch zwei gleiche Bahnen hat und die aber hunderte Kilometer auseinander stehen, kann man auch Live-Rennen durchführen. Wenn vier identische Bahnen vorhanden sind ( Köln, München, Hamburg, Berlin ) so kann man gleichzeitig,, bei einer vierspurigen Bahn, mit 16 Fahrern fahren und dies auswerten. Wir haben dies einmal mit einer Nincobahn ausprobiert und es war genial.
Gruß Harry
[url="http://www.cockpit-xp.de/"]da gehts zur Seite[/url]
lies Dir mal die Cockpit XP V2 durch, die kann alles was Du begehrst und noch viel mehr. Sie ist allerdings so umfangreich, dass es ein wenig Einarbeitung bedarf.
Ich hab jetzt das dritte öffentliche Rennen damit bestritten und schön langsam komme ich hinter alle Möglichkeiten. Man kann wärend des Rennens wechseln, umtauschen, neustarten, etc, was andere Systeme nicht können. Um hier jetzt alles aufzuzählen, würde eindeutig den Rahmen sprengen. Ich kann nur sagen, die funzt ohne Störungen, und absolut zuverlässig. Ich schalte, trotz allen Unkenrufen zum Trotz, mit Reed-Kontakten und hatte noch nie Probleme. Du kannst aber schalten, mit was Du willst, die Cockpit verarbeitet alles, von Laser, über Spulen, bis zu mechanischen Möglichkeiten. Was allerdings das beste daran ist, mn kann sich mit anderen Bahnen verlinken und so kann man virtguell gegeneinander fahren. Wenn man dann auch noch zwei gleiche Bahnen hat und die aber hunderte Kilometer auseinander stehen, kann man auch Live-Rennen durchführen. Wenn vier identische Bahnen vorhanden sind ( Köln, München, Hamburg, Berlin ) so kann man gleichzeitig,, bei einer vierspurigen Bahn, mit 16 Fahrern fahren und dies auswerten. Wir haben dies einmal mit einer Nincobahn ausprobiert und es war genial.
Gruß Harry
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